Kaufberatung 1,8T Turbolader und ABS Steuergerät !!!
Hallo zusammen, bräuchte bitte dringend nochmals eure Hilfe 🙂 😉
habe mir heute einen Audi A6 1,8T 140' 1998 angeschaut und gefahren.
Wir waren bei der Probefahrt bei verregneter Straße mit 5 Mann Besetzung unterwegs ...
Nun meine Fragen:
Was uns gefehlt hat, was das richtige "Turboschieben" beim A6. Was ich sonst von den Turbos so gewöhnt bin, kommt nach dem Turboloch iw. mal der Turbo und schiebt dann schön an ... hat mir aber wie gesagt, gefehlt.
Ist der A6 so schwer + 5 Mann dass er einfach zu schwer war?
Hat der A6 das "Turboschieben" von Haus aus nicht ...???
Oder ist der Turob einfach nur fertig? (es wurde nie Longlifeöl gefahren und angeblich auch immer warm gefahren)
Was kostet ein Tausch? (macht ein gebrauchter Sinn?)
+ABS leuchte ist an
Sensoren wurden aber überprüft (die waren es nicht) es ist das Steuergerät defekt ...
Wie groß ist hier der Aufwand? ( only plug an play?)
Wäre euch für ein Antworten verdammt dankbar 😁 😉
Danke & Grüße !!!! 😎
16 Antworten
Also du ihr habt in einem A6 (Avant am besten noch) mit 5 Leuten eine Probefahrt gemacht und dir fehlt das Turbo schieben?
Sorry aber das ist ein A6 mit 1.8 Litern (in Wort einskommaachtliternhubraum) + ein winziger Turbo.
Was erwartest du?
Ich fahre das gleiche Fahrzeug und von Turbo ist beim 1.8T eh nicht viel zu merken.
Auf der Autobahn geht recht ordentlich, aber Rennen brauchste damit nicht fahren.
Vorallem nicht mit 5 Leuten.
Das stimmt allerdings. Mit 5 Leuten+Vollbeladen drin hat mich damit n alter Polo abgezogen...