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Kaufberatung/ Austattung 330e Limo
Hallo zusammen,
als neuer Wagen soll es ein 330e sein.
Vom Fahrprofil passt der Hybrid, da täglich auf der Arbeit geladen werden kann. Batterie und Werthaltigkeit können vernachlässigt werden, da Firmenwagen.
Probefahrt hat mich begeistert! Jetzt würde mich noch eure Meinung zur einzelnen Punkten interessieren.
Gibt es bereits Feedback zum Leder 'Dakota' Cognac?
Passen die Int.leisten Alu Hexagon m.Akzentleiste Schwarz hochglänzend zum Leder? Genrelles Feedback zu diesen? Chrom hübscher?
Zu welchem Fahrwerk würdet ihr mir raten? M Sport oder Downgrade auf das Serienfahrwerk?
In vielen Test- und Erfahrungsberichten wird hier von einer sehr straffen Abstimmung gesprochen, in wie weit lässt sich diese mit dem S-Line Fahrwerk im A3 vergleichen?
Dieses empfinde ich nämlich mit 18" als Grenzwertig. Auf schlechteren Landstraßen nervt das bei längeren Strecken. Serienfahrwerk zu schwammig auf der Autobahn?
Ich weiß, die Fragen sind oft Geschmackssache und am besten beim Freundlichen anschauen/probefahren. Leider ist das mit dem Probefahren als M Sport sehr schwierig. Die Design-Merkmale der Hybried Version (Blaue Nierenstäbe, etc.) gehen bei Wahl von M Sport verloren, weshalb die meisten Händler ihn nicht als solchen stehen haben.
Sonst Tipps und Anmerkungen zur Ausstattung? (Panoramadach und HUD wurden bewusst nicht gewählt)
Ich freue mich auf eure Meinungen und Erfahrungen.
BMW 330e
Edition M Sport
Mineralgrau metallic (P0B39)
Spiegelkappen schwarz (S03BE)
18" Ferricgrey
Leder 'Dakota' Cognac/Akzent Braun (SW) (FLCRY)
Int.leisten Alu Hexagon m.Akzentleiste Schwarz hochglänzend (S04WG)
BusinessPackage i.V.m.Navigationspaket ConnectedDrive
Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion (S05DF)
Park Distance Control (PDC) (S0508)
Speed Limit Info (S08TH)
Automatic Getriebe mit Schaltwippen (S02TE)
Sonnenschutzverglasung (S0420)
HiFi-Lautsprechersystem (S0676)
Apple CarPlay Vorbereitung (S06C
Beste Antwort im Thema
Hallo,
vor dem 330e hatte ich einen BMW320D (Baujahr 2007) mit Normalfahrwerk, guter Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit. Dann hatte ich einen MB C-Klasse Sportfahrwerk, 17 Zoll. Der war super auf der Autobahn links, auf der rechten schlechteren Spur nicht so toll, in der Stadt hat mich das härtere Fahrwerk genervt. Daher wollte ich mit dem 330e komfortabler unterwegs sein. Ich konnte den 330e aber nur mit Normalfahrwerk und 20 Zoll Felgen testen. Der war holpriger als der MB. Daher habe ich mich für das Normalfahrwerk und den 16 Zoll Standardfelgen entschieden.
Das würde ich so nicht noch einmal wählen. Der Wagen ist in engeren Kurven und etwas höherer Geschwindigkeit (bereits in der Stadt) schwammig, Geschwindigkeiten ab 180 machen überhaupt keinen Spaß. Der Wagen ist insbesondere bei Seitenwind total unruhig. Die Bremsen finde ich auch nicht so doll.
Ich bin das Sportfahrwerk nicht gefahren, kann dazu leider nichts sagen.
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21 Antworten
Zitat:
@milk101 schrieb am 10. August 2017 um 16:51:54 Uhr:
Hallo!
Nehmen wir mal den 330e
Normale 10A Steckdose = Aufladen in 3,5h
Steckdose mit 16A (Wallbox) = 2,5h
Die eine Stunde weniger nehme ich gerne.
CU Oliver
Wie gesagt, wenn man einen Halbtagsjob hat ist das wichtig. ;) ;) ;)
Als Postauto vollkommen irrelevant. Von dem Geld was mich die Wallbox mit Installation kostet kann ich einen zweiten Hybrid leasen... ;)
Zitat:
@bonnis82 schrieb am 10. August 2017 um 20:15:37 Uhr:
Ich hab es in schwarz. Mir geht es nicht um die Farbe. Sondern um die Qualität/Oberfläche/Haptik...
Danke für den Hinweiß, werde ich zur Sicherheit nochmals live anschauen.
Mit dem Milano Leder der S-Line Sportsitze war ich bisher äußerst zufrieden. Hab daher überhaupt nicht in Betracht gezogen, dass das bei BMW anders sein könnte.
Die Stoff/Alcantara Sitze habe ich probegesessen. Das Alacantara gefällt mir gut, der Stoff hatte mich da nicht restlos überzeugt. Und leider macht der Stoff dann den Großteil des Sitzes aus.
Im groß und ganzen schon gut, aber da Leder im Paket inklusive ist. Wenn mir das Leder live tatsächlich nicht zusagt, werde ich wohl das Editionspaket abwählen müssen. Der Aufpreis rechnet sich nur durch das inkludierte Leder.
Zitat:
@Bavarian schrieb am 11. August 2017 um 00:07:08 Uhr:
Die Interieurleisten Alu Hexagon Akzentleiste schwarz passen zur Innenausstattung, auch wenn ich Aluminium Carbon Akzentleiste Perlglanz vorziehen würde. Das M Sportfahrwerk lässt sich nicht mit dem S line Sportfahrwerk des A3 vergleichen und bietet auch im LCI noch genug Restkomfort.
Wird das Sportfahrwerk werden.
Besser etwas härter als zu schwammig. Und im best case szenario empfinde ich es ähnlich und genügend komfortabel.
Zitat:
Danke für den Hinweiß, werde ich zur Sicherheit nochmals live anschauen.
Mit dem Milano Leder der S-Line Sportsitze war ich bisher äußerst zufrieden. Hab daher überhaupt nicht in Betracht gezogen, dass das bei BMW anders sein könnte.
Die Stoff/Alcantara Sitze habe ich probegesessen. Das Alacantara gefällt mir gut, der Stoff hatte mich da nicht restlos überzeugt. Und leider macht der Stoff dann den Großteil des Sitzes aus.
Im groß und ganzen schon gut, aber da Leder im Paket inklusive ist. Wenn mir das Leder live tatsächlich nicht zusagt, werde ich wohl das Editionspaket abwählen müssen. Der Aufpreis rechnet sich nur durch das inkludierte Leder.
Bin auch kein Freund von Stoff.
Hab den 3er aufgrund von Nachwuchs gekauft (F31). Hab bewusst nach einem mit Leder geschaut (gebraucht), da einfacher zu reinigen. Nachher weiß man es immer besser. Jeder hat so seine Vorlieben. HUD und Panorama lässt du ja schon raus. Würde ich auch so machen.
Individual-Leder ist schon n ordentlicher Aufpreis, vor allem, wenn man sich das Armaturenbrett auch mit Leder bestellt. Hat aber dann auch ne ganz andere Wertigkeit.
Die Schaltwippen würd ich zB weglassen. Das Getriebe ist eh das gleiche. Ich hab sie nicht, wüsste aber auch keine Situation, in der ich die Dinger brauche. Das nur als Anstoß...
Was ich mit reinnehmen würde ich die Lenkradheizung (mich ärgert es tierisch, dass ich da nicht drauf geachtet habe) und die M-Sportbremse oder wie die heißt. Genau, wie ich immer das größte Scheinwerferpaket nehmen würde. Die letzten beiden Punkte sind natürlich auch optisch schöner, aber dann doch eher sicherheitsrelevant.
Hallo kann mir mal bitte jemand diese FIN entschlüsseln?
WBA8E11030K831695
Außerdem habe ich fragen, ichhabe zwar auf BMW gelernt aber zu E34 E39 Zeiten und E30 E36 Zeiten, deshalb interessiere ich mich nach einem Fehlkauf eines Renault für einen 330 e.
Wieso gibt es hier keine elektronische Parkbremse, jedoch aber Berganfahrhilfe?
Wie heißt es bei BMW nun wenn man verschiedene Fahrmodi hat, Sport, Tour etc?
Hinter der großen Klappe am Kotflügel ist quasi eine Steckaufnahme für 230 V und das Kabel gehört zum Auto dazu, richtig?
Luxury Line Ausstattung und keine Alu Pedale und keine Fussstütze, BMW hat nachgelassen. Früher war auch 330=2998 ccm jetzt nur noch 1998?
Von der Optik her gefällt mir das Fahrzeug und ich habe Interesse an so einem 2017 als Limousine als Hybrid. Was ist zu beachten? Was empfiehlt Ihr und welche Ausstattung Varianten gibt es noch?
Danke schon einmal für die Hilfe und der Thread habe ich mal hochgeholt.
LG RedEagle1977
https://www.leebmann24.de/.../?...
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