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Kartenupdate, eine Schande für Mercedes

Mercedes E-Klasse W213
Themenstarteram 12. April 2020 um 11:33

Hallo allerseits,

Wenn es etwas gibt, was mich bis heute nach 2 1/2 Jahren und 70000 km zum Verzweifeln bringt ist es das Navi in meiner E-Klasse. Nicht nur, dass es nicht korrekt funktioniert, aber das Kartenupdate ist wirklich eine Riesenschande und Mercedes ignoriert das Problem einfach.

Das automatische Update funktioniert schon mal nicht, also manuell mit USB Stick.

1. Versuch: TDK Stick mit 32 GB, NTFS formatiert, alle Karten heruntergeladen. Stick in den Datenport, das System fragt mich ob ich manuell updaten will, ich will. Der Vorgang startet und bricht nach 1 % ab, "Fehler, das Update wurde unterbrochen" (ich habe die Meldung in tschechisch, sorry wenn die Übersetzung nicht stimmt).

2. Versuch gleicher Stick, NTFS formatiert, aber nur die Karten von CZ und Umgebung (2,7 GB), eingesteckt, das selbe in Grün, Abbruch "Fehler, das Update wurde unterbrochen"

3. Versuch gleicher Stick, exFAT formatiert, Karten wie bei 2), Update bricht bei 28 % ab, gleicher Fehler.

4. Versuch Sony Stick 32 GB NTFS formatiert, Karten wie 2 und 3, Hurra, das Update funzt!

5. Versuch wie oben aber der Rest der Karten, Abbruch bei 1%, gleicher Fehler wie schon vorher.

Ich habe jetzt schon mindestens 5 Stunden damit verbracht Karten upzudaten, meine Freundin hat einen Koreaner, da geht das Raz Faz aber die Herren in Stuttgart mussten es ja superfein lösen, mit Download Manager und weiss was nicht alles, Hauptsache es funktioniert nicht.

Das ist einfach eine Riesenverarsche, und das Problem ist bei Mercedes bekannt. Ich habe kürzlich einen Verkäufer von MB getroffen und ihm mein Leid geklagt, und er hat nur bemerkt, dass wir bei der Serie (Auslieferung November 2017´"halt schon ein wenig Pech hatten".....

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@primax3 schrieb am 9. Mai 2020 um 18:51:21 Uhr:

………… Keine Ahnung warum die Autoindustrie an „Offline“ Karten festhält.

Ich möchte das Gejaule hier im Forum

nicht hören, wenn unsere Mobilfunkanbieter

(Telekom, Vodafone, O2) mal wieder ne

großflächige Störung haben und einen

halben Tag lang keine Online-Datentransfer

möglich ist.

Und damit auch keine Navigation, da keine

Kartendaten empfangen werden können.

Über mögliche Roaming-Gebühren im Ausland

reden wir erst gar nicht, wenn er mal kurz

ein bis zwei GB Kartendaten saugt. Zumal,

wenn die Datenpakete dann so "günstig"

(sprich unverschämt teuer) sind wie bei

Mercedes-Vodafone und man seinen eigenen

Datentarif nicht nutzen kann.

Und wie sieht es mit dem Karten nachladen

in den Flecken ohne LTE-Versorgung aus???

Erst ne halbe Stunde mit 2G-Netz auf den Download warten,

bis die Kartendaten im Navi sind und man weiterfahren

kann????

Angesichts all dieser möglichen Probleme sind mir

dann die Offline-Karten doch lieber, auch wenn sie

old-fashioned sind.

Sorry, online ist zwar schön,

aber solange wir in einer Welt leben,

wo eine 99,99prozentige Verfügbarkeit

des Mobilfunknetzes sowohl funktional

als auch von der Fläche her nicht

gewährleistet ist, verlasse ich mich

lieber auf OFFLINE-Systeme. Gilt

auch für die Cloud-Hysterie - zumindest privat.

gruss

kajakspider

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Für manche reichen die Funktionen auf der Höhe eines zehn Jahre alten TomToms eben aus.

Andere erwarten von einem 80k€ Auto jedoch mehr oder zumindest das gleiche, was ein Smartphone in der Hosentasche schon kann.

So ist das halt mit den Erwartungen.

am 12. Mai 2020 um 19:20

Zitat:

@Flodder schrieb am 10. Mai 2020 um 23:10:03 Uhr:

Dem stimme ich nicht zu. Wenn ich mich auf ein System, welchem ich sage es soll mir die schnellste Strecke zwischen A und B Berechnen, nicht verlassen kann und dieses, wenn man es mit anderen Systemen dann überprüft, sehr häufig sehr viel längere (Zeit u. Km) Vorschläge macht, dann ich dieses schlecht.

Natürlich stimme ich dir zu, dass Comand ist einfach Scheisse. Punkt.

Aber du wirst immer Leute finden die auch das gut finden, das meinte ich mit natürlicher Streuung.

am 17. September 2020 um 15:51

Ich verstehe es auch nicht das MB hier nicht mal ein ordentliches Update liefert? An der Hardware sollte es jedenfalls nicht liegen...

Habe eben zwei Adressen und einmal GPS-Koordinaten vom Smartphone ins Auto geteilt (1x aus booking, 1x aus GoogleMaps, 1x aus Kontakte). Ging alles reibungslos. Morgen früh setze ich daraus nach dem Start eine Route mit zwei Zwischenzielen und einem Endpunkt zusammen. Gut, den Kontakt hätte ich mir schenken können - fällt mir gerade auf. Auf den hätte ich ja sowieso im Auto immer Zugriff gehabt.

Ich werde berichten, ob er (der Mercedes) richtig über immerhin zwei Landesgrenzen hinweg navigiert hat. Aber warum sollte er auch nicht?

Heute von Bremen nach Schweinfurt. Alles perfekt mit logischer Route incl. guter Stauumfahrung bei Göttingen.

Zitat:

@MTBer schrieb am 17. September 2020 um 18:13:35 Uhr:

Habe eben zwei Adressen und einmal GPS-Koordinaten vom Smartphone ins Auto geteilt (1x aus booking, 1x aus GoogleMaps, 1x aus Kontakte). Ging alles reibungslos. Morgen früh setze ich daraus nach dem Start eine Route mit zwei Zwischenzielen und einem Endpunkt zusammen. Gut, den Kontakt hätte ich mir schenken können - fällt mir gerade auf. Auf den hätte ich ja sowieso im Auto immer Zugriff gehabt.

Ich werde berichten, ob er (der Mercedes) richtig über immerhin zwei Landesgrenzen hinweg navigiert hat. Aber warum sollte er auch nicht?

Habe ich schon des öfteren Länder übergreifend genutzt und jedesmal ohne Probleme.

Zitat:

@Testfahrer_MB schrieb am 17. September 2020 um 22:24:21 Uhr:

Zitat:

@MTBer schrieb am 17. September 2020 um 18:13:35 Uhr:

Habe eben zwei Adressen und einmal GPS-Koordinaten vom Smartphone ins Auto geteilt (1x aus booking, 1x aus GoogleMaps, 1x aus Kontakte). Ging alles reibungslos. Morgen früh setze ich daraus nach dem Start eine Route mit zwei Zwischenzielen und einem Endpunkt zusammen. Gut, den Kontakt hätte ich mir schenken können - fällt mir gerade auf. Auf den hätte ich ja sowieso im Auto immer Zugriff gehabt.

Ich werde berichten, ob er (der Mercedes) richtig über immerhin zwei Landesgrenzen hinweg navigiert hat. Aber warum sollte er auch nicht?

Habe ich schon des öfteren Länder übergreifend genutzt und jedesmal ohne Probleme.

Ich bin fast ausschließlich in Südfrankreich, Norditalien und der Schweiz unterwegs. Mindestens zweimal im Monat. Nur seit Corona nicht mehr.

Das neue war, dass ich GPS-Koordinaten geschickt habe.

Meine Touren spielen sich im DACH Bereich ab und bisher nix zu meckern.

Hab im Sommer eine komplizierte Route nach MeckPom eingegeben (ohne Autobahn). Route war tadellos. Google Maps war um 4 Kilometer länger.

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