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Kauf Empfehlung welcher Motor besser?

Audi A3 8VS Limousine/Cabrio

Hallo zusammen,

Frage an euch die schon Erfahrungen gemacht haben und berichten können.

Welches Auto ist besser :

Beide Diesel

Baudatum: 30.11.2006
Modellreihe: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
Karosserietyp: 5tür.Limousine
Ausführung: Serie 40
Motor: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Was hat es mit dem Dpf zu tun?

Nächste Auto :

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 16v

170 PS
Bj 2006
Motor mäßig top?
Oder lieber 140 PS???

Was würdet ihr raten zu kaufen?

Audi oder Ford?

Dankeschön für die Antwort

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Bibi30 schrieb am 17. Januar 2017 um 07:11:20 Uhr:


Richtig.
1,4/1,6 Motor sind Schrott.
Bei Ford Focus

Und was soll die unsinnige Aussage ?

Die einzigen Motoren, bei denen man prinzipiell beim Kauf eines Gebrauchten abraten kann, sind die Euro3/Euro 4 Versionen des 1.6TDCI.

Den 1.4er gab es nur als Benziner und der ist absolut unauffällig. Ebenso wie beim 1.6er, sind auch dort nur Klagen über den Verbrauch und ggfs. die Geräuschentwicklung bekannt. Wer ein Problem mit der Haltbarkeit hat, hätte etwas mehr in die Wartung investieren müssen....oder bei der Abstimmung von Motortemperatur und Drehzahl gravierende Differenzen.

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Nimm den 2.0 Audi. Gute Maschine. Und irgendwie klingt alles stabiler.
rki0, der den Wechsel vom A4 TDI zum C-Max bereut hat.

Und irgendwann ist der 6 Kant hin in der Ölpumpe und dann haste richtig Theater

Achja bei mir war es auf der Bahn linke Spur
Rote Lampe, Turbo gleich in Arsch, beim Ausrollen hat's den Motor gerissen

@rki0 Du hast ja auch auf nen 1,6er gewechselt.
@Bibi30 möchte ja den haltbareren 2,0 tdci.

Hab den 1,8 mit 90 PS Ford Focus und der läuft immer noch wie ich ihn gekauft habe und hat 312000 runter. Fahre im Jahr 60 tausend.

Zitat:

@Bibi30 schrieb am 17. Januar 2017 um 07:11:20 Uhr:


Richtig.
1,4/1,6 Motor sind Schrott.
Bei Ford Focus

Und was soll die unsinnige Aussage ?

Die einzigen Motoren, bei denen man prinzipiell beim Kauf eines Gebrauchten abraten kann, sind die Euro3/Euro 4 Versionen des 1.6TDCI.

Den 1.4er gab es nur als Benziner und der ist absolut unauffällig. Ebenso wie beim 1.6er, sind auch dort nur Klagen über den Verbrauch und ggfs. die Geräuschentwicklung bekannt. Wer ein Problem mit der Haltbarkeit hat, hätte etwas mehr in die Wartung investieren müssen....oder bei der Abstimmung von Motortemperatur und Drehzahl gravierende Differenzen.

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