Kat Defekt? Ml320

Mercedes ML W163

Hallo ich habe ab und zu (alle 2 bis 3 tage)
Zündausetzer die ein oder 2 Zylinder wegschalten
Wenn ich das Auto Neustarte geht alles wieder.
Laut fehlercode zündausetzer
Zylinder 5 und 6
Heute dann zylinder 4, 5 und 6

Wenn er läuft habe ich nur auf Gas
Im Stand ab und zu kleine Aussetzer
Sonnst ist nix zu merken.(auf Benzin
Läuft er rund)

Liege ich richtig mit der Vermutung
Das da nen kat kaputt ist oder
Kann bzw. Soll ich erst an anderer
Stelle suchen?

Daten zum Auto:
ML 320 Bj 2000 mit Landi Renzo
Gasanlage

Screenshot-20181027-164521-torque
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@freizeittechnologie schrieb am 19. November 2018 um 13:03:16 Uhr:


4400Euro
Zwei Tage nach kauf hab ich festgestellt
Das das lenkgetriebe undicht ist, war zwar nur ne Dichtung aber waren unterm Strich auch 200Euro
Dann hab ich alle 4 kats ersetzt

Naja vieles andere auch was aber mehr optischer Natur war.

Nun,
das ist die Qualität, die man für den Preis eben bekommt.
Ohne jede Häme.

Ein M, der richtig i.O. ist, alles geht und schick ausschaut liegt halt immer noch bei 10 K.

Man kann den Betrag beim Kauf zahlen,
oder man macht die gute Salami-Taktik.
Die Erfahrung haben schon viele gemacht.
Schimpfen dann aber auch über die "schlechte" Qualität.
Ist es aber nicht.
Es ist ein Wartungsstau auf Rädern, der in der Regel
zu einem Bruchteil des Neupreises vertickt wird.

Ich habe auch grad wieder den "Häuptling Sinkender Stern" in der Mache.
In der Kürze sagen wir mal: Generalüberholung nach ~300TKm.
Kostet auch. Gibt aber einen eigenen Thread.

Die Zündkerze PFR5R-11 4292 ist die Richtige

LG Ro

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Landi renzo omegas

Laut EPC sind die Sonden nicht gleich. Aber wenn dann die VOR Kat denn das ist die Regel Sonde. Die was du raus gesucht hast ist vor Kat. Aber ich hab auch keine Vin 😁

Zitat:

@freizeittechnologie schrieb am 24. November 2018 um 18:04:37 Uhr:


Landi renzo omegas

Kenne ich nicht so genau.
Glaube aber das kann die nicht.
Dazu benötigst du OBD Anbindung.

LG Ro

Wenn die nach kat Sonde pendelt muss die vor kat Sonde neu?

Irgendwo hier im Forum hab ich gelesen das es nur noch eine Sorte sonden gibt für vor und nach kat

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Wenn der Wert ständig schwankt ist eher der Kat hin, als die Sonde.

LG Ro

Der is ja neu 🙂

A0005408117 Vor Kat

A0015402817 Nach Kat

Bei den Älteren gab es nur eine, bei deinem gibt es 2 verschiedene.

A1634908114 Kat links

A1634907814 Kat rechts

So hab jetzt erstmal eine Sonde bestellt.
Und ne passende nuss die hatte ich noch nicht in der Werkstatt...

Mal was anderes. Wenn ich den Stecker der lambdasonde ausstecke müsste er doch mit nem
Vorgegebenen wert laufen oder?

Weiß nicht ob er überhaupt läuft. Den Kats wirst auch keinen Gefallen tun.

Da würde ich vorher den LMM mal ausstecken 😁

LMM kann ich versuchen.
Würde mich aber wundern da es ja immer eine bank ist

Langsam mal.

Die Vorkat-Sonden müssen pendeln. Dann wird das Gemisch auf Lamba 1 geregelt.
Die Nachkat-Sonden müssen einen konstanten Wert liefern. Pendeln die Nachlat-Sonden, dann sind die Katalysatoren im Eimer.

Der gute Zubehör Kat, wahrscheinlich war der von Anfang an schon im Eimer und wir rennen dem Fehler nach der vermieden werden hätte können 😁

Wenn die Nachkat-Sonde pendelt ist der Kat kaputt.

Jetzt komm ich nicht mehr hinterher.

Bisher ist es nur eine vermutung das eine Sonde defekt ist

Du hast vier Sonden. Zwei vor dem Katalysator und zwei danach. Jeweils links und rechts.
Die vor dem Kat müssen pendeln, das ist das Ergebnis der Regelung. Die nach dem Kat müssen einen konstanten Wert anzeigen.

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