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jinlun jl50qt-5 - Roller geht aus beim gasgeben

Themenstarteram 3. März 2006 um 20:46

Hallo,

habe ein problem mein neuer roller den ích heute bekommen habe geht immer aus beim gas geben.

Was liegt daran. hatte ihn eine weile laufen lassen und dan etwas gas gegeben. motor lief auch lauter aber dann ist er mit gleich wiéder ausgegangen. was kann ich machen das es nicht passiert. suche auch ein deutsches handbuch dafür. wo bekomme ich sowas her.

danke mike

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32 Antworten
am 5. März 2006 um 19:31

Hey Deutz du ***, bin zwar noch nicht lange hier, aber du gehst mir jetzt schon richtig ***!

Glaubst du wir sind alle blöd? Zwischen 45 und 60 kann ich schon unterscheiden!

Zitat:

Original geschrieben von Chinabrenner

Glaubst du wir sind alle blöd?

alle?! das behauptest NUR DU!

Zitat:

Original geschrieben von Chinabrenner

Hey Deutz du ***, bin zwar noch nicht lange hier, aber du gehst mir jetzt schon richtig***

oder du mir.. ;)

am 5. März 2006 um 20:29

Leute, sind wir hier in der Krabbelstube oder wie?

Es ist nun mal eine TATSACHE das Rollertachos teils brutal falsch gehen.

btw: aus eigener Erfahrung weis ich das sich (echte) 45km/h auf einem Chinaroller genauso anfühlen wie (ebenfalls echte) 80km/h auf meinem Neo`s was nicht zuletzt am Fahrwerk und den Chinareifen liegt ;)

Zitat:

Original geschrieben von speedguru

Leute, sind wir hier in der Krabbelstube oder wie?

´s schaut fast so aus, oder? ;)

Wie speedguru schon schrieb, die Tachos gehen teilweise echt sehr weit vor.

Das liegt noch nicht einmal darin, dass das unbedingt miese Qualität sein muß, sondern ist auch schon darin begründet, dass der Gesetzgeber ganz einfach vorschreibt, dass der Tacho definitiv immer eine höhere Geschwindigkeit anzuzeigen hat als das Fzg(egal ob 2 oder 4 Räder) wirklich fährt.

Ok, und da manche Hersteller da nun einmal mehr auf "Nummer Sicher" gehen als andere geht´s teilweise so weit, dass ein Mofa-Tacho seine 40km/h anzeigt obwohl das GPS-Handheld auf dem parallel fahrenden Fahrrad lediglich 20km/h anzeigt.

Gruß

Crosskarotte

p.s.

Ach ja, bevor ich´s vergesse, es ist durchaus nicht unmöglich, dass der ein oder andere hier vertretene User noch ne PN bekommt. ;)

Zitat:

Original geschrieben von MagirusDeutzUlm

du glaubst doch wohl jetzt nicht ernsthaft das das ding (wirkliche) 55-60km/h fährt?!

Warum nicht?

In meiner englischen Anleitung sind 60km/h angegeben.

Zugegeben, sie sind schwer erreichbar. Für einen leichtgewichtigen Asiate der sich hinter dem Beinschild versteckt.

Aber 55km/h werden in ganz normaler Sitzposition erreicht.

Mein Navi (habe es gerade zur Hand) verzeichnet im Tripcomputer 55.7km/h als Vmax auf den letzten 195.4km (seit dem tanken).

Und ich fahre hier im winterlichen reinen Stadtverkehr eh verhalten. Echte 55 sind schon auffallend genug, damit überholt man reihenweise Pkws.

Auch die DDR-Mopeds fuhren mit 2kW Motorleistung an die 60km/h.

MfG

Thomas

am 6. März 2006 um 9:50

Zitat:

Original geschrieben von tomS

In meiner englischen Anleitung sind 60km/h angegeben.

dürften die normal nicht höchstens 45 (bzw. 50km/h) fahren um die fuffi zulassung zu bekommen?

Zitat:

Original geschrieben von MagirusDeutzUlm

dürften die normal nicht höchstens 45 (bzw. 50km/h) fahren um die fuffi zulassung zu bekommen?

Natürlich sind 60km/h nicht EU-konform. Das Musterexemplar für die EU-Zulasung verfügte sicherlich auch über eine Drossel.

Aber meiner eben nicht, der war ab Werk ungedrosselt.

Und falls Chinabrenner auch so einen erwischt hat: Die 55-60km/h sind mit der Motorleistung jedenfalls erreichbar.

MfG

Thomas

am 6. März 2006 um 10:59

das 60km/h erreichbar sind bestreitet keiner, nur in gedrosseltem Zustand sind sie nun mal nicht drin. Ein entdrosseltes (und damit nicht für den Strassenverkehr zugelassenes) Exemplar wird diese Geschwindigkeit aber schon erreichen können.

am 7. März 2006 um 0:22

Zitat:

Original geschrieben von MagirusDeutzUlm

dürften die normal nicht höchstens 45 (bzw. 50km/h) fahren um die fuffi zulassung zu bekommen?

NEIN.

Zu DDR Zeiten gab es noch keine EU. Die DDR Mopeds mit einer Geschwindigkeit ab Werk von 60km/h im Fahrzeugschein besitzen eine Sondergenehmigung, die im Vertrag der Deutschen Einheit steht. Die EU hat auch dies anerkannt und auch eine Sondergenehmingung ausgestellt.

Eine Schwalbe hat eine EU Betriebserlaubnis mit einer Werksendgeschwindigkeit von 60km/h.

Es grüßt,

karsten.

PS: 45km/h wurden eh erst bei Fahrzeugen ab Baujahr 2001 eingeführt.

am 7. März 2006 um 0:26

Übrigens: Mein JinLun fährt Tacho 55-60km/h je nach Wind. Vielleicht sind es echte 50-55km/h, sonst würde ich nicht die Autos in der Stadt alle stehenlassen. Und wie gesagt, ich habe die Kiste erst seit ein paar Tagen und ab nichts verändert.

Werde die Geschwindigkeit aber auch mit einem GPS messen, damit dann auch alle zufrieden sind.

k.

Zitat:

Zu DDR Zeiten gab es noch keine EU.

Was für eine Geschichtsfälschung...

Gründung der DDR (und BRD): 1949.

Vereinigung DDR/BRD: 1990

Gründung der EU: 1993 (mit dem Vertrag von Maastricht).

Das nennst Du Geschichtsfälschung?

Na dann tische uns doch einmal Deine Version der Geschichte auf!

MfG

Thomas

Siehste, zu DDR-Zeiten gab es doch die EU!

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