Kat oder Lambdasonde defekt ?
Hi,
seit kurzem Leuchtet die gelbe Motorkontrolleuchte auf.
Fehler ausgelesen und folgendes wird angezeigt.
P0420
Katalysator Wirkungsgrad unter Schwellenwert Bank 1
Es handelt sich hier um ein S204 Bj 2008 mit 294.000 km (C180 Kompressor)
Ist der Kat oder die Lambdasonde hinüber ?
Wie kann ich die Sonde prüfen ?
Wie den Kat ?
Kann man den selber wechseln ?
36 Antworten
Nur weil er die hard und Software hat, bedeutet das nicht, dass er damit umzugehen weiß. Drum fragt er hier. *Eyesroll*
Im Anhang die Bilder.. unten links einmal der lambdawert angegeben als "lambda" dann direkt daneben der AFR wert. Gibt das Benzin Luft verhältnis an. Im Prinzip egal wie du es dir anzeigen lässt, wird alles über die lambdaspannung berechnet.
Aber soviel wie man aus deinen bisherigen Bildern sehen kann, würde ich persönlich auf den kat tippen...
Habe es ja mit der Torgue APP gemacht.
Habe auch noch die Delphi/Autocom
Deshalb meine Frage,ob einer auch die Delphi/Autocom hat, und mir sagen kann,wie ich damit die Sonde nach Kat ausschließen kann.
Bevor ein teurer Kat gekauft wird
Zitat:
@MxD schrieb am 19. April 2023 um 20:08:33 Uhr:
Zitat:
@Pincho77 schrieb am 18. April 2023 um 21:28:14 Uhr:
Ich habe ein Delphi/Autocom Auslesegerät.
Damit kann ich die Lambdawerte auch anzeigen lassen ?
Wenn ja, was muss die Sonde anzeigen,das sie defekt ist ?
Ich bin raus. Viel Erfolg.
Na schade habe schon Popcorn in der Hand 😎
Ich habe nun zwei verschiedene Diaknosesonden von Bosch gefunden.
Da man ja den Kat samt Sonde tauschen sollte,würde ich einfach die neue Sonde einbauen.
Ist der Fehler immer noch vorhanden,wird der Kat auch getauscht.
Beides hat bereits 295.000 km hinter sich.
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