Kat für BMW e 36 320i cabrio Automatik
Leider habe ich momentan große Probleme einen Kat für meinen E 36 320 i Automatik zu bekommen. Die Werkstatt in der ich mein Auto habe, hat schon mehrfach erfolglos versucht verschiedene Kats einzubauen. Das Problem ist hierbei, dass die Kats meist die Einschränkung für Schaltgetriebe haben. Laut der Versicherung wurden 1600 Euro für den Kat angesetzt und wenn ich nach der OEM-Nr. suche, finde ich diesen hier, welcher passen würde, aber nirgends mehr lieferbar ist:
https://www.leebmann24.de/...bgasrohr-katalysator-3er-18301740837.html
Habt ihr eine Idee, wie ich einen Kat finde, welcher von der Passform dem oben verlinkten ähnelt? Bin langsam echt ratlos, zumal selbst bei Kats mit der gleichen OEM-Nr. mein Automatik-Auto explizit ausgeschlossen ist. Vielen Dank im Voraus für die Hilfe!
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20 Antworten
Das passt wie alle hier bereits geschrieben haben. Mein Link von Leebmann und auch von Daparto der Bosal.
Die anderen wie Future haben es auch bestätigt.
Es gab auch nach Facelift keine Änderung. Bis 98 alle baugleich, ich glaub da war dann für den B20 eh Bauende.
Die von dir genannte Nr. sagt mir nix.
Und 1500 ist der BMW Preis https://www.baum-bmwshop24.de/.../
Deinem Mechi traue ich mit seinen Aussagen im Moment nicht über den Weg.
Denn es gibt keinen extra Kat für die Automatik Version.
Sonst würde das irgendwo in den BMW ETK´s aufgeführt werden.
Und die ETK Nr steht mit deiner VIN auf Grün, also passt.
Kann ja sein das Bosal was falsch gemacht hat und es für eine andere Version ist.
Das muss man mal dann direkt mit dem Händler oder Hersteller klären.
@Soccer181
ALLE deutschen 320i mit M52B20 egal welche Karosserievariante,egal welche Art Schaltung,egal welche Art Ausstattungsoption und egal welches Baujahr hatten den Kat mit der bereits genannten Teilenummer verbaut.
Wenn es Längenunterschiede gibt (was ist zu lang oder kurz?) wurde evtl. vorher schonmal an der Abgasanlage gebastelt.....hat diese denn noch den originalen Endschalldämpfer drunter oder ist das ein Teil ausm Zubehör oder Tuning?
Der Gutachter setzt Originalteile als Reparaturteile an,deshalb die Kosten dafür.Das es im Zubehör DEUTLICH billigere Teile gibt,ist für den Gutachter unerheblich.
Und die Werkstatt kann noch so sehr auf den Automatikstatus beharren,wenn es von BMW keine Varianz in diesem Teil gibt,werden sie auch keine mit spezifisch für Automatikfahrzeuge ausgewiesene Teile finden,da können sie noch so lange und oft drauf bestehen.....
Gibt es evtl. die Möglichkeit,eine kompetentere Werkstatt aufzusuchen?
Greetz
Cap
Die Aussagen der Werkstatt haben mich auch extrem irritiert, da ich auch nirgends einen speziellen Kat für Automatik zum Kauf finden konnte. Ich denke auch, dass es sich bei euch um Leute mit jahrelanger Erfahrung handelt und auch die Ersatzteilhändler waren der gleichen Meinung. Ich hatte auch überlegt die Werkstatt zu wechseln, allerdings müsste ich dann das Auto auf eigene Kosten in eine andere Werkstatt bringen lassen, weswegen ich noch zögere.
Das an der Abgasanlage etwas gemacht worden ist, ist mir nicht bekannt. Kann es aber nicht mit abschließender Warscheinlichkeit sagen. Würde aber die Probleme der Werkstatt erklären. Aber auch dafür sollte es ja eigentlich eine Lösung geben.
Wurde denn die Bestellung auf Richtigkeit und Übereinstimmung geprüft? Wäre erst mal das erste das zu prüfen.
Sitzt der Motor noch gerade drin und ist nicht auf Grund defekter Lagerung verschoben?
Hatte mal ein Bekannter von mir das was nicht passte weil der Motor schon schief lag.
Nur so als Idee.
Um wie viele MM geht es überhaupt? Kannst du mal vielleicht Bilder einstellen? Vielleicht fällt einem was auf.
Schade das du die alte Katanlage nicht zum daneben legen hast.
Okay....zuviel Text....
@Soccer181
Sportauspuff drunter?
Greetz
Cap
Wenn du eine andere Werkstatt an der Hand hast dann würde ich wechseln. Du Kannst den doch abschleppen mit Seil oder Stange.
(Manch einer würde den auch ohne fahren)