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Kalt wie die Sau: Bis zu welcher Temperatur schraubt ihr?
Schrauben bis der Arzt kommt???
Es is kalt wie'n Schwein.
Wollte heute Morgen in meine Garage gehen zum Schrauben. Außentemperatur -14.5 Grad. Garage +3 Grad.
Is mir zu kalt - ich pfeiff mir lieber paar ordentliche Internetpornos rein oder mache sonstwas im Warmen.
Bekennender Warmschrauber.
Bei welchem klimatischen Bedingungen schraubt ihr im Winter, sprich: Wer von euch ist Ironman und legt sich auch bei 0 Grad unters Auto und wer schraubt bei Wohnzimmertemperatur? Kann ja nicht gesund sein, bei der Temperatur, stundenlang in der Kälte?
Beste Antwort im Thema
wens kalt ist wie sau, arbeite ich so :D
so wie heute vormitag 10 uhr :p:p bei -10,8°
http://www.youtube.com/watch?v=CrH_iJ_IZR0
mein auto :D
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76 Antworten
Ich hab ne gut gedämmte Garage und ne Heizung.Habe immer 19-21 grad.
Bei Kälte würde mir die lust vergehen.Es muss schon gemütlich sein,achja Musik ist absolut pflicht
hab heute bei -8°C nen Anlasser am Toledo getauscht. Kein Spass, aber musste sein.
Ich muss am samstag die komplette analge ab KAT bei unseren 2er tauschen juhu!
Hab meine alte Lady (Foto) zerlegt un bin dabei sie neu aufzu bauen. Aber nach dem das Werkzeug bei -17°C anfing zu kleben hab ichs sein lassen!!! Denn auch bei 3 Hosen und 2 Jacken sind immer noch die Finger die Schwachstelle. Drei Kreuze wenn die kalte Sch... vorbei is!
Schön Abend noch
Absoluten Respekt an die,die ALLEINE und immer im Freien schrauben und trotzdem schicke,individuelle Autos fahren.
Achja...Musik is natürlich Pflicht,zu dem Zweck kam wir ne amtliche PA-Anlage und nen PC stehen:D
Internet folgt noch.....n Klo is auch in Planung,nicht das nochmal folgendes passiert:
hab heut auch nen sportauspuff draugemacht und die defekte birne in der 3. bremsleuchte ausgetauscht.. hatten auch satte -14°C hier. dachte nicht das ich das kalte plastik im ganzen abgekomme aber ging :D auto steht auch nur in der garage auf böcken und hab mir nen gasofen reingestellt der aber nur was bringt wenn man direkt davor steht :D auspuff war ärgerlich. ca halbe stunde auf dem kalten boden gelegen um in abzubekommen^^ aber sonst... man gewöhnt sich an das kalte :D aber ohne handschuhe kann man bei - graden das werkzeug nicht lange in den händen halten :D
Moin! Große Inspektionen/ TÜV usw. mache ich in den warmen Monaten ;) . Bei akuten Sachen während Kalt/ Schietwetterphasen lasse ich von meiner KFZ-Werkstatt machen, die können das & haben ne warme Halle :D .
Gruß
Ich geb euch nen guten Tipp : Wenn ihr ne Halle habt, versucht sie so Luftdicht wie möglich zu machen. Dann lasst ihr jemand anderen die Halle von Außen verschließen. Anschließend lasst ihr das Auto laufen. :D
Ruhig mehrmals kräftig Gas geben, damit der Motor schnell warm wird und dann den Raum erhitzen kann. :D
@ Extrem36, auch wenn hier die meisten Leute Sachverstand haben, ich weiß nicht ob man solche Tipps hier geben sollte auch wenn es lustig klingen mag.
Zitat:
Original geschrieben von Treplex
@ Extrem36, auch wenn hier die meisten Leute Sachverstand haben, ich weiß nicht ob man solche Tipps hier geben sollte auch wenn es lustig klingen mag.
du hast natürlich recht, dummer beitrag.
ich sollte deinen spruch übernehmen "VORSICHT: Meine Beiträge können Spuren von Sarkasmus und Ironie enthalten. Lesen auf eigene Gefahr. Bei riesigen Nebenwirkungen schlagen Sie bitte Ihren Arzt und Apotheker." :D :D
aber eig ist es doch wurscht, welche temperatur zum schrauben herrscht. Wenn man das Endresultat vor Augen hat gehts ganz von alleine...
so z.B. :
http://autopixx.de/bilder/0qFu7WVw/vw-golf-ii-mal-anders.jpg
:)
hab einen neuen Verteiler eingebaut, und jetzt muss ich raus. die Zündung einstehlen :(
vorsicht beim Lösen von Schrauben oder Bolzen. Ich habe mir im letzten Jahr beim Generator-Austausch bei -10 grad draussen einen Bolzen abgebrochen. Bei niedrigeren Temperaturen sind alle Werkstoffe spröder, ganz besonders wenn es in die Minusgrade geht.
Ansonsten: wenn es denn nicht anders geht: arbeite dich halt warm ;)
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
hab einen neuen Verteiler eingebaut, und jetzt muss ich raus. die Zündung einstehlen :(
dauert bei dem Wetter ja schon etwas bis das Öl warm ist wa
vorgestern im winteraudi eine ffb für die zv und weiße blinkergläser eingebaut. mit 2 hosen geht das eigentlich. nur windstill sollte es sein (war's bei mir dann zum ende hin leider nicht mehr - das war dann schon arg).
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
hab einen neuen Verteiler eingebaut, und jetzt muss ich raus. die Zündung einstehlen :(
dauert bei dem Wetter ja schon etwas bis das Öl warm ist wa
in 7 min leerlauf war das Wasser schon auf 80° :D
mit dem neuen hat der jetzt 1100 leerlauf :D
wie krieg ich die drehzahl runter , habs so gemacht wie beim PL ;)
aber der KR stellt sich immer wieder auf ca 1100 u nach dem einstellen :confused:
Kann mir da einer helfen :(