Kaufberatung 1.6 Turnier
http://suchen.mobile.de/.../190390772.html?...
Hab mir diesen wagen heute angeschaut.
Lückenlos scheckheftgepflegt bei Ford und etliche Rechnungen vorhanden. Hab ihn so gut wie gekauft. 2000Euro ausgehandelt. Morgen wollen wir den Vertrag machen,
Vorteile waren bei der Probefahrt:
-Gänge lassen sich sehr sauber einlegen,
-gute Kupplung
-Wagen zieht gut ab, lediglich bei niedrigeren Drehzahlen bei Gasannahme oder Gaswegnehmen etwas Ruckeln zu spüren,
-sauberer Wagen, Nichtraucher
- Wagen macht nach Bauchgefühl einen guten Eindruck
-1 Hand (bzw. Wagen als Tageszulassung gekauft, also offiziell 2Hand)
Negativ:
- Lenkung geht etwas schwer, 1990s like, wahrscheinlich Standard bei älteren Modellen (heutzutage würde sowas nie als Servolenkung durchgehen)
- irgendwie Kühlmittelpunpe leckt minimal, und Wegwischen oder sowas meinte der Verkäufer
-Rostansatz an Schwellern
-TÜV läuft im Juli ab leider, Verkäufer will kein TÜV machen
-Ich hab mal unter den Wagen geschaut, ziemlich viel Rost überall, bis auf den Topf (der wurde mal erneuert schätze ich), Rost ist aber wahrscheinlich nur oberflächlich und ungefährlich
Kaufen?
Was meint ihr?
preis müsste iO sein, oder?
Einen Wagen brauche ich übergangsmässig für max. 5-6 Monate.
D..h. Rost juckt mich nicht, eher dass beim TÜV im Juli etwas bemängelt wird was mich dann Geld kostet. Und ich brauch ein Kombi übergangsweise für max. 3000Euro mit minimalem Wertverlust.
Danke euch
27 Antworten
Das mit dem TÜV IST komisch. Wenn es doch so leicht geht warum macht er es nicht.
Die servo. Ich würde sagen die beim focus geht recht leicht. Schwer gängig ist da nichts.
Und der Preis ist zu hoch. Klar ich weis meiner ist älter ein 99er. Aber der hat neuen Zahnriemen Rost schon weg gemacht hat vor paar Jahren neue Türen bekommen. Nichts leckt.
Guter allgemein Zustand. Und den hab ich für 1350€ verkauft. Ich denke mal das für nen "schlechten" 2001er etwa der gleiche Preis sein sollte.
Neeee, also, das kam dann vielleicht falsch rüber! Ich bin total verliebt in mein Auto! Ich habe mir den Wagen gekauft weil ich ihn gut FINDE! Es ist ein besonders schönes gelungenes Auto mit einer Ausstattung die seines gleichen in der Klasse und Preisklasse sucht.
Ja, klar machen die bei den Fachhändlern gerne ihre Autos runter um was neues zu verkaufen.
Ich würde es genauso machen wie du es jetzt gesagt hast. Fährst zum TÜV und lässt gucken. Nur ich würde auch wegen der Lenkung fragen, weil die ist wirklich normalerweise absolut nicht schwergängig!😎
TÜV ist halt Verhandlungssache gerade bei Privaten. Meinen habe ich auch mit nur 6 Monate RestTÜV von Privat gekauft. Aber der sah oben und unten gut aus. Alles andere hat auch gestimmt und zum Schluss auch der Preis. Vor der HU hatte ich dann ein Inspektionspaket (war dann auch nötig) im Internet gekauft und eingebaut. Der TÜV war nach sechs Monate kein Problem.
Hier sind die Mängel ja (glücklicherweise) offensichtlich (Wasserpumpe, Servo, Rost). Selbst wenn TÜV gemacht wird, bleiben Wasserpumpe und Servo. Dazu ist der Wagen selbst mit 2000 Euro meiner Meinung nach zu teuer. In dem Wagen gehen dann noch locker bis zu 500 Euro rein. Das können bei Eigenleistung natürlich weniger sein.
Dann lieber einen Gebrauchten mit TÜV und ohne derartige Fehler für die benötigte Zeit suchen.
Ich weiss, im Internet kann man viel schreiben. Aber zeigt mir doch mal ein Auto im Internet (mobile), wo lückenlos bei Ford scheckheftgepflegt wurde, wo der zahnriemen getauscht ist, wo die Bremsen noch gut sind, wo die Kupplung sehr gut ist und die Gänge leichtgängi sind, wo der Wagen unter 1300000km hat, wo alle Rechnungen dabei sind, Nichtraucher, gepflegt innen, etc..
Klar die Negativseiten mit dem rost, mit dem TÜV, mit dem Mangel (Kühlmittelpumpe leckt) welcher am ende gar keiner ist, ok Lenkung schwergängig, das kann auch Gewohnheistsache sein (ich fahre einen Skoda Citigo sonst), ich hab noch paar Stunden zum Überlegen bis ich mich entscheiden muss.
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Ich finde ihn auch einfach zu teuer! Ich fand meinen angemessen vom Preis her, MK1 Fl Heck , 1,6 101PS , 125000 gelaufen frisch TÜV , 99BJ , immer Ölwechsel, alle Rechnungen vorhanden , kein Rost, sehr gepflegtes Inneres , technisch vom KFZ Meister überprüfen lassen 1850 Euro
Und auch da läuft nicht alles rund, und da muss ich immer mal was dran machen lassen (das "lassen" ist das grösste Problem!) Eben der hat(te) auch Ruckler und Zündaussetzer , springt mal schlechter an, regelt den Leerlauf mal schlecht ein und und und! Da sind jetzt schon nach Kauf knapp 200 Euro reingeflossen. 🙁🙄
@born_hard
Ich weiss, es ist schwer. Ich habe für meine Suche ca 2,5 Monate gebraucht. Da habe ich mich lieber in Bus/Bahn fortbewegt (hatte unverschuldeten Unfall) als einen zu kaufen der mir schon beim Kauf signalisierte : Achtung Probleme!
Ich weiss auch, dass das nicht jeder kann.
Meiner war beim Kauf 8,5 Jahre (Bj 03/02) alt, gekauft 08/10, 130 tkm, Turnier, 6 Monate RestTüv, kein vollständiges Checkheft, wohl aber Nachweise über Ölwechsel, letzte TÜVs, Finesse Modell (mit für mich alles nötige an Ausstattung, kein Minimalmodell), von einem ehem. Ford Mitarbeiter bei Köln, kein Rost (es gab auch keine vorherigen Rostreparaturen. Der Herr kannte das Ford Problem genau bzw wusste auch warum einige Problemfrei waren), Preis damals 2900 Euro.
Dieser Wagen machte einen sehr viel besseren Eindruck als die Händlerautos mit Checkheft usw.
Vielleicht habe ich auch Glück gehabt. Allerdings habe die angesehenen Autos immer auf ihre Schwachstelle abgeprüft und da ich vorher auch Ford (Escort) gefahren bin, selber immer geschraubt habe und in der Familie ein Focus von 12/98 damals schon 7 Jahre fuhr.
Meinen will ich auch so lange fahren, wie es irgendwie möglich ist. Daher habe ich hier und da nachgerüstet und mittlerweile nachkonserviert. Reingeflossen sind seit dem: Zahnriemen, Wasserpumpe, hintere Bremsen, der obligatorische T-Schlauch und die normalen Wartungen.
@Ranna2003
Bei dir klingt es doch alles wirklich gut. Deine bisherigen Reps (anderer Thread) sind doch recht harmlos. Das sind die normalen Focus Fehler. Deine Zündkerzen waren aber auch schon lange drin gewesen.
Ford gilt immer als eine Marke ohne Image, nicht beliebt, weil oft runtergerockt. Komisch ist nur, dass man alte Escorts/Fiestas/Mondeos und jetzt Focus oft vorfindet. Nicht alle sind runtergerockt, und haltbar sind sie meist auch.
Ich hoffe, dass du jetzt Glück bzw Ruhe hast.
@Striker 😁 2009 ne? Ja, krass, zumal ich auch nicht weiss, wieviel die Junge Frau die den Wagen vorher hatte ,gefahren ist. Aber jetzt sind se ja getauscht und er kann wieder in Ruhe brummeln..........
Ich muss ja gestehen, ich habe auch lange ein Auto gesucht , eigentlich hatte ich mich auch auf nen Golf 4 versteift oder nen Corsa C . Hatte aber auch keinerlei Druck. Der Vorgänger vom FoFo steht ja noch mit TÜV bei uns auf dem Hof und wird wahrscheinlich auch reaktiviert.😁
Plötzlich war die Anzeige im Netz und zoooom , das ist meiner! DER stand so garnicht auf meiner Liste! Jedes mal wenn ein Mitarbeiter der Werkstatt den reinfährt denke ich "Ist der schöööön!"😁 Vor allem , tolle Ausstattung, das sucht man bei anderen kompakten vergebens für den Preis..........
@Threatsteller : Wenn du viel selber machen kannst drück den Preis, wenn nicht Finger für den Preis davon, es gibt grade als Turnier so viele Focusse für weniger Geld. Als FlH sieht das schon anders aus
@Ranna2003
Damals war meine Auswahl:
- Golf IV (einfach zu teuer oder eben nur Dreitürer mit Minimalausstattung. Ich wollte aber einen 5türer)
- Polo (stören mich die Motoren, meist der Dreizylinder oder oft noch der eventuelle "Frostmotor"
kaum Nachweise über Reps oder oft Getriebeprobleme)
- Octavia I (auch zu teuer und im Verhälnis gesehen ist er viel zu teuer, denn früher war der Focus I
in der Anschaffung teuerer als der Skoda)
- Fiesta VI (in der Anschaffung als 5türer mindestens genauso teuer wie der Focus meist sogar
teuerer, im Unterhalt ebenfalls auf gleichen Niveau, also dann lieber das "grössere" Auto)
- Escort VII (waren allesamt in keiner guter Verfassung)
Opel und Franzosen sind nicht meine Welt. Nur schlechte und teure Erfahrungen in der Umgebung/Bekanntenkreis gemacht.
Bei den Japanern stört mich die Ersatzteilversorgung, da ich mir ausser Verschleissteile einiges vom örtlichen Schrotter besorgen kann, wenn es defekt ist.
Damals hatte ich im Jahr eins nach der Abwrackprämie sowieso erschwerte Bedingungen. Auf Schrottplatz standen oft bessere Fahrzeuge als beim Händler. Das war manchmal echt zum Heulen.
Zitat:
Plötzlich war die Anzeige im Netz und zoooom , das ist meiner! DER stand so garnicht auf meiner Liste!
Bei mir ähnlich🙂. Der Suchkreis wurde nochmals erweitert. Farbe (blau) war zwar nicht ganz meine aber der Wagen war der erste wirklich vertrauenswürdig. Da war mir die Farbe zum Schluss egal, ausserdem setzt sich dieses capri-blau (sehr selten) wohltuend vom Einheitsbrei schwarz/silber ab (ist alles Geschmacksache), und somit ....
Gut, die Farbe ist finde ich optisch der einzige Makel, ich hätte gerne wieder einen roten gehabt! Aber, gut, das stört jetzt keinesfalls.Und blau ist doch total cool! Du hast aber nen Turnier , oder?Den mochte ich optisch nicht und zu gross.
Ja, was du an Golf kriegst in der Preisklasse ist schon echt grausig, oft Kilometer ohne Ende , Ausstattung tendiert gegen Null und teuer sind die Dinger auch noch . Leider. Ausweichend wäre ich auch noch nen Ibiza gefahren, ist ja Golf , aber die kriegst du garnicht!
Opel, nur der Corsa wäre ne Alternative gewesen, nur bin ich letztens einen gefahren, und der hat mir überhaupt nicht gefallen, der hakte beim schalten und neeee, der war nix. Ansonsten Opel, und alales was so Japansich etc klingt , nix für mich! Obwohl der Corolla ja sooo toill sein soll, ich mag den einfach nicht. Ich finde den auch optisch nicht ansprechend!
Zitat:
ich hätte gerne wieder einen roten gehabt!
Witzig, hatte ich auch gesucht, weil ich ihn erstens toll in der Farbe finde, und zweitens der Escort vorher war auch in einem tollen rot.
Zitat:
Du hast aber nen Turnier , oder?
Ja, wie geschrieben, wollte einen 5türer. Ein gutes Flh ist mir leider nicht untergekommen. Mittlerweile finde ich es richtig bequem (zum Einkauf oder sonstiger Transport, einfach riesig)
Zitat:
Opel, nur der Corsa wäre ne Alternative gewesen, nur bin ich letztens einen gefahren, und der hat mir überhaupt nicht gefallen, der hakte beim schalten und neeee, der war nix. Ansonsten Opel, und alales was so Japansich etc klingt , nix für mich! Obwohl der Corolla ja sooo toill sein soll, ich mag den einfach nicht. Ich finde den auch optisch nicht ansprechend!
Ja so war u.a. mein Eindruck. Einmal Corsa A und B gefahren. Die waren grausam in Bremsen und Fahrwerk und das gegenüber dem alten Escort, den ich damals schon hatte. Vielleicht auch Geschmacksache, aber eben nicht meine Welt. Bei dem Opel (auch Astra) kam hinzu, jeden, den ich fragte, hatte schon einen Zylinderkopfdichtungsschaden.
Gerade aktuell bei Nachbars Corsa C. Das macht mir den Opel noch unsympatischer.
So ich hab mir jetzt mal ein paar Minuten Zeit genommen und paar Foki bei Autoscout gefunden.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245142883&asrc=fa|sr
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245542359&asrc=st
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=244779309&asrc=st
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245320412&asrc=st
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245462629&asrc=st
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245165015&asrc=st
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=243408392&asrc=st|sr
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=244261811&asrc=st|sr
@Striker75
Oh, mit der Zylinderkopfdichtung, das ist gut zu wissen! Wie gesagt, ich finde den schick, aber nicht toll zu fahren.
Ich bin früher Fiesta gefahren, und dann bis jetzt nen roten Golf 3 mit Klarglasleuchten und allen Schick und Mick! Ich fand mich irgentwann mal , naja, zu alt? für das Auto. Ausserdem ist bei dem wohl angeblich die Kupplung am Ende, und ach,ich wollt gerne nen anderen.
Nee, mein Partner fand das mit dem Kombi garnicht gut. Er meint " Du brauchst so ein grosses Auto nicht! Ein kleineres reicht doch völlig!"😁 Wenn Kombi hätte ich nen Volvo toll gefunden........
Zitat:
Nee, mein Partner fand das mit dem Kombi garnicht gut. Er meint " Du brauchst so ein grosses Auto nicht! Ein kleineres reicht doch völlig!"😁 Wenn Kombi hätte ich nen Volvo toll gefunden
Ja, beim Heck des Turniers hat wohl damals der Designer des New Edge Designs der Mut verlassen. Da hat man schnell die Form des damaligen Mondeo übernommen. Der Markt gibt auch mehr Turniere als Fliesshecks her, mittlerweile typisch für Ford. Damals als ich nach dem ersten Focus in unserer Familie gesucht hatte, musste es auch ein 5türer Flh sein, hinzu in der Farbe grün und gewissen Ausstattungspunkten. Das war nicht wirklich leicht.
Bei einem Volvo V50 wärest du wiederum indirekt beim Focus gelandet. Im Prinzip nichts anderes als ein Focus im Volvo Pelz.😁