Kauf BMW Z4 3.0i
Hallo Zusammen!
ich bin mir für den nächsten Frühling ein 2. Wagen am suchen und da kommt für mich nur ein Z4 in Frage (mit Stoffdach). Finde das der Z4 das einzige Roadster ist wo das Design zu 100% stimmt🙂)
Bin nun seit ein paar Wochen auf den verschiedenen Plattformen am suchen und immer wieder finde ich ein Exemplar wo mir zusagt und nun habe ich ein Z4 gesehen wo mir zu 100% zusagen würde. Dazu habe ich aber noch ein paar Fragen.
- Was haltet ihr von einem G-Power-Kompressor, wenn ein solcher verbaut ist? Ist das mit Vorsicht zu geniessen oder kann ich da ohne Probleme zuschlagen? Gibt es da etwas spezielles worauf man achten muss?
- Der Z4 hat ca. 120000km (Bauhjahr 2003) - Für mich wird der Z4 ein Spassauto sein und werde sicherlich nicht mehr als 5000km/Jahr benutzen. Wie ist im allgemeinen die Laufleistung bei einem Z4 zu werten?
- Es wurden nicht alle Service bei einer BMW Werkstätte durchgeführt, auch bei freien Werkstätten? Wie seht ihr das? Lieber Finger weg oder ist das kein Problem? Für mich ist klar wenn ich einen Z4 dann kaufe wird dieser immer in einer BMW gewartet.
Danke schonmal für Eure Hilfe!!
Liebe Grüsse
Peter
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Jobmotor schrieb am 18. Januar 2015 um 20:42:53 Uhr:
Na, dann kann Dir auch niemand wirklich sagen ob Du von vorneweg Müll gekauft hast. Ist mir eigentlich auch Wurscht.
Wie bist du denn drauf ?
Sollte er ein Schnäppchen gemacht haben, würde wohl kommen : Viel zu billig, kann nur Schrott sein.
Sollte er mehr als Marktwert bezahlt haben, würde wohl Kommen : Da bist du aber richtig übers Ohr gehauen worden. In beiden Fällen aber : Ist mir egal, selber schuld.
Wenn er aber einen, für sich sehr stimmigen Wagen gefunden hat, der all seinen Erwartungen / Vorstellungen entspricht, ist der Preis zweitrangig. Über den Preis kann man sowieso keine Beurteilung des Fahrzeuges abgeben. Sollte er unter oder über Marktwert liegen bedeutet dies nicht zwangsläufig : günstig = Schrott, Teuer gut. Man kann auch teueren Schrott kaufen, oder eben ein Schnäppchen machen.
Hier zählt Bauchgefühl und was ist mir dieses Fahrzeug wert.
Ich zumindest freue mich für den TE, das er seinen Z gefunden hat und wünsche ihm eine super schöne Zeit damit.
Liebe Grüße
Peter
59 Antworten
Zitat:
@Jobmotor schrieb am 19. Januar 2015 um 18:20:14 Uhr:
Hallo Peter,Zitat:
@peter1glk schrieb am 19. Januar 2015 um 17:00:36 Uhr:
Du hast es auf den Punkt gebracht! Ich fühle mich toll und freue mich über den Z4 wo ich nun besitze, das mir dieser Z4 ab der ersten Sekunde passte und das zählt für mich vorrangig. Preis darf man nicht komplett missachten, aber in meinen Augen muss einfach das Gesamtpaket stimmen.
Es hat nichts damit zu tun das ich den Preis nicht verraten will, aber ich spreche grundsätzlich nicht über einen Preis von einem Auto. Wie einige eben schon gschrieben haben, gibt es dann welche wo sagen "viel zu billig, nur schrott" oder "viel zu teuer". Ich möchte einfach keine endlose Diskussion lostreten da es logischerweise immer unterschiedliche Meinungen gibt (und ist auch gut so).
Nochmals an alle ein grosses Danke für eure Unterstützung/Antworten auf meinen Thread!! Dies hatte mir wirklich geholfen!
Ich freue mich nun mega über meinen Z4 und umso mehr freue ich mich wenn das Wetter passt und ich die erste Ausfahrt damit geniesse🙂
Liebe Grüsse
Peter
niemand möchte Dir Dein Schätzchen madig reden. Es geht nur darum das Leute die dieses Form lesen einen Einduck bekommen über den Preis welchen Du für Dein Fahrzeug bezahlt hast ( Vergleich Daten...Ausstattung.... ) für sich zu verwerten. Wenn Du Angst hast, Dich in einem Autoforum mitzuteilen, hast Du im wahren realem Leben wahrscheinlich auch keine Eier in der Hose um Dich durchzusetzen und den Versuch zu starten vernünftige Argumente für Dein handeln zu bringen.
Sorry musste ich loswerden.
Sorry aber auf solche Kommentare kann ich gerne verzichten und kommentiere dies nicht weiter! Einfach traurig was für ein Niveau manch User an den Tag legt!
Zitat:
@Rockethelmi schrieb am 19. Januar 2015 um 19:57:10 Uhr:
Mann Jobmotor, norto fährt selbst nen Z85, 3.0i, also er weiß wovon er spricht. Du hast ja auch mit ihm in dem Vorstellungsthread deines (oder den deiner Frau) Z4 schon ewig rumdiskudiert. Dort schwärmst du übrigens in höchsten Tönen über den Z4.
Außerdem, was solls: Du hast für deine Frau DEN EINEN Z4 unter den 10 Schrottzettis rausgefunden, hast ihn für deine Frau super aufbereitet und ihr selbst taugt der Zetti offensichtlich. Also ist doch alles paletti. Ich selbst hab übrigens für meinen Z4 auch 13.000.- bezahlt (von Privat). Er ist Bj 2003, 2, 5i mit 192 PS, hat KEIN Navi, KEINE M-Sportsitze, KEIN M-Fahrwerk, KEIN PDC und hat 80000km gelaufen. OK, unsere Autopreise in AUT kann man nicht mit euren in D vergleichen. Mein Z4 hat Neupreis 47.853.- gekostet. Hab mir beim BMW-Händler den Ausdruck besorgt, da ich das für die TK gebraucht habe. Der Wagen hat damals in D sicher um 5.000.- weniger gekostet. So erklären sich auch die höheren Gebrauchtwagenpreise bei uns in AUT. Trotzdem bin ich jetzt bereit mich von dir steinigen zu lassen, da ich einen der restlichen NEUN überteuerten Schrottzettis erwischt habe.
Gruß aus Wien
Hallo, genau um das was Du hier schreibst geht es. Wenn sich jemand mitteilt muß er auch negative Kritik einstecken können. Wenn Du erklärst die Preise in A sind höher ist das Ok. Ich habe dazugelernt das wusste ich nicht. Für den D Markt wäre er überzogen gewesen. Respekt vor Dir der hier alles mitteilt und auch mal einstecken kann wie ich von Anfang an einstecken musste. Auch ich wurde von vielen nicht Wissenden gesteinigt. Damit kann ich Leben. Ich habe allen erklärt was an dem Fahrzeug zu erledigen war und dennoch habe ich oft nur Mist gelesen. Z.B. Automatik geht gar nicht, Warum Navi Baumarkt Navi ist besser und vieles mehr an Bla Bla. Heute steht der Z4 wie eine 1 da. Ich liebe den Zetti aber für mich ist er nichts. Meine Frau liebt die Automatik und ich auch. Und er hat viel Schweiß und Zeit gekostet. Für mich ist der Themenstarter ein Angsthase und kann eben nicht alle Karten auf den Tisch legen. Andere lernen vielleicht davon , wie ich nun weiß in A sind die Preise höher.
Grüße in den Alpenstaat
Zitat:
@Jobmotor schrieb am 19. Januar 2015 um 13:05:41 Uhr:
Ich sehe gerade das Du gar keinen Z4 E85 fährst. Sondern einen alten Audi / Kombi. Wieder einer der mitredet und leider wenig Ahnung vom Alltag des Fahrzeuges hat. Eventuell Automechaniker der zu mal einen zum Ölwechsel vor der Linse hat und dann noch Wahrscheinlich ein 5W30 ( natürlich eine haltlose Unterstellung ) einfüllt und sich nicht erklären kann, warum die Ventile klappern. Sorry Du bist hier nicht im Audi Forum.
Was willst du mir mit dem Gesabbel eigentlich sagen? Nach 200.000 km bei dieser Kiste wird ein Z4 (wahrscheinlich) der nächste - fünftes Auto, fünfte Marke. Also kein Leidensdruck den nächsten auf Krampf zu kaufen. Hab etwa ein halbes Dutzend Z4 in der näheren und weiteren Umgebung besichtigt und zur Probe gefahren. Gute wie schlechte, den Schlechtesten hab ich nicht mal bewegt so rattig war der. Der Z4 ist an sich nicht verkehrt - sofern alles in Ordnung ist. Der ist weder ein Leichtbau noch ein Leistungswunder. Wie auch bei ca 1450 Kilo. Und mit einem Basispreis von damals 40.000€ plus Extras sowie einer hohen Leasingquote (so toll waren die Verkaufszahlen nicht) ists auch nicht wirklich ne Prestigekiste. Das Ding ist nicht wirklich fahrdynamisch "besser" als mein V6 im A4 nebst seinem gemachten Fahrwerk/Federn incl. Stabis. Wie auch bei fast gleicher Leistung und nahezu gleichem Gewicht. Aber wer wieder LPG und nen Sixpack haben möchte, der kann eben nicht jedes Coupe nehmen. Porsche Boxter/Cayman scheidet (leider) aus und für Benz fühl ich mich zu jung. Für Spaß in 2D ist das Mopped da - oder bei 3D bedarf ne Runde Kunstflug.
Kleiner didaktischer Hinweis: Du bist ein Vollquottel, keine nette Art eine "Diskussion" zu führen.
Zitat:
@GaryK schrieb am 19. Januar 2015 um 21:48:44 Uhr:
Was willst du mir mit dem Gesabbel eigentlich sagen? Nach 200.000 km bei dieser Kiste wird ein Z4 (wahrscheinlich) der nächste - fünftes Auto, fünfte Marke. Also kein Leidensdruck den nächsten auf Krampf zu kaufen. Hab etwa ein halbes Dutzend Z4 in der näheren und weiteren Umgebung besichtigt und zur Probe gefahren. Gute wie schlechte, den Schlechtesten hab ich nicht mal bewegt so rattig war der. Der Z4 ist an sich nicht verkehrt - sofern alles in Ordnung ist. Der ist weder ein Leichtbau noch ein Leistungswunder. Wie auch bei ca 1450 Kilo. Und mit einem Basispreis von damals 40.000€ plus Extras sowie einer hohen Leasingquote (so toll waren die Verkaufszahlen nicht) ists auch nicht wirklich ne Prestigekiste. Das Ding ist nicht wirklich fahrdynamisch "besser" als mein V6 im A4 nebst seinem gemachten Fahrwerk/Federn incl. Stabis. Wie auch bei fast gleicher Leistung und nahezu gleichem Gewicht. Aber wer wieder LPG und nen Sixpack haben möchte, der kann eben nicht jedes Coupe nehmen. Porsche Boxter/Cayman scheidet (leider) aus und für Benz fühl ich mich zu jung. Für Spaß in 2D ist das Mopped da - oder bei 3D bedarf ne Runde Kunstflug.Zitat:
@Jobmotor schrieb am 19. Januar 2015 um 13:05:41 Uhr:
Ich sehe gerade das Du gar keinen Z4 E85 fährst. Sondern einen alten Audi / Kombi. Wieder einer der mitredet und leider wenig Ahnung vom Alltag des Fahrzeuges hat. Eventuell Automechaniker der zu mal einen zum Ölwechsel vor der Linse hat und dann noch Wahrscheinlich ein 5W30 ( natürlich eine haltlose Unterstellung ) einfüllt und sich nicht erklären kann, warum die Ventile klappern. Sorry Du bist hier nicht im Audi Forum.Kleiner didaktischer Hinweis: Du bist ein Vollquottel, keine nette Art eine "Diskussion" zu führen.
Es wurde einfach mal Zeit, solchen Leutchen wie Dir auf die Füße zu treten. Fahrt nen Audi und labert im Z4 Forum mit und hat keine Ahnung. Wahrscheinlich bist Du noch niemals in einem Z4 gesessen. Wow Stabis und was noch in einem uralten Audi Kombi. Ich bin begeistert. Hier im Z4 Forum interessiert niemand ein Audi den Du damals mit der Kanzlerin Schrottprämie hättest loswerden können.
Wer schreibt er wäre zu jung für einen Benz geht vorbei an der Wirklichkeit. Das ist altes Denken. Also, ab ist Audi Forum. Du spricht von Fahrdynamik und hast diese wahrscheinlich niemals erfahren. Einfach nur gelabere wie seiner Zeit als ich mich im Z4 mit dem neuen kleinen gebrauchten vorstellte. Ich glaube Du bist so einer der meint er mußte überall mitreden und hat auch noch Ahnung. Ich hoffe es ist Dir bisher niemand gefolgt bei Deinen Kommentaren welche fast alle damals wie heute falsch sind. Meine Analyse bei Dir. Harz 4.
Auch ich gebe auch Dir ein Danke. Das erste ist von mir für den Harz 4
Ähnliche Themen
Sag mal, deine Unterhose zwickt doch, oder? Geh mal an dem Kühlschrank und trink ein Bier!
GaryK hat hier schon hundertfach seine Expertise bewiesen, insbesondere zu technischen Themen, bei denen 90% der Mitglieder hier aussteigen. Ich schätze was er schreibt, denn es hat immer Gehalt.
Zitat:
@t6666 schrieb am 19. Januar 2015 um 22:34:12 Uhr:
Sag mal, deine Unterhose zwickt doch, oder? Geh mal an dem Kühlschrank und trink ein Bier!GaryK hat hier schon hundertfach seine Expertise bewiesen, insbesondere zu technischen Themen, bei denen 90% der Mitglieder hier aussteigen. Ich schätze was er schreibt, denn es hat immer Gehalt.
So ich beende das nun wirklich hier. Bejubelt Euch jetzt weiter untereinander wie toll Ihr seid in der kleinen Z4 Gemeinde. Alles was den Herren nicht in den Kram passt ist falsch. Weiter so und Tschüss.
Dir gebe ich auch ein Danke.
Ach da schau mal an. Das sind die Mitglieder laut Liste die hier das Z4 Forum formen:
HILFREICHSTE MITGLIEDER
IM BMW Z4 E85 & E86 FORUM
1. PlatzAvatar von t6666 t6666 3 x
2. PlatzAvatar von norto norto 2 x
3. PlatzAvatar von peter1glk peter1glk 2 x
4. PlatzAvatar von welli00 welli00 2 x
5. PlatzAvatar von lncognito lncognito 2 x
6. PlatzAvatar von Z4isthier Z4isthier 1 x
Leute laßt euch echt nicht verarschen. Das ist der ADAC bei Motor Talk.
Bestimmt löschen Die mich heute nach. Aber Scheiß drauf. Hier wird nur Meinung gemacht und manipuliert.
Augen auf
Ich lach' mich schlapp.
@lncognito (aka. Jokin) auf Platz 5 der Statistik?! Er drückt sich doch allerhöchstens die Nase am Gatter des Export-Fähnchen-Händlers platt um mal einen Zetti mit 180tkm auf der Uhr und bestenfalls M-Sitzen zu sehen. So einer kann doch keine Ahnung vom Zetti haben. 🙄
Mich hast du ja ohnehin bereits disqualifiziert. Meine virtuelle Garage gibt es leider nicht her. 🙁
Soll es eigentlich diffamierend sein, wenn man jemanden Hartz IV unterstellt? (Zumal Hartz mit "t" geschrieben wird, da es nicht ums Mittelgebirge, sondern eine Person geht. 😉)
Aber lieber treusorgende Eltern, die (warum auch immer) auf Sozialleistungen angewiesen sind, als irgendein Obermacker, der Frau und Kind mit einem unsicheren Fahrzeug auf die Straße lässt, welches er für stolze 13.000€ als Schnäppchen geschossen und noch einmal sagenhafte 700€ reingebuttert hat. Das kann man leider nur schwer toppen. Von der geballten Kompetenz einmal abgesehen. Daher: Chapeau! Wir müssen uns wohl vor dir und deinem Genie verneigen. Heil dir, @Jobmotor.
So, nun mal wieder zurück zum Thema Wintertauglichkeit. Jetzt mal Butter bei die Fische. Was hast du denn genau für Reifen drauf (Maße, Traglast- und Geschwindigkeitsindex, Profilgestaltung, DOT und Luftdruck)? Und mach ruhig mal noch ein paar Bilder von deinem Zetti. Ich würde so gerne mal ein anderes sehen als immer nur jenes mit dem Kindersitz. Rubinschwarz ist doch nun wahrlich fotogen.
Also, auf geht's. Wir warten gespannt. Oder hast du vielleicht gar keinen Zetti und stattdessen nur übermäßige Ferien? 😁
Zitat:
@Jobmotor schrieb am 19. Januar 2015 um 22:15:03 Uhr:
[...]
Meine Analyse bei Dir. Harz 4.
Und direkt nochmal die These "Vollquottel" bewiesen. Dazu das Niveau schön in den Keller gezogen, was willste mehr. Bring solche Sprüche in der Kneipe und wir würden uns draußen "sprechen". Willkommen im Killfile, bist in exquisiter Gesellschaft. Jede Marke hat ihre Macken. Bei manchen findest du die größen Probleme im
Seat-Wheel-Interface, es gab bereits öffentliche Rückrufaktionen durch vom Hersteller unerwartete Mentalinsuffizienz.
PS: Was das Thema "alter Audi" angeht: Baureihe B6/B7 meines Audis ging von 2002-2008. Kommt dir dieser Produktionszeitraum irgendwie bekannt vor? Rhetorische Frage, werd die Antwort nicht mehr lesen.
Da wird wohl auch keine Antwort mehr kommen, @GaryK . 😉
Wie denn auch? @Jobmotor wollte sich wichtig und einen auf dicke Hose machen, ohne das nur die geringste Grundsubstanz dafür vorhanden gewesen wäre. Leider hält er sich nicht nur im hier im Z4-Bereich für den Größten, sondern publiziert seine selbstherrliche Art auch noch anderenorts - wenngleich weniger exzessiv.
Wahrscheinlich hat er mit der Zeit festgestellt, dass sein vielgerühmtes Schnäppchen wohl letztlich doch auch bloß einer von vielen Zettis ist. Und seinen eigenen Ausführungen folgen, demnach auch bloß überteuerter Schrott war. Wie sollte es auch anders sein, wenn 90% nur Mist sind und er dann auch noch unter "Marktwert" einkauft hat? 🙄
Ist halt nur schade, dass du solche Egomanen wie er ein ganzes Forum verbittern. Zumindest ist er ein Paradebeispiel dafür, warum Motor-Talk einen durchaus schlechten Ruf genießt. Fachkompetenz und sachliche Diskussionen sind hier leider unerwünschtes Beiwerk bei Egotrips einiger weniger - und nach eigenen schlechten Erfahrungen so auch von den Verantwortlichen bewusst gewollt und gefördert. 😠
Oh wei ... mir tut das Kind seiner Frau leid.
Ich hoffe, es wird sich seine Meinungen stets anhand von Fakten bilden und nicht die eigenen Mutmaßungen und Vermutungen als "Tatsache" zementieren.
*seufz*
@norto: Dass Du ihn auch immer schön im Dunkeln gelassen hast von wegen Nicht-Z4-Fahrer ... sehr schön 😁
Frau und Kind, sofern es sie denn tatsächlich geben sollte, können einem eigentlich wirklich nur leid tun; das Kind noch mehr als die Frau. Für mich lägen zumindest ausreichend Gründe vor, das Sorgerecht mal ernsthaft überprüfen zu lassen. Das kann definitiv nicht dem Kindeswohl dienen!
Ich habe es doch auch hier schon oft genug geschrieben, was ich fahre. Allerdings muss ich es nicht jedem bei jeder passenden oder unpassenden Gelegenheit unter die Nase reiben - noch dazu, wenn der jemand auch noch angeblich aktiv bei zRoadster.com unterwegs ist. 😉
(Hat jemand rein zufällig dort seine Kontaktdaten/Nickname? Mir ist dort bisher - zum Glück! - niemand derart negativ und so übertrieben selbstherrlich aufgefallen.)
Aber so erkannte man wenigstens, dass die Diagnose "morbus bahlsen" nicht allzu fernliegend war. Egozentrisches Verhalten ist dann halt auch nicht förderlich.
Nun denn...jetzt hat er sich hier ja scheinbar gelöscht/löschen lassen. Passt halt irgendwie hier zu dieser Plattform.
Würds nicht nur auf Motor-Talk schieben. Breit aufgesetzt ist halt auch sehr wahrscheinlich der ein oder andere Depp dabei, reine "special interest" Foren sind klein und somit weniger attraktiv für Selbstdarsteller. Zudem ist der Gegenwind einer "kleinen, sich kennenden Gruppe" stärker.
Das dieses breit gefächerte Forum anfälliger für solchen Nutzer ist, ist halt dem generellen anstelle des speziellen Inhaltes immanent. An sich ist das auch kein Problem.
Die Frage ist halt dann nur, wie der Betreiber und die Verantwortlichen damit umgehen. Und das fällt hier leider ebenso negativ auf. Denn hier wird derartiges Verhalten im Übermaß zumindest geduldet. Und selbst die Förderung deselben kommt hier vor.
Das ist halt das Problem, wenn man auf Quantität und nicht auf Qualität abzielt. 😉
Sei's drum. Für mich ist das hier nur noch Spaß. Ernst nehmen kann ich es jedenfalls nicht mehr wirklich. Ist halt nur schade für diejenigen, die tatsächlich Hilfe suchen und benötigen.
Noch kurz was zu v-max 😁
Meiner lief lt. Schein 257kmh (286ps g-power)
Die mit 306ps laufen 262kmh lt. G-power, wenn ich mich nicht irre.. also nix da mit 280... oder 2.5si mit 270kmh ect..