Kat Defekt? Ml320

Mercedes ML W163

Hallo ich habe ab und zu (alle 2 bis 3 tage)
Zündausetzer die ein oder 2 Zylinder wegschalten
Wenn ich das Auto Neustarte geht alles wieder.
Laut fehlercode zündausetzer
Zylinder 5 und 6
Heute dann zylinder 4, 5 und 6

Wenn er läuft habe ich nur auf Gas
Im Stand ab und zu kleine Aussetzer
Sonnst ist nix zu merken.(auf Benzin
Läuft er rund)

Liege ich richtig mit der Vermutung
Das da nen kat kaputt ist oder
Kann bzw. Soll ich erst an anderer
Stelle suchen?

Daten zum Auto:
ML 320 Bj 2000 mit Landi Renzo
Gasanlage

Screenshot-20181027-164521-torque
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@freizeittechnologie schrieb am 19. November 2018 um 13:03:16 Uhr:


4400Euro
Zwei Tage nach kauf hab ich festgestellt
Das das lenkgetriebe undicht ist, war zwar nur ne Dichtung aber waren unterm Strich auch 200Euro
Dann hab ich alle 4 kats ersetzt

Naja vieles andere auch was aber mehr optischer Natur war.

Nun,
das ist die Qualität, die man für den Preis eben bekommt.
Ohne jede Häme.

Ein M, der richtig i.O. ist, alles geht und schick ausschaut liegt halt immer noch bei 10 K.

Man kann den Betrag beim Kauf zahlen,
oder man macht die gute Salami-Taktik.
Die Erfahrung haben schon viele gemacht.
Schimpfen dann aber auch über die "schlechte" Qualität.
Ist es aber nicht.
Es ist ein Wartungsstau auf Rädern, der in der Regel
zu einem Bruchteil des Neupreises vertickt wird.

Ich habe auch grad wieder den "Häuptling Sinkender Stern" in der Mache.
In der Kürze sagen wir mal: Generalüberholung nach ~300TKm.
Kostet auch. Gibt aber einen eigenen Thread.

Die Zündkerze PFR5R-11 4292 ist die Richtige

LG Ro

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Doch.
Ich hab permanent 1.9bar gasdruck
Im Leerlauf soll er bei 1.3bar liegen und je nach drosselklappen Öffnung steigen.

Es soll wohl so sein das die einspritzdüsen
Sonnst zuviel Gas einspringen bzw im Leerlauf an ihre Grenzen kommen

Soll dann so aussehen.

Siehe Anhang. Wird wohl sein Grund haben

20181126-210928

Ah, eine MAP gesteuerte Anlage. Ok.

So Unterdruck ist angeschlossen.
Kennfeld hab ich um Stand noch etwas optimiert.
Bisher läuft er auch auf Gas Im Stand ruhig und ohne Aussetzer.
Ich bin aber noch keine weitere Strecke gefahren.

Gas druck ist jetzt bei 1.25bar im Leerlauf

Ich werde berichten

20181127-100553
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So ich bin grade ca. 120 Kilometer gefahren.
Davon 50 Kilometer mit Anhänger,
Stadt und über Land

Jetzt läuft er auf Gas genauso gut wie auf Benzin.

Es lag also an dem fehlenden unterdruck am verdampfer

Ich danke nochmal allen für die Tips

Jetzt geht es daran Flüssigkeiten zu wechseln und mal sehen was noch so kommt, dazu aber nen anderer Thread

Kann deine Gasanlage die Lambdakorrektur anzeigen?
Das wäre wichtig.

Da sehe ich nicht viel . Nur nen wert der sich nicht ändert

Krass 7 Seiten dafür das es wie auf der ersten Seite vermutet doch an der Gas Anlage lag....

Zitat:

@DerAllgi schrieb am 28. November 2018 um 19:33:38 Uhr:


Krass 7 Seiten dafür das es wie auf der ersten Seite vermutet doch an der Gas Anlage lag....

Sehr hilfreich. So wie die letzten 7 Seiten.

Also lieber mal langsam machen und herausfinden woran es liegt.

Deine Vorschläge waren „die Gasdüsen zu tauschen“.
So ganz ohne Grundlage.

Zitat:

@Steven4880 schrieb am 28. November 2018 um 19:48:41 Uhr:



Zitat:

@DerAllgi schrieb am 28. November 2018 um 19:33:38 Uhr:


Krass 7 Seiten dafür das es wie auf der ersten Seite vermutet doch an der Gas Anlage lag....

Sehr hilfreich. So wie die letzten 7 Seiten.

Also lieber mal langsam machen und herausfinden woran es liegt.

Deine Vorschläge waren „die Gasdüsen zu tauschen“.
So ganz ohne Grundlage.

Kann man ja auch mit welchen von einem anderen Zylinder tauschen?

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