jetzt kommts dicke...
Hallo Frauen und Männas! 😁
MK2 V6 Automatik Bj.98
Also ich hab doch da das problem das nach ner weile fahren der tacho hin und her springt, die automatik auf einmal runter schaltet und er kurz kein gas annimmt...
Heute haben wir bei nem kumpel in der werkstatt den fehlerspeicher ausgelesen und da kamm folgendes bei raus:
Motorelektronik;
Fehlercodes:369 P0171 Gemischregelung (Bank1)-System zu mager
1280 P0500 Fahrgeschwindigkeits-Sensor A
1025 P0401 Abgasrückführung Fluss zu niedrig
4401 P1131 Fehler vin H02S11 Schalter Sensor zeigt mager
EOBD Mode 6 (Testwerte sporadisch)
war alles ok bis auf:
Test ID TID $4A
Komponente CID $30
Limit groesser= 768
Wert 432
Ergebnis nicht in ordnung
-------------------------------------------------------
Test ID TID $4B
Komponente CID $30
Limit 0.....26214
Wert 29491
Ergebnis nicht in ordnung
-------------------------------------------------------
und sieht da vieleicht einer von euch durch?? ich nicht wirklich! 🙄🙄
das einzige ist eben der Fahrgeschwindigkeits Sensor A wo ich denke das es der Tachgeber ist...
Beste Antwort im Thema
Hallo.
Zunächst mal: Hoffe der Urlaub war angenehm.
Die Mail ist angekommen? Sehr schön.
Soso, da haben sie den Fahrstufensensor getauscht.
Bei Ford schimpft sich das Ding übrigens "TR-Sensor".
Warum die Bezeichnung "MLPS" benutzt wird, weiss
ich nicht.
(Die Erklärung für den Zusammenhang mit dem Tacho
hätte ich gerne gehört...)
War ja aber auch offensichtlich nutzlos.
Warum wundert mich das eigentlich nicht...
Habe noch ein wenig rumgewühlt.
Das Ergebnis sende ich dir gleich als Mail zu.
Ist ein wenig umfangreich... - interessant dürfte für
dich wohl die Seite 37 sein:
Darauf sind die Sensoren, Symptome bei deren Ausfall
und betreffende Fehlercodes angegeben.
U. a. der Code P 0500 beim VSS. (Kommt bekannt vor?)
Fehlercodes vom TRS sind auch angegeben.
Wenn ich jetzt noch mehr Hausaufgaben für deine Werkstatt
machen soll, dann beginne ich so langsam Stundenlohn zu
berechnen.
Viel Erfolg, lass mal was von dir hören,
Grüsse,
Hartmut
36 Antworten
jo da war ne freundin mit ihrem und die sollen wohl sehr gut sein! warst da schonmal?
also die preisse sind auch sehr gut (teuer ) leider da kotet ein austausch getriebe genusoviel wie zum beispiel bei vw gruss
naja aber es geht mir ja nicht drum ob die billige ersatzteile haben sonder das die meinen fehler finden... und ahnung von sowas sollen die mehr als genug haben!
mfg majo
ja das stimmt probiere es einfach aus
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So ich hab jetzt mit ner werkstatt die nur getriebe und elektronik macht telefoniert und dennen mein problem geschildert! der meinte das der werdegang von Ford eigentlich korregt sei (bis auf den Fahrstuffensensor..) 🙄 und das mit dem steuerteil sei garnicht so falsch. Er meint wenn mein fehler nicht im kalten zustand da ist sondern erst nach ca 30 km kann es wirklich das steuerteil sein weil es wohl selber auch warm wird und dann im warmen zustand anfängt fehlsignale zu senden!
Hört sich ja eigentlich ganz einleuchtend an oder? naja und nun warte ich auf das steuerteil...
ach und die werkstatt Brunsbütteler Damm in Spandau macht nur getriebe und da sich das bei mir nach elektronik anhört können die wohl nicht viel machen!
So ansonsten wünsch ich euch allen ersmal Frohe Ostern!
mfg majo
das weiss ich das die nur getriebe machen wünsch dir viel glück
Hallo.
Würde mich jetzt doch mal interessieren, wie es ausgegangen ist.
Fehler jetzt behoben?
Was hat der Spass gekostet?
Wie wurde das Verhalten des Tachos erklärt?
Entschuldige die Neugier...
Ist aber möglicherweise mal für einen anderen hilfreich.
Grüsse,
Hartmut