Kann man bei SBC keine Bremsen selber wechseln?
ich habe auch SBC an meinem W211 und würde gerne wissen ob ich da die bremsen bzw. klötze nicht selber wechseln darf ?
muß ich dafür unbeding auch nach MB fahren ?
Beste Antwort im Thema
Also,ich habe bei meinem 320 Benziner Bj.2003 letztes Wochenende Bremsbeläge an der VA und Bremsbeläge mit Bremsscheiben an der HA Zündkerzen und Luftfilter gewechselt, ohne dass ich SBC nach der Anleitung abgeschaltet habe.
Einfach den Stecker vom SBC-Steuergerät ziehen und los gehts.
Es war ein Tipp eines erfahrenen Mercedes KFZ Mech.
Bei mir hat's sogar mit Türen auf und zumachen funktioniert ohne dass der Kolben rausgefahren ist.
(Es war bei meinem so, trozdem aufpassen)
Und ich hatte auch keine Fehlermeldung im KI.
Wenn man die hinteren Scheiben wechselt, muß die Feststellbremse gelöst sein, sonst bekommt man die Scheibe nicht runter. (Ausreichend Fahrzeug sichern)
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Megalodon
Zitat:
Original geschrieben von E500-W211
ich habe auch SBC an meinem W211 und würde gerne wissen ob ich da die bremsen bzw. klötze nicht selber wechseln darf ?
muß ich dafür unbeding auch nach MB fahren ?
Kann man schon selber machen wenn man sich etwas auskennt.
Ja, man kann.
Man braucht dafür:
1. T40 Bit für Hinterachse.
2. 13 mm. Nuss für Vorderachse.
3. Stahlbürste.
4. Schraubenzieher groß.
5. Kupferpaste.
Jetzt, wie man es macht:
1. Räder grade stehlen.
2. Schlüssel zieh und nicht verwenden bis alles fertig ist.
3. Den Stecker vom SBC-Steuergerät ziehen.
4. Wagen hoch heben.
5. Rad abschrauben.
6. Bremsbelag mit Schraubenzieher auseinander drücken.
7. Schrauben oben & untern rausdrehen.
8. Schrauben sauber machen.
9. Bremssattel abziehen.
10. Bremssattel sauber machen.
11. Alte Bremsbeläge herausnehmen.
12. Neue Bremsbeläge mit Kupferpaste oben & unten bestreichen
13. Neue Bremsbeläge in der Bremshalterung einfugen.
14. Bremssattel drauf und fest schrauben.
Gleicher Vorgang für alle Vier Räder durch führen.
15. Den Stecker vom SBC drauf stecken.
16. Fertig!!!
Hallo zusammen
ich wollte jetzt nur mal meine efahrung bzgl bremsbelagwechsel vorne mitteilen.
ich hab es folgendermaßen gemacht. Auto aufgebockt , fenster auf und abgeschlossen.fernbedienung ausser reichweite.
rad runter , bremse gewechselt ganz normal mit kolbenrücksetzer. Mit besenstiel druck aufs bremsbedal gegeben. Dann fing die alarmanlage an ??
Auto aufgeschlossen , alles gut. Das selbe auf der andren seite .
Ok dabei festgestellt dass die verschleissanzeige bei textar belägen unterschiedliche stecker haben und unterschiedliche bohrung zur aufnahme im bremsbelag . Also vorne komplett hoch, rechts und links. Beläge untereinandr getauscht. Besenstiel druck aufs pedal . Aufgeschlossen . Fertig.
kein schwammiges gefühl , anlageroutine ist offensichtlich auch in Ordnung, keine Fehlermeldungen odr sonstiges im display. Also . Easy going . Macht euch nich verrückt.
gruss
Zitat:
@Sascha1923 schrieb am 7. März 2011 um 18:17:09 Uhr:
Ja, man kann.
Man braucht dafür:
1. T40 Bit für Hinterachse.
2. 13 mm. Nuss für Vorderachse.
3. Stall Bürste.
4. Schraubenzieher groß.
5. Kupferpaste.
Jetzt, wie man es macht:
1. Räder grade stehlen.
2. Schlüssel zieh und nicht verwenden bis alles fertig ist.
3. Den Stecker vom SBC-Steuergerät ziehen.
4. Wagen hoch heben.
5. Rad abschrauben.
6. Bremsbelag mit Schraubenzieher auseinander drücken.
7. Schrauben oben & untern rausdrehen.
8. Schrauben sauber machen.
9. Bremssattel abziehen.
10. Bremssattel sauber machen.
11. Alte Bremsbelege herausnehmen.
12. Neue Bremsbelege mit Kupferpasta oben & unten bestreichen
13. Neue Bremsbelege in der Bremshalterung einfugen.
14. Bremssattel drauf und fest schrauben.
Gleicher Vorgang für alle Vier Räder durch führen
15. Den Stecker vom SBC drauf stecken.
16. Fertig!!!
nix fertig
du hast das wichtigste vergessen
immer einen kaffee und Zigarette dabei;)
Hallo. Ich mache das auch immer wie hinzundkunz, aber Fenster natürlich geschlossen, da wenn ich da mit einem besenstiel reingehe, ist klar dass die Alarmanlage losgeht, weil wegen innenraumüberwachungssensor. Ach und natürlich VORHER die Motorhaube öffnen um das überflüssige DOT4 wegzusaugen, falls es schon vorher auf MAX steht... Viele kippen den Behälter immer VOOOLLLLL...
Gruß