kalte Füsse
Hallo @all
ich lese seit einiger Zeit eure informativen Beträge und möchte die Gelegenheit nun nutzen ein Lob für dieses Forum auszusprechen.
Seit April fahre ich einen W203 220CDI Bj5/01 automat. und habe bis jetzt keine Beanstandungen :-)
Aber seitdem es richtig sommerlich geworden ist (und ich ohne Socken durch die Gegend fahre blässt mir die Klimaanlage die Füsse eisig. Dabei habe ich festgestellt, dass IMMER kalte Luft im Fussraum weht, egal wie ich den Luftverteilerregler stelle, und/oder ob der "Auto"schalter der Klimaanlage an oder aus ist.
Meine Vermutung: hat es was mit dem Stellhebel/-motor zu tun? Ein "klacken" höre ich jedenfalls nicht. Eingebaut ist die kl.Klima.
Lasst mich an Euren Erkenntnissen teilhaben :-)
...bevor DC mich schröpft.
Thx
PS: mit der Suchfunktion komme ich nicht richtig zurecht.
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18 Antworten
@ Ingo1970opr
Das Polteren auf der Vorderachse dürften die Stabis sein.
Ist auch ein bekanntes Problem.
Ich hät zwar gemeint dass das bei einen 2002 nicht mehr vorkommen sollte.
Mfg
Andy
Zusammenfassung meiner persönlichen Erfahrung mit dem unteren Stellhebel:
W203 Bj8/01 ca70tkm, im Sommer eiskalte Füsse, keinerlei Geräusche (z.B. klacken), und bei der kleinen Klima liess sich im Normalbetrieb die Luftzufuhr im Fussraum nicht abstellen (im AUTObetrieb ist es schlechter nachzuvollziehen!)
Das Kalibrieren der Klima brachte nichts, die Luftshow hörte nicht auf.
Warum? Weil der Stellmotor machen kann was er will, der Stellhebel überträgt aufgrund seines Bruches nicht (bei anderen Teilnehmer ggl. mit lautem "klacken" verbunden).
Anruf bei der NL Berlin, Rückruf von Maastricht: 100%Kulanz auf Teile und 50% auf Arbeit, hätte mich trotzdem veranschlagte 350 Euro bedeutet.
Habe mich entschlossen das selbst in die Hand zunehmen (ausschlaggebend war die gute Anleitung hier im Forum, bzw im Motor-talk/W203)
Teil gekauft, 4Std investiert (und Schweissblut und Wutattacken auf DB abgelassen) und den Stellhebel plaziert. Der Stellhebel der 1.Generation, war an 2 Stellen durchgebrochen.
UND ES FUNKTIONIERTE. Kein Kratzer, alles ok. und das Geld nicht DB in Rachen geworfen. Ich war stolz auf mich, ich hab es geschafft, obwohl ich kein Mechaniker bin (eher Tupfer&Skalpel *g*).
Der nächste Stellhebel ist in max.1,5Std erledigt, denn hier und da musste ich doch nochmal nachlesen und kl.Unwägbarkeiten meistern.....
Fazit: es ist machbar, es hat sich gelohnt, ich würde es wieder machen :-))
Gruss und nur Mut (es sind viiiiiiiiele W203-vormopf unterwegs)
bernard
Zitat:
Original geschrieben von BeRo901
... Rückruf von Maastricht: 100%Kulanz auf Teile ...
Wow..., das nenne ich Kulanz! Dieser Stellhebel kostet weniger als 1 €! :D
Zitat:
... ich hab es geschafft, obwohl ich kein Mechaniker bin (eher Tupfer&Skalpel *g*). ...
Respekt! Ich hätte mich da nicht selber rangetraut, da auch kein Mechaniker (eher PC & Kugelschreiber). :)
Gruß
Kai
Zitat:
Original geschrieben von BeRo901
(eher Tupfer&Skalpel *g*).
Gruss und nur Mut
Also … durch den Umgang mit Tupfer und Skalpell hast du dir ja wohl gewisse Grundfertigkeiten im Reparatur-Business erworben … mit anderen Worten: Wenn du befähigt bist, meinen Bauch aufzuschlitzen, den Blinddarm rauszuschneiden und mich nachher wieder richtig zusammenzusetzen, würde ich dir auch meine Klimaanlage anvertrauen.
Aber, wie Kai schon sagt: Wir unbedarften Tastenklopfer sollten von sowas besser die Finger lassen. Ich blute lieber ein paar hundert €, als dass ich hinterher mit einem Sack voll nicht mehr zuordenbarer Schrauben durch die Gegend laufe und für nächsten Winter einen heißen Ziegelstein in den Fußraum legen muss. :D