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Junger, kurzstreckentauglicher Allzweck-Kleinwagen gesucht

Themenstarteram 29. Mai 2016 um 13:01

Hallo Motor-Talker!

Ich bin 27 Jahre alt, Akademiker in Festanstellung, und suche einen Erstwagen für mich und meine Freundin. Ich habe hier schon einiges mitgelesen, kam aber nur grob weiter. Leider kenne ich mich zwar theoretisch einigermaßen mit Autos aus, habe aber zwei linke Hände und suche deshalb ein pflegeleichtes junges Fahrzeug, an dem ich nicht ständig schrauben brauche. Wie schon im Titel geschrieben, soll es ein Kleinwagen sein, der alles wegstecken kann, für die alltägliche Kurzstrecke wie für die Autobahn.

Es ist mein erstes eigenes Auto, bisher habe ich immer fremde Autos gefahren, hauptsächlich den Skoda Fabia II 1.2 meiner Mutter, der mir gut gefiel, sich aber auf der Autobahn doch etwas quälte. Leider habe ich keine Erfahrung mit Gebrauchtwagen, da meine Eltern immer Neuwagen gekauft haben. Meine Untergrenze sind 6.000 Euro, etwa 10.000-12.000 Euro kann ich absolut schmerzfrei ausgeben. Die 15.000-20.000 Euro für einen Neuwagen hab ich auf dem Konto liegen, aber so eine große Investition ist halt immer auch ein Risiko.

Ich bin deshalb auch unsicher, wie alt das Auto vernünftigerweise sein dürfte. Zuverlässigkeit ist wichtig, da ich wie meine Freundin ein Auto für den Arbeitsweg brauche. Etwas Komfort und ausreichend Leistung darf es auch sein. Es gibt zwar 5-10 Jahre alte Autos, die mir durchaus gefallen, aber werden sie diesen Ansprüchen gut genug gerecht? Ich möchte das Auto möglichst 5-10 Jahre behalten und nicht nur bis zum nächsten oder übernächsten TÜV.

Alltäglicher Einsatzzweck des Autos sind Kurzstrecken unter 10 Kilometern im hügeligen Umland einer etwas größeren Stadt oder auch mal dort hinein, vor allem mein Arbeitsweg, zu dem ich im nächsten Absatz mehr sage. Aber eben auch alle weiteren Strecken, die so in der Freizeit anfallen. Etwa einmal im Monat darf es eine Strecke von 50-100 Kilometern sein, mehrmals im Jahr längere Autobahnfahrten wie der Besuch bei der 400 km entfernten Familie meiner Freundin. Bus und Bahn nutzen wir bereits, wenn es möglich ist, oft scheitert es gerade am Wochenende an der Flexibilität vor Ort - und Mietwagen sind auch nicht billig.

Derzeit fahre ich mit unserem Zweitwagen, einem Opel Corsa C 1.2 von 2006 mit 150.000 km, den täglichen Arbeitsweg von 3 km. Fahrrad fahren ist auf der Landstraße mit Steigungen von bis zu 5% zu gefährlich, der Bus fährt stündlich, ist oft stark verspätet und ich muss trotzdem die halbe Strecke laufen. Ab Sommer nächsten Jahres werden es 7 km, ebenfalls Landstraße mitten durch den Berufsverkehr und ohne direkte Busverbindung, weshalb ein Roller ab dann genauso ausscheidet wie eine alte "Arbeitsgurke", bei der man mit Ausfällen rechnen muss. Beim Yaris Hybrid müsste man mich davon überzeugen, dass der spürbare Aufpreis sich bei 10-15.000 km im Jahr wirklich lohnt.

Meine Freundin fährt 6 km zur Arbeit, sie wird den Corsa übernehmen. Derzeit fährt sie einen geerbten (wirklich!) Opel Meriva 1.6 von 2005 mit Halbautomatik, der ist uns zu unhandlich und zu durstig. Wir hatten vor, ihn demnächst in Zahlung zu geben, jedoch hat sich überraschend ein privater Interessent gefunden. Deshalb eilt die Entscheidung nun etwas.

Ein paar Fakten zum gesuchten Auto selbst:

- Kleinwagen, irgendwo zwischen 3,70 m und 4 m

- genug Platz für 2 Personen (1,70 m) mit Reisegepäck oder Einkauf, gelegentlich 1-2 Mitfahrer

- ausreichend überschaubar und wendig für Fahrten in die Stadt

- Fahrwerk und Sitze langstreckentauglich, Motor ausreichend zum Mitschwimmen bei Tempo 120-140

- mittlere Ausstattung, Klimaanlage ist Pflicht, ESP und Einparkhilfe gewünscht

Die Anfrage ist absolut markenoffen. So gefiel mir ein Hyundai i10 im Autohaus recht gut, war vom Platz aber gerade noch ausreichend, während mir viele neue Kleinwagen dagegen fast zu groß und breit erschienen. Näher befasst habe ich mich mit Skoda Fabia II, VW Polo 6R und Toyota Yaris XP13, bei den ersten beiden finde ich keinen passenden Motor, der TSI ist mir zu heikel, die verbleibenden 1.4er vielleicht doch etwas alt. Ausschlusskriterium ist auf jeden Fall allzu extravagantes Innen- und Außendesign, z.B. möchte ich den neuen Ford Fiesta mit seiner Knöpfeflut nicht haben. Ich bin aus Sicherheitsgründen auch kein Freund von Touchscreens, lasse mich jedoch von einer Lenkradfernbedienung besänftigen.

Ich plane die Nachrüstung eines Digitalradio-Empfängers in diesem Fahrzeug, werde mich diesbezüglich aber mit Mitgliedern eines Radiotechnik-Forums austauschen, in dem ich seit Jahren aktiv bin. Die kennen sich besser damit aus als die meisten hier. Ein Kaufkriterium für ein bestimmtes Auto ist es auf keinen Fall, höchstens dagegen, wenn es nicht mit vertretbarem Aufwand geht.

Schon mal vielen Dank für eure Ratschläge, ich bin gespannt drauf.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 8. September 2016 um 17:01

Ich melde mich zurück, da wir einen Ersatz für unseren Opel Meriva gefunden haben. Etwas anders als gedacht, aber ich denke, dass es doch gut so ist, wie es jetzt ist.

Meine Freundin äußerte den Wunsch, dass ihr Auto möglichst klein und wendig sein sollte, aber 5 Türen haben sollte und auch einen nicht zu kleinen Kofferraum. Erschwerend kam hinzu, dass sie sich ein Auto mit Automatik wünscht, sie kommt zwar mit Schaltgetriebe irgendwie klar, möchte aber für die tägliche Fahrt in die Stadt hinein zur Arbeit eine Automatik haben. Tja, und dann saßen wir da, mit der Handvoll an Angeboten, die einem der Markt übrig lässt. Hinzu kam mein bedenklicher Gesundheitszustand, der selten irgendwelche weit entfernten Probefahrten zulassen würde.

Wir einigten uns mit der Zeit darauf, dass wir mit unserem Budget etwas runter gehen und ihr ein Auto suchen, das aufgrund von Kompromissen beim Platzangebot unser Zweitwagen werden würde. Unter anderem, weil ich auf meiner Arbeit bei ähnlichem Fahrprofil immer noch die bessere Parksituation habe, und auch den Getränkeeinkauf (in Kisten) übernehme, sodass ich meinen Kofferraum im Gegensatz zu ihr tatsächlich öfter ausreize. Dies bedeutet, dass ich den Corsa behalte, bis es nicht mehr vertretbar ist. Sie argumentiert auch damit, dass ich durch einen toleranten Arbeitgeber mit flexiblen Arbeitszeiten Defekte und Pannen auch eher verkraften könnte als sie. Ich habe da lange und heftige Diskussionen mit ihr durch und hoffe, dass sich das Thema für die nächste Zeit erledigt hat.

So fahre ich (hoffentlich) die nächsten Jahre den Corsa, der eigentlich als Kompromiss zwischen den Anforderungen von uns beiden ausgewählt wurde. Ich habe mich inzwischen mit dem Auto angefreundet, auch wenn es nicht perfekt ist. Wer weiß, was ich als nächstes Auto kaufen würde, ich kann ja noch ein wenig drauf sparen. Ich liebäugele aber mit einem gebrauchten Yaris Hybrid.

Beim Stöbern in den einschlägigen Börsen sind wir irgendwann zufällig auf einen Daihatsu Sirion 1.3 mit Automatik gestoßen, der hier im Forum auch gelegentlich schon empfohlen wurde. Er steht bei einem Markenhändler, 20 km entfernt. Der kleine, in schlichtem Dunkelgrau, war ein Volltreffer, er hat meiner Freundin sofort gefallen und die Probefahrt lief auch super. Baujahr 2009, 90.000 km gelaufen, 1. Hand und top gepflegt für 4.850 Euro. Das Gespräch mit dem Händler lief unkompliziert, er hat uns für unseren Opel Meriva nach kurzer Besichtigung durch den Werkstattmeister einen sehr fairen Preis geboten, mit dem Geschäft können beide Seiten zufrieden sein. Montag werden die Autos dann ausgetauscht. Kein leichter Gang für meine Freundin, die das Auto ihrer Oma verabschieden muss, aber wir sind zuversichtlich, die richtige Entscheidung getroffen zu haben.

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Der Hyundai i10 - meine Empfehlung auf Gurnd eigener Erfahrungen ( Fahreigenschaften, P/L-Verhältnis, Verarbeitung, Verbrauch etc.) - mit dem 1,2l-Motor ist sicherlich a) nicht ganz so selten und b) man kann ihn auch bestellen. Da der i10 jedoch nur 3,69 m lang ist, fällt er ohnehin raus ;)

Wenn ihr nen älteren Corsa als Zweitwagen habt, warum muss es dann für dich unbedingt ein Kleinwagen sein? Kinder sind in den nächsten 5 Jahren sicher keine geplant?

Ansonsten hätte ich - nicht wegen dem Pendeln - sondern wegen Ausflügen, weiteren Strecken, vielleicht auch mal Urlaubsfahrt eher die Kompaktklasse empfohlen. 4,30m Außenlänge lässt sich doch auch noch sehr gut bewegen, ich nehme an bei der Firma hast du einen Parkplatz und es ist eher egal ob das Fahrzeug nun 4,0 oder 4,3m lang ist.

Von da her hätte ich auch aufgrund des Komforts (Federung, Geräuschkulisse, etc.) doch eher etwas in der Kompaktklasse empfohlen. Mit einem Hyundai i30 oder Kia Ceed würdest du wohl nichts falsch machen, dazu bleibt dir bei einem beispielsweise 3 Jahre alten Fahrzeug noch gut Restgarantie über. Ob dort der 1.4er Benziner mit 100PS reicht müsstest du testen, der lässt sich jedenfalls schon angenehmer auf der Autobahn bewegen als ein Kleinwagen mit 70PS und noch deutlich weniger Drehmoment. Der 1.6er Benziner wäre aber sicher ausreichend.

Von den Kosten her würde ich hier definitiv kein Hybridfahrzeug empfehlen - aber wie bereits angesprochen könnte es rein vom Komfort eine Überlegung sein. Prius oder Auris HSD wären hier meine erste Wahl, der Yaris ist für schnellere Autobahnetappen nicht gemacht (wenn bei langen Steigungen der Elektromotor nicht mehr unterstützen kann, dann kommt da nicht mehr viel).

Also ich würde mich umsehen um Kia Ceed, Hyundai i30, Toyota Auris (Benziner oder HSD) oder ggf. auch nach einem Mazda 3 mit dem Skyactiv Benziner (z.B. 120PS) - letzterer wäre meine erste Wahl wenn es um den Antrieb geht.

am 31. Mai 2016 um 17:12

Zitat:

@Dynamix schrieb am 31. Mai 2016 um 15:35:00 Uhr:

Wie kommst du darauf das der Up! und seine Brüder unzuverlässig wären? Bisher habe ich noch nichts von Motor- oder Getriebeschäden gehört wie es bei VW ja in den letzten Jahren gerne vorkam.

Beim AB Dauertest bei der Zerlegung wurde das Getriebe kritisiert, online nachzulesen.

Edit: um 8000-9000 gibt es diverse Neuwagen mit 5 Jahren Garantie

Am Getriebe wurde allerdings mittlerweile nachgebessert. Sollte einen Jahreseagen nicht mehr betreffen ;)

Themenstarteram 31. Mai 2016 um 19:00

Zitat:

@DerDukeX schrieb am 31. Mai 2016 um 17:56:08 Uhr:

Wenn ihr nen älteren Corsa als Zweitwagen habt, warum muss es dann für dich unbedingt ein Kleinwagen sein? Kinder sind in den nächsten 5 Jahren sicher keine geplant?

Ein Kompaktwagen ist uns definitiv zu groß, den zusätzlichen Platz würden wir kaum nützen, ansonsten hätte er eher Nachteile. Und Kinder sind bis auf weiteres keine geplant.

Wenn es um den Reisekomfort geht, könnten wir auch mit dem Zug fahren oder uns die paar Mal im Jahr einen Mietwagen nehmen. Ansonsten reicht wirklich ein moderner Kleinwagen, größere Autos haben für uns kaum Vorteile:

- Okay, die Kurzstrecken zu meiner Arbeit bekommen beiden Autos gleich schlecht. Geschenkt.

- Wir sind beide 1,70m klein und finden in jedem Auto genug Platz. Nur Sitzhöhe bringt Vorteile.

- Wir betreiben keinen Freizeitsport, der viel Platz im Auto benötigt, und wenn wir uns ein Haustier holen, dann eine Katze.

- Reisegepäck für zwei Personen passt im Zweifel auf die Rückbank.

- Wir sind beide recht unsichere und unbeholfene Autofahrer. Okay, in die Stadt können wir auch mit dem Corsa.

- Der derzeit benutzte zweite Parkplatz am Haus ist relativ knapp bemessen. Der Corsa passt dort gut hinein, aber dann müsste ich meine Freundin überreden, ihn weiterhin dort zu parken.

- Meine Freundin hat eine Abneigung gegen große Autos, weil sie sich immer mit den Kombis ihrer Eltern abquälen musste. Ich bin seit dem Führerschein nichts mehr gefahren, was länger als 4 Meter ist, und ich traue es mich auch nicht wirklich.

(Zumindest bei meiner Familie wäre die andere Wahl ein VW-Bus gewesen, und das war mir erst recht zu krass.)

Themenstarteram 31. Mai 2016 um 19:04

Aus Versehen zitiert statt editiert...

am 31. Mai 2016 um 19:14

Die baugleichen Modelle Suzuki Splash / Opel Agila könnten euch gefallen, in denen sitzt man relativ hoch bei kleinen Außenmaßen zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=214643072

Themenstarteram 4. Juni 2016 um 21:55

Es gibt Neuigkeiten.

Die potentielle Interessentin für den Meriva ist abgesprungen und bei aller Freundschaft werden wir ihn nicht für sie aufheben, falls sie es sich anders überlegen sollte. Wir haben vor, ihn per Inzahlungnahme an den Händler loszuwerden, der unser zukünftiges Auto anbietet. Natürlich eilt das nicht, und ich habe derzeit dringendere Sorgen, aber natürlich mache ich mir schon Gedanken, wie es weiter gehen könnte.

Ich gehe davon aus, dass es sinnvoller sein könnte, einen etwas größeren jungen Gebrauchten zu suchen und später einmal, wenn der C-Corsa "verbraucht" ist und wir ihn verkaufen, dann gibt es einen kleineren Zweitwagen. Der Erstwagen soll und wird hoffentlich längere Zeit halten. Ich traue mich als langjähriger Fabia-Mitnutzer tendenziell an die 4-Meter-Klasse heran, suche dann jedoch wenn möglich Autos mit ESP und Einparkhilfe, als 5-Türer.

Da diese Kombination selten genug ist, wird es vermutlich am ehesten auf VW Polo 6R oder den deutlich preiswerteren Opel Corsa D (beim Corsa E gefällt mir die Front nicht) hinaus laufen, wenn sich was anderes findet, kann man darüber auch reden.

Der hier dient als illustrierendes Beispiel, wenn es auch durchaus teurer sein dürfte:

http://ww3.autoscout24.de/classified/286955778?asrc=st|as

Der Suzuki Splash fällt in diesem Fall eher raus, als Zweitwagen wäre er durchaus interessant gewesen.

am 4. Juni 2016 um 23:05

Zitat:

@hagbardc1988 schrieb am 4. Juni 2016 um 23:55:41 Uhr:

Der Erstwagen soll und wird hoffentlich längere Zeit halten. Ich traue mich als langjähriger Fabia-Mitnutzer tendenziell an die 4-Meter-Klasse heran, suche dann jedoch wenn möglich Autos mit ESP und Einparkhilfe, als 5-Türer.

Da diese Kombination selten genug ist, wird es vermutlich am ehesten auf VW Polo 6R oder den deutlich preiswerteren Opel Corsa D (beim Corsa E gefällt mir die Front nicht) hinaus laufen, wenn sich was anderes findet, kann man darüber auch reden.

Die Kombination ist doch nicht selten, die gibt es in so ziemlich jedem Modell :confused:

Bei deinem Budget und Anforderungen kaufst du am besten gleich neu.

Citroen C3 mit DAB und in der Klasse einzigartiger Panoramafrontscheibe zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=226239649

Fiat Punto zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=215054430

Hyundai i20 zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=226233357

Kia Rio zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=226404801

Toyota Yaris zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213927712

 

 

Themenstarteram 6. Juni 2016 um 6:39

Zitat:

@Stratos Zero schrieb am 5. Juni 2016 um 01:05:26 Uhr:

Zitat:

Da diese Kombination selten genug ist, wird es vermutlich am ehesten auf VW Polo 6R oder den deutlich preiswerteren Opel Corsa D (beim Corsa E gefällt mir die Front nicht) hinaus laufen, wenn sich was anderes findet, kann man darüber auch reden.

Die Kombination ist doch nicht selten, die gibt es in so ziemlich jedem Modell :confused:

Ich meinte damit: Selten bei Gebrauchtwagen. Auch Vorführer/Tageszulassungen muss man erstmal in der richtigen Ausstattung erwischen. Da wären wir schon beim Dilemma, dass man entweder neu bestellt, teuer bezahlt und wartet, oder man reist durch die halbe Republik. Das muss ja überhaupt erst organisatorisch möglich sein, wenn man das Auto nicht blind bestellen und per Trailer liefern lassen möchte, was einige EU-Neufahrzeughändler ja anbieten.

Der Citroen C3 fiel mir schon unter den Gebrauchten auf, ich finde ihn aber genauso wie den Peugeot 208 potthässlich. Meine Freundin frag ich gar nicht erst. Die restlichen Autos kommentiere ich jetzt nicht, ich werde die Entscheidung eh wohl erstmal aufschieben. Der drängende Grund für Ersatz fällt jetzt ja weg.

Ich habe derzeit auch wenig Zeit für die Probefahrt, die mich davon überzeugen müsste, dass ein 1,2-Liter-Benziner für dieses Gewicht ausreicht. Gerade die Motorisierung bereitet mir ja auch Kopfzerbrechen. Die kleinen Benziner haben oft ihre Mühe mit 1,2 Tonnen Kampfgewicht, aber ich will auf dem kurzen Arbeitsweg auch nicht den Turbo schrotten. Man liest zu viel widersprüchliches über Turbomotoren und trotzdem werden sie tonnenweise in den Markt geschmissen. Ist das jetzt ein großer Feldversuch am Kunden?

am 6. Juni 2016 um 9:36

Im Umkreis welcher PLZ suchst du?

Zum Polo: Die 1.2er Motoren haben ein Steuerkettenprolem und die 1.0er Sauger sind schwach

Zitat:

@Stratos Zero schrieb am 6. Juni 2016 um 11:36:30 Uhr:

Im Umkreis welcher PLZ suchst du?

Zum Polo: Die 1.2er Motoren haben ein Steuerkettenprolem und die 1.0er Sauger sind schwach

Jepp, mich wundert es das die den 1.0er Motor tatsächlich in den Polo verpflanzt haben. Der ist ja im Up! je nach PS-Stufe schon grenzwertig. Kann mir vorstellen das der Motor seine liebe Mühe mit dem Polo hat, da muss man entweder einen extrem gelassenen Fahrstil pflegen oder aber man quetscht den Motor permanent aus und das macht im Up! schon keinen Spaß :D

Themenstarteram 6. Juni 2016 um 21:51

Ich suche in 100 km Umkreis um 35390 Gießen. Das geht schon bis rüber nach Bonn, dorthin braucht man fast 2 Stunden mit dem Auto. Tja, wenn man das überhaupt organisiert bekommt. Das Ruhrgebiet ist aber noch ein Stück weiter, da stehen z.B. die nächsten größeren Mengen Hyundai als Tageszulassung.

Hi,

Hattest Du/Ihr euch mal den Fiat 500 angeschaut?

Themenstarteram 7. Juni 2016 um 6:57

Nein. Aber so ein modisches Design will ich nicht. Und den Panda haben sie mit dem Facelift auch total überdreht gestaltet. Vorher fand ich den nicht schlecht, meine Freundin hat ihn mal ernsthaft in Betracht gezogen.

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