K04 in TT 180 PS, was muss ich beachten!?

[Spurverbreiterung3584]

hi,

wollte meinem baby eine leistungskur verpassen...dazu gehört dann vielleciht auch der tausch des laders von k03 auf k04....

hat jemand von euch damit erfahrung?! was ist zu beachten und was bringt das!?

hatte eigentlich vor nen chiptuning bei digitec zu machen...verbauen die auch direkt den neuen turbo!?

wäre klasse wenn ihr ordenlich postet!

greets

kTTm´c

[i need nos]

@frapos: was ist denn eine "diffiglocke"?

Warum sollte der TÜVler eine Leistungsprüfung verlangen? Solange er nicht weiss, dass etwas modifiziert ist, wird er das doch auch nicht hinterfragen. ich habe meinen Prüfer hier auch eben auf genau das angesprochen. Von wegen "was ist, wenn sie eine Probefahrt mit meinem Wagen machen und der geht ungewöhnlich heftig zur Sache"? Daraufhin meinte er, dass ich mir mal keine Sorgen machen solle. Es gebe nunmal nicht so viele TT´s wie GOLF4 etc. und wenn er en ganzen Tag 45 PS Corsas abnimmt, kommt ihm jedes Auto mit über 150 PS wie ne Rakete vor, egal ob 200 oder 300 PS. Zumal unser TÜV hier im Industriegebiet ist. Da kann man nciht voll auf´n Pinn treten, weil alle 100 m rechts-vor-links. Und er fährt imemr nur bis zum nächsten Wendehammer, um eine Kreisfahrt zu machen (wegen Fahrwerksprüfung). Also mir steht hier keiner im Wege

BTW: hms-tuning bieten ein modifiziertes Abgasturbinenhäuse für den K04 Lader an für 900 EUR. das ist doch mal ein Wort. Lader raus, Abgasseite austauschen, Chip anpassen und los geht´s

der umbausatz von neuspeed für 2000$ inkl. Chip dürfte aber sowas ähnliches als Modifikation am K04 haben

[Chuck Chillout]

Glaube auch kaum daß das einem bei der HU auffallen würde. Die einzige Möglichkeit bei sowas aufzufliegen wenn man es nicht eingetragen hat, ist wenn nach einem schweren Unfall durch überhöhte Geschwindigkeit der Wagen von einem Gutachter untersucht wird-die wissen um das große Tuningpotential des 1.8T.

Das von hms hört sich auch ganz interessant an. Ich schätze aber das Neuspeed die Lader direkt so von BorgWarner bezieht, die stellen ja für den Aftermarket Bereich auch andere K04 Lader her, die an K03 Autos passen ohne die üblichen Modifikationen; eben so wie beim Neuspeed Kit.

Muss mal mit meinem Tuner drüber reden, je nachdem was der so dazu meint überleg ich mir das im Winter/Frühjahr mal in Angriff zu nehmen; entweder mit Neuspeed oder in Eigenregie; vorrausgesetzt natürlich das Budget stimmt