Kaufberatung Ford Kuga 179PS 4x4 Automatic ST Line
Abend möchte mir einen neuen kuga 179 PS Diesel als Allrad mit Automatikgetriebe bestellen (ST Line ) .
Jetzt meine Frage ich lese hier im Netz soviel schlechtes über dieses Auto bzw generell üver den Kuga das ich wirklich am überlegen bin ...
Keine Leistung mehr , Motorhalterung gebrochen ... , Motorkontrollampe .... schon wieder Werkstatt und und und
Was habt ihr für Erfahrungen mit welchen KM Ständen ?
Der 150 PS ist im Prinzip ja der gleiche wie der 179PS nur mit ner anderen Software richtig ?
Vielen Vielen Dank schon mal .
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@urquattro59 schrieb am 16. April 2017 um 21:35:13 Uhr:
Abend möchte mir einen neuen kuga 179 PS Diesel als Allrad mit Automatikgetriebe bestellen (ST Line ) .Jetzt meine Frage ich lese hier im Netz soviel schlechtes über dieses Auto bzw generell üver den Kuga das ich wirklich am überlegen bin ...
Keine Leistung mehr , Motorhalterung gebrochen ... , Motorkontrollampe .... schon wieder Werkstatt und und und
Was habt ihr für Erfahrungen mit welchen KM Ständen ?
Der 150 PS ist im Prinzip ja der gleiche wie der 179PS nur mit ner anderen Software richtig ?
Vielen Vielen Dank schon mal .
Hallo,
schöne Grüße aus Rumänien.
Mein Kuga Bj. 10.2013, 163 PS Schaltgetriebe, hat jetzt 175.000 km drauf. Ich fahre hauptsächlich Langstrecke.
Bis km-Stand 95.000 gab`s keine Probleme, dann wurde ich einige Male (immer im Winter, nach kälteren Nächten - 15 bis - 18 Grad) auf Notlaufprogram umgeschaltet. Beim ersten Mal konnte man einen Fehler auslesen (geringer Kraftstoffdruk), die folgende Male dann gab`s nichts mehr. Eine Ursache dafür wurde damals nicht gefunden. Mit km Stand 155.000 bin ich dann irgendwann auf einmal liegen geblieben. Ursache: der Deckel vom Kraftstoffbehälter war undicht, und zwar weil die elektrische Heizung für den Kraftstoff durchgeschmolzen war. Kostenpunkt: 110 Euro, bei Citroen. Da habe ich außerdem erfahren daß Citroen eine Rückrufaktion gerade wegen diesem Deckel hatte, und zwar für alle 2,0 und 1,6 L Dieselmotoren. Bei Ford war nichts von bekannt, obwohl die Motoren baugleich sind.
Bei 135.000 wurde mir einen Injektor für die Auspuffanlage ausgetauscht. Dieser Injektor spritzt Kraftstoff in den Auspuff ein um die hohe Temperaturen ( ü. 1.000 Grad) für die Partikelfilterreinigung herzustellen.
Diese Geschichte war unangenehm weil ich ca. 2 Wochen ohne Auto geblieben bin bis das Teil (230 Euro) von Deutschland geliefert wurde. Hier hätte Ford, m. E., einige Teile dieser Art irgendwo im Lande vorrätig halten sollen. Diese Geschichte wurde als Garantie behandelt, es hat mich nichts gekostet.
Das waren alle meine Mängel bis 175.000 km.
Jetzt läuft alles sehr gut, ich bin mit meinem Kuga zufrieden.
Ich spiele auch mit dem Gedanke beim nächsten Auto (ob wieder Kuga, oder Edge, weiß ich noch nicht) Automatik zu nehmen. Ich hab beide Typen, Kuga und Edge mit Automatik, Probe gefahren und war`s überhaupt nicht schlecht. Mein einziges Bedenken wäre ob die Automatik bis 250.000 halten würde...
Ich hoffe Dir vielleicht behilflich gewesen zu sein.
Alles Gute,
Cristian
59 Antworten
Ja danke. Aber der Verbrauch ist für mich nicht so wichtig. Am wichtigsten wäre mir den problemlosesten Motor zu wählen. Gibt es einen dauerläufer unter den Motoren?
Die Dieselmotoren sind eigentlich unauffällig. Typisch PSA halt. Diesel können die Franzosen halt :-)
Und beim 1.5 Ecoboost 4x4 schluckt halt die Wandlerautomatik sehr viel Kraft und Sprit:-(
Ich war gestern beim FFH. Der empfahl auf den neuen Diesel (EcoBlue) mit 8-Gang-Automatik zu warten. Muss ja spätestens Sommer 2019 kommen.
Danke. Also kann ich auch beruhigt zu den älteren 140ps Motoren greifen?
Würdet ihr eher zu einem älteren raten der dann etwas mehr Ausstattung hat oder besser ein etwas neueren mit weniger Ausstattung?
Ja die 2,0er Diesel sind wohl robust, habe mir gerade einen zugelegt, allerdings im Mondeo, eventuelle Fahrverbote interessieren mich nicht .
Ich persönlich würde eher auf die Laufleistung und Wartungen schauen !!!
Auf jeden Fall KEINE Automatik.
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Hier mal zwei die für mich jetzt ansprechend wirken.
Bei dem 15990€ brennt die Airbag Kontrolleuchte ! Hatten die Wirklich schon Euro6 ?
Der zweite hat wohl Euro5 , also aufpassen, falls dich mal Fahrverbote treffen sollten !!!
Ist halt mager ausgestattet. Preis scheint Ok, aber halt Euro5
Fahrverbote dürften mich nicht treffen. Wohne auf dem Land. Von der Ausstattung wäre zumindest alle bei was ich so bräuchte. Habe zu Zeit einen gut ausgestatteten a6 aber brauche nur das wenigste davon.
Wie sieht es mit der Garantie aus bei ford. Was gibt es da
Hallo ich nochmal. Folgender kuga steht bei meinem fordhändler um die Ecke .
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Bin ihn heute Probe gefahren. Fahren lässt er sich gut. Mache mir nur Gedanken um die Haltbarkeit der Automatik. Wie sieht es mit dem Preis aus mir persönlich kommt er sehr teuer vor. Da es ja schon das neue Model gibt. Was sagt ihr?
Finde ich persönlich zu teuer. Ich habe letztes Jahr für einen vergleichbaren Facelift(allerdings mit 150PS) mit Tageszulassung weniger bezahlt als wie in dem Angebot.
Wann kam das Facelift raus?
Der muss vor 7/17 gebaut worden sein
Kann man sehen unter anderem am Sync 2 System
Schätze das der aus dem späten 16er Jahr ist
Würde noch versuchen ein bisschen zu handeln
Mit dem 180PS Peugeot Diesel machst du nichts verkehrt
Die sind sehr haltbar bei regelmäßiger Wartung
Der ist noch vor den Werksferien August-Sept. gebaut worden,ab September 2016 wurde nur noch das Facelift gebaut.
Zitat:
@Basti55758 schrieb am 26. September 2018 um 11:38:38 Uhr:
Mache mir nur Gedanken um die Haltbarkeit der Automatik. Was sagt ihr?
Würde nie einen mit Automatik kaufen, meine persönliche Meinung dazu: die sind scheisse und taugen nix.
Die Automatik ist das Powershift Doppelkupplungsgetriebe von Getrag
Da sind keine besonderen Probleme bekannt
Mich schreckt auch die Automatik ab. Hätte noch zwei in etwas weiterer Umgebung(50km) gefunden.
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Der hier sieht für mich Bombe aus. Zwischen dem und dem anderen liegen ja welten.
Alternativ noch diesen hier. Paar Euro billiger.
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