Kaufberatung Breakout & Night Rod
Hallo Gemeinde,
Ich überlege mir eine Harley zu kaufen.
In meinen engeren Kreis ist die Night Rod Special und eine Breakout gekommen. Ja ich weiß, unterschiedlicher geht's eigtl nicht. Manche betiteln ja die Rod als "nicht Harley", "Wasserkocher",..etc pp.
Vorab, im original Zustand, sind beide sehr "unschön" . Für mich kommt von beidem nur ein Komplettumbau in Frage. Die Frage ist nun, sind die Preise von ca. 30.000€ gerechtfertigt?
Denn, ich beobachte nun seit circa 6 Monaten den Markt der oben genannten Modelle. Viel geht da nicht, also in Hinsicht Verkauf. Es sind zu 90% die selben Motorraeder wie letztes Jahr im September eingestellt. Daher stellt sich mir die Frage, ob die Preise nicht etwas hoch gestochen sind.
Jetzt muss mir hier natürlich keiner die Preise vom Umbau nennen, die kenne ich selbst. Fakt ist scheinbar, dass das nicht bezahlt wird.
Was meint ihr, kann ich 30t€ für eine umgebaute HD bezahlen?
Bitte bleibt dem Thema treu, danke! :-P
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@bestesht schrieb am 14. Feb. 2020 um 07:58:02 Uhr:
nicht eintragungsfähig
Sehr gutes Stichwort. Sollte eigentlich Fett gedruckt da stehen. Ganz besonders die "schönen" und "umgebauten". Die bewegen sich alle im Grenzbereich und grad im Süden würd ich da sehr drauf achten. Sonst haste schnell nen 30k Briefbeschwerer zuhause stehen.
Geht ja schon bei der Blinkerposition los bis hin zu Lenker und Fußrastenanlage mit ABE...
25 Antworten
Zitat:
Ich habe keine Ahnung ob du das Geld zahlen kannst (kenne deine Kontoauszüge nicht) und ob die Harley 30k € wert ist. Das entscheidet der Käufer für sich weil es bei Umbauten sehr subjektiv ist.
Du solltest die Machine lange fahren, wie du siehst sind die Umbauten kaum zu verkaufen oder mit einem hohen Preisnachlass.
Die Maschinen verkaufen sich, heute, immer noch gut.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 14. Februar 2020 um 08:06:05 Uhr:
Eins verstehe ich nicht ganz.Als Grundlage für ein Customizing wie ich das meine braucht man doch nur das Grundmodell, also eine Softail oder Rod und nicht Breakout oder Special.
Oder sind die Umbauten so minimal so das das Grundmodell erhalten blieb?
Ich glaube nicht das es hier um einen extremen Komplettumbau geht, sondern um die klassischen Veränderungen wie Stiletto Fender , Blinker , andere Auspuffanlage etc. Da bleibt das Grundmodell immer erhalten.
Ich kann den TE schon verstehen, die Breakout ist einfach ein geiles Bike. Aber was da verlangt wird sind Wunschpreise, ich habe den Markt ein Jahr beobachtet, dass ist schon extrem was da teilweise verlangt wird.
Letztendlich heißt es Geduld zu haben, ich habe auf alle Fälle ein sehr gutes Schnäppchen damals gemacht...
Erstmal vielen Dank für eure Antworten.
Aber ich ziehe schon etwas mit mehr Umbauen in Betracht.
Heisst, es soll in die Richtung von BBC gehen. War gestern auch schon auf der Seite von ihnen hab mir die Rod mit den orangen Felgen angesehen. Geiles Teil, bis auf das Licht und das Orange der Felgen aber das kann man ja ändern.
Somit weiß man nun, in welche Richtung es gehen soll.
Bezüglich TÜV. Das ist kein Problem, den habe ich hier an der Hand. Allerdings sind hier die Cops halt auch "sau scharf" und leider nicht mehr du## wie früher. Daher bringt die Eintragung meist eh nicht viel... Aber naja, anderes Thema.
Bezüglich Breakout. (optisch ein Traum - nicht original :-P)
Die Frage ist halt auch ob die paar PS der Breakout reichen.
Derzeit fahre ich eine Ducati Diavel, Np mit Umbau über 30t€, dass ich die Leistung nicht mehr haben werde, ist mir klar. Will ich auch nicht mehr.
Nö, denn who the fuck is BBC? Denn British Broadcasting wirst wohl nicht gemeint haben.
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Zitat:
@f.jason989 schrieb am 17. Feb. 2020 um 11:7:55 Uhr:
Bezüglich Breakout. (optisch ein Traum - nicht original :-P)
Die Frage ist halt auch ob die paar PS der Breakout reichen.
Wofür denn? Für Autobahn würd ich mir weder das eine noch andere holen. Dafür ist (war) deine Duc gut geeignet. Auf nen Pass kommt ne BO schneller hoch als ne Rod... Ne Sporty noch schneller.
Zum Cool aussehen (was mMn der Hauptgrund für beide ist) brauchst keine PS. Da ist weniger sogar mehr weil man besser und länger gesehn wird 😁
Zitat:
@Bobber07 schrieb am 17. Februar 2020 um 19:22:42 Uhr:
Zitat:
@f.jason989 schrieb am 17. Feb. 2020 um 11:7:55 Uhr:
Bezüglich Breakout. (optisch ein Traum - nicht original :-P)
Die Frage ist halt auch ob die paar PS der Breakout reichen.
Wofür denn? Für Autobahn würd ich mir weder das eine noch andere holen. Dafür ist (war) deine Duc gut geeignet. Auf nen Pass kommt ne BO schneller hoch als ne Rod... Ne Sporty noch schneller.
Zum Cool aussehen (was mMn der Hauptgrund für beide ist) brauchst keine PS. Da ist weniger sogar mehr weil man besser und länger gesehn wird 😁
Hahaha :-)
BBC: https://badboycustoms.de/
Autobahn fahre ich nicht mit dem Motorrad. Die Zeit vom ballern ist vorbei, ich will endlich entspannt angekommen. Deshalb bin ich vom Naked Bike weg zur Diavel und diese führt mich nun hier her.
Hat jemand Erfahrungen zu BBC?
Da du jetzt so "speziell" bei BBC festhängst.... vermute ich mal du gehörst zu dem Laden und möchtest den etwas pushen, kann das sein?
Der Kollege der den thread im Nachbarforum 2017 aufgemacht hat, nennt sich zufällig Diavelasww.....allerdings kommst hier aus Taunus und nicht aus MUC, wolltest da wie hier demnächst auf V-Rod oder Breakout wechseln.
https://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=75139
https://forum.milwaukee-vtwin.de/...m-bike-bbc-wiesbaden-erfahrung.htm
Ist dann aber ziemlich viel gelaber bis zu dem Stichwort, findest nicht? 😉
Zitat:
@f.jason989 schrieb am 17. Feb. 2020 um 19:38:32 Uhr:
Autobahn fahre ich nicht mit dem Motorrad. Die Zeit vom ballern ist vorbei, ich will endlich entspannt angekommen. Deshalb bin ich vom Naked Bike weg zur Diavel und diese führt mich nun hier her.
Ähm... Was ist denn deiner Meinung nach die Diavel für ein Motorradtyp?
Moin,
ich komme ebenfalls von Ducati zur Harley. Die Breakout war vom Grundkonzept her schon immer mein Traum.
Ich habe mir die aktuelle M8 Breakout als 114'er geholt. Power ist mehr als ausreichend, Optik im Auslieferungszustand schon sehr gut, breiter Reifen an Bord.....
Listenpreis+Auspuff+Kleinteile+Heckfender = 30 Mille.
Dafür hast Du ein modernes und neues Mopped. Ich fahre so meinen optischen Traum mit moderner Technik. Ich würde aber nie ein fertiges Custom-Mopped kaufen.....ich möchte mich noch viele Jahre auf den einen oder anderem Umbau freuen.
Also ich gehöre nicht zu BBC, vllt bist du etwas paranoid :O
Was du dir hier zusammen reimst :-P:-)
Die Diavel ist klar ein Typ Naked Bike, jedoch ein absolut anderes Gefährt als eine BMW s1000r oder z1000 was ich zuvor hatte.
Das mit den umbauen auf längere Zeit ist natürlich nicht verkehrt. So erfreut man sich einfach länger daran, das stimmt. Jedoch habe ich keine Lust mit einem Bike zu fahren, was mir nicht gefällt. Daher bleibt nur der Kauf einer fertig umgebauten.
Aber danke für dein Feedback.