Kaufberatung: A3 Ambition 2.0 TDI 6-Gang oder DSG ???
Hallo Leute!
Steh vor einer schwierigen Entscheidung. Will nächste Woche mein neuen A3 bestellen. Ich kann mich bloss nicht so recht entscheiden zwischen 6-Gang und DSG.
Beim Preis liegen beide gleichauf. Nur der TDI mit 6 Gang hat folgende Mehrausstattung:
Handyvorbereitung
Licht- und Regensensor
Innenspiegel automatisch abblendend
Kleines Navigationssystem (BNS 4.1)
Auf diese Ausstattung müsste ich beim DSG verzichten. (Es handelt sich bei beiden um ein A3 mit Tageszulassung, Km-Stand aber auf 0).
Was meint ihr? Für welchen würdet ihr euch entscheiden? Für ein paar Antworten wär ich echt dankbar.
JUL
48 Antworten
@ Mirella
ganz einfach, weil es einfach mehr Spaß macht, als ne langweilig Tiptronic.
Es geht um Sportlichkeit in Verbindung mit gewissen Eigenschaften von einem normalen Automatikgetriebe.
Ich schätze Mal, so in etwa war die Inspiration der Entwickler bei VW.
Wie mir scheint, hast Du keine Ahnung von DSG bzw. bist noch nie eins gefahren, oder?
Probier es mal aus, dann reden wir weiter.
Drehmomentwandler
@ mirella
...hab ich richtig gelesen ? Ein Drehmomentwandler vervielfacht das vom Motor abgegebene Drehmoment ??? Boah, super, das Ding will ich haben und ich werf mein DSG weg !!! ;-)))
Natürlich! Der Wandler hat seinen Namen nicht zufällig bekommen. Er verstärkt bzw. vervielfacht das Drehmoment je nach Fahrsituation. Je grösser der Drehzahlunterschied zwischen Pumperad (von der Kurbelwelle angetrieben) und dem Turbinenrad (mit der Getriebehauptwelle verzahnt) ist, umso massiver ist die Potenzierung. Die Wandlerflüssigkeit wird dabei vom Leitrad (zwischen Pumpen- und Turbinenrad) umgelenkt und kann so mehrfach auf die Schaufeln des Turbinenrades einwirken. Die grösste Drehmomentverstärkung findet deshalb logischerweise beim Anfahren statt.
Mirella
Schön und gut, dann müßte ja das Automatikgetriebe in irgend einer Fahrsituation dem Schaltgetriebe überlegen sein.
Ich wüßte nicht, in welcher Situation das der Fall sein soll ( weder beim Anfahren, noch bei der Elastizität, noch bei der Endgeschwindigkeit, geschweige denn beim Wirkungsgrad, sprich Verbrauch ) ? Meines Wissens, ist ein Drehmomentwandler ein klassischer Energievernichter ( nicht ganz ernst gemeint ), aber ich lasse mich gern eines Besseren belehren.
Also was ist das Tolle an einer Wandlerautomatik, was das DSG nicht mindestens genauso gut ( Haltbarkeit einer in Öl gelagerten Lamellenkupplung sollte die eines herkömmlichen Automaten übertreffen ) in vielen Disziplinen sogar wesentlich besser kann ?
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@ j.slr
😰
konkret krass richtig. 😁
tiptronic unwesentlich langsamer?
langsamer als tiptronic gehts ja wohl nicht.
1-2sek langsamer als der schalter nenn ich extrem _langsamer_
ps: man bemerke die anzahl von "langsamer" 😉
@ milagro
ÄÄÄÄHHHHHHH, wie jetz?
"Tiptronic unwesentlich langsamer? Langsamer als Tiptronic....."?
meintest Du DSG oder wie.....wars gemeint? 😁
ich meinte die tiptronic automatik, welche mirelle so gelobt hat. nicht die tiptronic funktion vom dsg 🙂
zitat:
"Heutige Fahrzeuge mit Wandlerautomaten vom Schlage einer Audi Tiptronic sind nur (auf dem Papier) unwesentlich langsamer"
@ milagro
jupp, meine Meinung, wenn die "Tiptronic" so super wäre, hätten sich die Entwickler wohl das DSG garnich einfallen lassen oder es gleich wieder in die Tone gekloppt 😁
Meine Meinung!
jo und das ist nicht nur ne subjektive meinung, sondern das ganze lässt sich ganz objektiv an so ziemliche jedem audi belegen. brauchst nur mal werte vom a4/a6 tiptronic mit ihren handschaltern vergleichen. differenzen eigentlich auf 100 immer so um die 1-2 sekunden. und das spürt man meiner meinung nach auch extrem wenn man ihn mal fährt.
wenns mal 0.2 sekunden oder so unterschied sind dann ok aber 1-2 sekunden ist schon ein unterschied wie tag und nacht.
dabei erwähne ich mal, dass das ach so schlechte dsg mit seinem ja ach so schlechtem wirkungsgrad sogar noch schneller als der optimale handschalter ist 😉 und die selbe vmax erreicht. komisch komisch
Hallo Mirella,
kein Statement mehr von Dir ?
Schade, ich hätte das gern noch ein wenig diskutiert...
Was soll man da noch sagen...?!
Mirella
...heisse Diskussionen hier!!!
Aber um ans Thema zurück zukommen:
Bin inzwischen beide Autos Probe gefahren (DSG und 6-Gang) und habe mich entschieden!
Bestellt wurde der 2.0 TDI Ambition mit 6-Gang! Meiner Meinung nach fährt dieser sich viel sportlicher und hat mich auf ganzer länge mehr überzeugt!
Kanns kaum noch abwarten!!
Gruss,
Jul
Zitat:
Original geschrieben von A3-Jul
Bestellt wurde der 2.0 TDI Ambition mit 6-Gang! Meiner Meinung nach fährt dieser sich viel sportlicher und hat mich auf ganzer länge mehr überzeugt!
😁 *Testsiegersbesterfreundwerd* 😁