kabelbaum massaker alte ZE
hallo hab da mal eine und später mehrere fragen
erstens ist alte ZE immer gleich also egal ob 16v oder 8v KE
motorraum ist alles da aber mir fehlt der kabelbaum zum tacho für die innenraum beleuchtung und der kabelbaum zu denn hinteren lichtern
und hat einer ein bild wie und wo was am 16v angeschlossen wird denn größtenteil weis ich aber dazu kann ich dann nächstes we mehr sagen wenn die wichtigen teile da sind das ich denn motor einbaun kann dann werd ich sehn was ich net weis wo es angeschlossen wird
hoffe könnt mir schon mal mit bilder oder ähnlichem helfen😉
ach ja und wie war des mit der übersetzung
was ist kürzer : 1,129
oder :0,909
43 Antworten
Das 2Y hat ne verstärkte Eingangswelle mit 28 Zähnen. Das ATH hat aber nur 24 Zähne, deswegen die andere Kupplung... 😉
Und es ist ne ganze Ecke länger, nix mit 4-5 km/h
Hier mal nen Vergleich bei 6000 U/min
2Y
1. Gang : 51,4
2. Gang: 83,9
3. Gang: 123,0
4. Gang: 157,4
5. Gang: 194,9
ATH
1. Gang: 51,4
2. Gang: 91,4
3. Gang: 138,2
4. Gang: 195,4
5. Gang: 238,4
Wie du siehst hast du mit dem ATH im 4. Gang schon die gleiche Geschwindigkeit wie das 2Y im 5. Gang. Also nix mit 4-5 km/h...
naja aber die kupplung wechseln ist ja net es problem
hast du dazu noch denn vergleich vom 2Y zum AUG
Sicher ist Kupplung wechseln kein Ding... Aber wollte es nur mal erwähnt haben... 😉
2Y
1. Gang : 51,4
2. Gang: 83,9
3. Gang: 123,0
4. Gang: 157,4
5. Gang: 194,9
AUG
1. Gang : 51,4
2. Gang: 91,4
3. Gang: 123,0
4. Gang: 157,4
5. Gang: 198,8
naja des sieht mir schon besser aus weiln AUG hab ich auch noch rumliegen 2Y hab ich leider keines weis zwar eins aber weis nicht so recht
auf der einen seite ja auf da anderen nein
weis schon muss ich selber wissen
oder weist vllt jemand nen kompromis zwischen 2Y und ATH
ach ja ich brauch auf jedenfall denn kompletten kabelbaum für innen
alle kabel zum tacho
zu denn rücklichtern
zur heckscheibenheuzung
kennzeichen beleuchtung
und denn ganzen kabelbaum für lenkstockhebel
und alles was im und am armaturenbrett ist
Ähnliche Themen
Da würde mir spontan das 4S einfallen.
liegt zwischen 2Y und ATH. Da mußt denn nur die Antriebswellenflansche umbauen, weil das 4S hat 90er Flansche.
1. Gang: 48,4
2. Gang: 85,9
3. Gang: 130,0
4. Gang: 183,8
5. Gang: 224,3
mfg
ja nehm doch lieber des ATH
von dem 4S sind ma die ersten beiden gänge zu kurz
der dämpfer der hinten am 16v dran ist komm an die achse bzw an denn halter vom motorlager an der achso oder
😉😕😉
Kabelbaum
Stecker und 2 kleine Stränge
Die waren bei meinem Digifiz mit dabei, hab davon aber nichts gebraucht, da ich neue ZE habe. Das was also fehlt kann ich nicht sagen, hoffe du siehst es auf den Bildern.
ja danke für die bilder
rest red ma in pn
kann mir einer sagen was des fürn teil ist und wo des an PL rankommt
TSZ schaltgerät!
siehe anhang!
MfG René
aso dacht ma schon das ma des bekannt vorkommt 😁
😁
erst DENKEN, dann schreiben 😎😁😰😛
MfG René