JVC 909: seltsames Verhalten beim Motor anlassen
Hi zusammen,
habe ein 909 in meinen Golf eingabaut. Alles nach Anleitung, incl. Phantomspeisung und es funktioniert soweit alles. Nur eins ist komisch:
ich schalte das Radio mit Abziehen des Zündschlüssels ab, soweit ok.
Wenn ich jetzt den Schlüssel wieder reinstecke und die Zündung anmache, geht das Radio wieder an, auch ok. ABER: wenn ich den Zündschlüssel jetzt weiter drehe, um den Motor zu starten, geht das Radio wieder kurz aus, dann wieder an!!
Das nervt! Woran liegt das denn? Ist der Spannnungsbfall am Schaltplus beim Betätigen des Anlasser zu groß?
Schönen Sonntag!
27 Antworten
Was hat eigentlich das Radio mit dem Cab zu tun ?
Is was passiert als das Ding hochgegangen ist ? Was war denn das für ein billig Ding ? Die guten haben nen elektrischen Schutz gegen Verpolung.
Haste den Condi auch aufgeladen 😉
Elektrolyt wirst du ausn Wagen net so schnell rausbekommen.
@bertbert
ach du scheXXX, hast du DAS wirklich gemacht? Der muß langsam aufgeladen werden; beim Abmontieren muß man darauf auch achten, sonst kann so was wie auf den bildern passieren ;-)
Tip: ...kauf dir einen Boa Kondensator ( gibts auch bei ACR ) den gibts schon für rund 66,- € mit Schutzelektronik und digitaler Anzeige !
Lies dir die Anleitung durch :-)
Gruß
Golfer-4
lol die bilder sind doch schon fast ein jahr alt!
http://www.hififreaks.de/6/modules/My_eGallery/gallery/Fun/nuke-1.jpg
http://www.hififreaks.de/6/modules/My_eGallery/gallery/Fun/nuke-2.jpg
http://www.hififreaks.de/6/modules/My_eGallery/gallery/Fun/nuke-3.jpg
http://www.hififreaks.de/6/modules/My_eGallery/gallery/Fun/nuke-4.jpg
http://www.hififreaks.de/6/modules/My_eGallery/gallery/Fun/nuke-5.jpg
es war ein acr cap
keine ahnung wer den darmals hochgejagt hat
er war jedenfalls richtig angeschlossen und lief ne weile bis der fahrer ein brutzeln von hinten gehört hat und ein paar sekunden später das ding dann hoch gegangen ist
zum thema radio schält ab
keine ahnung obs bei manchen autos ein relais gibt, welches beim startvorgang andere verbraucher abschält
bei mir zumindest geht das radio mit den caps bei voller batterie nicht mehr aus
bei leerer batt oder ohne caps geht es -durch den spannungsabfall- aus
Ähnliche Themen
nochmal 2
http://www.hififreaks.de/6/modules/My_eGallery/gallery/Fun/nuke-12.jpg
http://www.hififreaks.de/6/modules/My_eGallery/gallery/Fun/nuke-13.jpg
Das hat aber gedauert, bis es einer gemerkt hat
:-P
Aber geile Pics, oder? Hab' mich schepp gelacht, als ich das gesehen hab'!
Vor allem hat der Cap vor der Endstufe ja mal nichts damit zu tun, dass das Radio Saft bekommt beim Anlasen des Motors!
Also nochmal Leute: woran liegt das seltsame Verhalten beim Anlassen, bzw. WARUM ist es bei manchen 4er Golfs nicht so?
...fahr einfach zu einem ACR-Händler und laß dir ein paar Teile geben
@Golfer-4
habe seit gestern einen Kondensator dran 😉
der zeigt mir immer 14,05 an ist das ok oder wie ist das?
Bei einigen Caps kannst du die Spannungs-anzeige anpassen. Ich würd mal mit einem "echten" Messgerät an den Polen des Caps nachmessen, wie hoch die Spannung wirklich ist. Aber ich glaube bei laufendem Motor habe ich 13,2 V. Also ne Ecke höher als 12V ist schon normal, wie es aussieht. Es ist ja auch nur als Richtwert zu sehen. Lässt du die Anlage im Stand laufen und die Spannung fällt irgendwann ab, kannst du davon ausgehen, daß deine Batterie dem Ende entgegen geht. Ich glaub unter 9V lässt sich dann auch der Motor nicht mehr starten. Hab ich aber noch nicht ausprobiert...
Zitat:
Original geschrieben von VL-295
@Golfer-4
habe seit gestern einen Kondensator dran 😉der zeigt mir immer 14,05 an ist das ok oder wie ist das?
ja ist ok und bist du zu frieden ( besserer Klang etc. ) ?
Gruß
Golfer-4
he he der klang ja schon der bass ist heftiger blos jetzt merke ich das meine subwoofer kiste net viel aushält da muß eine neue her! 😉
aber das radio schaltet sich immernoch beim start aus! das hat garnicht mit dem kondensator zutun! aber egal! habe ich extra beim kauf gefragt
Zitat:
aber das radio schaltet sich immernoch beim start aus! das hat garnicht mit dem kondensator zutun! aber egal! habe ich extra beim kauf gefragt
Eijo was geht. Sach ich doch:
Zitat:
Vor allem hat der Cap vor der Endstufe ja mal nichts damit zu tun, dass das Radio Saft bekommt beim Anlasen des Motors! Also nochmal Leute: woran liegt das seltsame Verhalten beim Anlassen, bzw. WARUM ist es bei manchen 4er Golfs nicht so?
lol
...dann weiß ich es auch net... wahrscheinlich ist es dann irgendiwe überbrückt :-)))