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Jetzt auch Benziner betroffen vom Abgasskandal bei VW
jetzt wird es nochmal spannend, Dobrindt hat heute im Bundestag bestätigt das mindestens auch 98,000 Benziner vom VW Abgasskandal betroffen sind. Neben Polo, Golf und Passat, Audi A1 und A3 sowie Skoda Octavia und Seat Leon und Ibiza betrifft dies auch VW Fahrzeuge mit aktivem Zylindermanagement also TSI mit ACT.
Gibt es da schon Details zu den betroffenen TSI Motoren aus 2013, 2014 und 2015?
Ich nehme mal an es handelt sich hier um den EA211 Motor?
Offenbar 98.000 VW-Benziner manipuliert FAZ
Dobrindt: 98.000 Benziner von VW mit falschen CO2-Angaben - ZEIT
Dobrindt: 98.000 Benziner mit unregelmäßigen CO2-Werten - Spiegel
Beste Antwort im Thema
Nicht nur das Abgas, sondern auch falsche Verbrauchsangaben !! Habe vor wenigen Tagen einen Polo mit 14000km
als Leihwagen gefahren. Er war nach Tankanzeige ...Voll. Nach 88km tankte ich ihn wieder Voll...... sage und schreibe 14 Liter !!! Nachdem ich den Wagen abgeben hatte, empfahl ich den Schrottplatz !!!
Mir wurde darauf hin gesagt das die Tankanzeigen bei VW sehr ungenau seien !!!!!
Toll..... so langsam aber sicher muß man sich fragen, wenn der volkswirtschaftliche Schaden nicht wäre, ob man dieser Marke die Lizenz zum Autobauen entziehen sollte. Da kommt noch mehr...... Steuerhinterziehung wegen des Lügenlogos "Blue Motion", die sowas von dreckig ausgetüftelten Fahrleistungen, die meistens über die der Konkurrenz liegen....... das größte Verkaufsargument überhaupt !!
Wenn VW- Fahrer nicht Klagen, sehe ich hier eine fanatische Gemeinde !!!
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29 Antworten
Ein Mitarbeiter der Werkstatt hatte den Wagen voll getankt, das ist hier der entscheidene Unterschied !
Man war ratlos ?! Kann doch nur an der primitiven Tankuhr liegen, kein Einzelfall , von wegen alles Käse !!
CO2: VW gibt Manipulation zu - Autobild
Zitat:
@Drahkke schrieb am 6. November 2015 um 12:01:12 Uhr:
Tankanzeigen scheinen ein Bauteil zu sein, an dem jeder Fahrzeughersteller versucht, eine maximale Ersparnis zu erzielen. Anders kann man sich nicht erklären, warum hier durch die Bank nur Gelumpe eingebaut wird...
... über Tankanzeigen ist im allgemeinen zu wenig bekannt. Anders kann man sich die Halbwahrheiten und Vermutungen nicht erklären, die zu diesem Bauteil abgegeben werden.
Ein Tank hat keine geometrisch genau bestimmbare Form, er ist recht gut an die Karosserie im Bereich der Rückbank/des Kofferraum angepasst. Mit welcher Füllhöhe wieviel Inhalt drin ist, ist eine längere Berechnung (und damit kostspielig). Zudem muss sie für jede Tankform neu berechnet werden. Jede Tankneigung macht dann aber wieder die Berechnung zur Sau.
Ich glaube kaum, das hier jemand Interesse daran hat, das es für jeden Tanktyp ein geänderte Software gibt, das treibt nur unnötig die Kosten in die Höhe.
Eine genaue und günstige Einstellung des ganzen Systems ist defacto möglich. Logischerweise wird das System auf eine genaue Anzeige im Bereich "leer" getrimmt.
Zitat:
@Knergy schrieb am 9. November 2015 um 15:43:15 Uhr:
Mit welcher Füllhöhe wieviel Inhalt drin ist, ist eine längere Berechnung (und damit kostspielig). Zudem muss sie für jede Tankform neu berechnet werden. Jede Tankneigung macht dann aber wieder die Berechnung zur Sau.
So schwierig ist das auch wieder nicht. Der Tank wird ausgelitert und die Werte über die möglichen Neigungswinkel gemittelt.
die Geier von der EU commission haben jetzt die Fährte aufgenommen und geben VW eine Galgenfrist von 10 Tage um Details zum NOx und CO2 Skandal zu übergeben. Also am 20.11.2015 ist es soweit.
http://www.wsj.com/.../...-emissions-details-within-10-days-1447096891
Erste Zahlen kusieren auch schon. Der EU Bussgeldkatalog sieht vorläufig folgende Strafen vor: für das erste Gramm CO2/km über dem Grenzwert muss VW €5 pro zugelassenen Wagen zahlen. Das zweite Gramm kostet dann €15 und das dritte Gramm schon €25. Jedes weiter Gramm wird mit €95 abgerechnet.
In Amerika gibt VW schon erste Geschenke an VW Kunden aus mit $1000 pro Nase um die Gemüter zu beruhigen.
Problemen an der Nockenwelle in die Werkstätten zurückruft
Der Polo TYP 6C13EV 1,2 TSI 66 KW Zulassung 5/2015 hat 2 Monate nach dem wir das Fahrzeug gekauft hatten ebenso eine Rückrufaktion wegen dem Nockenwellenversteller die auch prompt erledigt wurde.
Die Bremsen sind seit der Zeit besser geworden, aber die Einspritzanlage spinnt, der Motor ruckelt nimmt nicht richtig Gas an und läuft sehr unrund im kaltem Zustand.
Darum hatte ich das Fahrzeug jetzt schon 2X in der Werkstatt wegen einem neuem Abdate aber scheint nicht zu funktionieren.
Im warmen Zustand hört sich das Fahrzeug so an als hätte ich einen Diesel! Sehr laut Warum? VW ist bedeckt! Währe normal. Vor der Reparatur waren diese Probleme nicht.
Außerdem ist zusätzlich der erste Gang erneuert worden weil die Schaltung klemmte, schwergängig ist usw. Hätte besser Gewandelt aber die wollen ja für die gefahrenen Km. ca. 2740.- haben und das Geld ist weg. Ja ich bin ja damit gefahren aber schon bei 250 Km-Leistung habe ich reklamiert und erst 3 Wochen später ist die Rep. erfolgt. Jetzt habe ich 3900 Km. zurückgelegt.
Zitat:
@auto-talk schrieb am 10. November 2015 um 08:46:25 Uhr:
die Geier von der EU commission haben jetzt die Fährte aufgenommen und geben VW eine Galgenfrist von 10 Tage um Details zum NOx und CO2 Skandal zu übergeben. Also am 20.11.2015 ist es soweit.
An dieser 1. Hürde ist der Konzern mittlerweile gescheitert.
http://www.motor-talk.de/news/vw-bittet-um-aufschub-t5502913.html
Zitat:
@Drahkke schrieb am 20. November 2015 um 21:49:12 Uhr:
Zitat:
@auto-talk schrieb am 10. November 2015 um 08:46:25 Uhr:
die Geier von der EU commission haben jetzt die Fährte aufgenommen und geben VW eine Galgenfrist von 10 Tage um Details zum NOx und CO2 Skandal zu übergeben. Also am 20.11.2015 ist es soweit.
An dieser 1. Hürde ist der Konzern mittlerweile gescheitert.
http://www.motor-talk.de/news/vw-bittet-um-aufschub-t5502913.html
VW darf noch eine bischen Zeit verlieren bis zum Jahresende
http://www.spiegel.de/.../...formationen-bis-jahresende-a-1063800.html
Zitat:
@auto-talk schrieb am 20. November 2015 um 22:01:54 Uhr:
VW darf noch eine bischen Zeit verlieren bis zum Jahresende
http://www.spiegel.de/.../...formationen-bis-jahresende-a-1063800.html
Das ist aber auch nur die halbe Wahrheit.
http://www.motor-talk.de/.../...nd-moegliche-rueckkaeufe-t5503639.html
Stefan Voswinkel von AutoBild rät VW den Diesel in die Wüste zu schicken und nur noch auf Hybrid zu setzen.
Auch beim Benziner und den CO2 Manipulationen muss noch einiges bei Volkswagen aufgeklärt werden, mit dem jetzt weiter so Gehabe kommen die Wolfsburger jedenfall auf keinen grünen Zweig mehr.
http://www.autobild.de/videos/video-kommentar-der-woche-7178665.html
Zitat:
@auto-talk schrieb am 21. November 2015 um 08:54:32 Uhr:
Stefan Voswinkel von AutoBild rät VW den Diesel in die Wüste zu schicken und nur noch auf Hybrid zu setzen.
Auch beim Benziner und den CO2 Manipulationen muss noch einiges bei Volkswagen aufgeklärt werden, mit dem jetzt weiter so Gehabe kommen die Wolfsburger jedenfall auf keinen grünen Zweig mehr.
http://www.autobild.de/videos/video-kommentar-der-woche-7178665.html
Ja, Autobild schon klar. Und alle SUVs werden auch als Benziner verkauft?
Was macht den der berufliche Veilfahrer mit 60.000 KM pro Jahr?
Passat GTE?
Weltfremd, völlig am Thema vorbei, populistisch, typisch Blöd Zeitung.
Schlimm ist nur, dass einige User sich auf dem Niveau selbiger "Fachzeitung" bewegen und scheinbar die Blödzeitung in den Stand des Zentralorgan der deutschen Autofahrer erhoben haben.
Schlimm und erschreckend.
Aber das die Bevölkerung langsam verblödet, ist leider allzu offensichtlich.
Das "Gehabe" von VW gilt doch für alle Hersteller in D, üblicherweise ist doch der Dieselanteil bei allen Premium Herstellern bei weit über 50%.
Was will der Themen Starter denn jetzt sagen oder bezwecken?
Manchmal beschleicht mit das Gefühl, das Forum wird von professionelle Schreibern gelenkt und beeinflusst.
Ist aber nur eine Vermutung.
Zitat:
@LimaIndia schrieb am 21. November 2015 um 10:16:53 Uhr:
Zitat:
@auto-talk schrieb am 21. November 2015 um 08:54:32 Uhr:
Stefan Voswinkel von AutoBild rät VW den Diesel in die Wüste zu schicken und nur noch auf Hybrid zu setzen.
Auch beim Benziner und den CO2 Manipulationen muss noch einiges bei Volkswagen aufgeklärt werden, mit dem jetzt weiter so Gehabe kommen die Wolfsburger jedenfall auf keinen grünen Zweig mehr.
http://www.autobild.de/videos/video-kommentar-der-woche-7178665.html
Ja, Autobild schon klar. Und alle SUVs werden auch als Benziner verkauft?
Was macht den der berufliche Veilfahrer mit 60.000 KM pro Jahr?
Passat GTE?
Weltfremd, völlig am Thema vorbei, populistisch, typisch Blöd Zeitung.
Schlimm ist nur, dass einige User sich auf dem Niveau selbiger "Fachzeitung" bewegen und scheinbar die Blödzeitung in den Stand des Zentralorgan der deutschen Autofahrer erhoben haben.
Schlimm und erschreckend.
Aber das die Bevölkerung langsam verblödet, ist leider allzu offensichtlich.
Das "Gehabe" von VW gilt doch für alle Hersteller in D, üblicherweise ist doch der Dieselanteil bei allen Premium Herstellern bei weit über 50%.
Was will der Themen Starter denn jetzt sagen oder bezwecken?
Manchmal beschleicht mit das Gefühl, das Forum wird von professionelle Schreibern gelenkt und beeinflusst.
Ist aber nur eine Vermutung.
nun ja AutoBild hat sich auch lange Zeit als Sprachrohr der Automobilindustrie verstanden. Vielleicht hat sich ja der Werbeetat den Volkawagen der Springer AG hat zukommen lassen negativ entwickelt. Oder vielleicht versteht sich die Antiwerbung als Strategie um sich nachher als Verteiger der Konsumenten darzustellen, mal sehen wo AutoBild in ein bis zwei Jahren steht.
Zitat:
@LimaIndia schrieb am 21. November 2015 um 10:16:53 Uhr
Ja, Autobild schon klar. Und alle SUVs werden auch als Benziner verkauft?
Die gurken doch zu großen Teilen nur in der Stadt rum. ;) Hybridbenziner rein, fertig.
Zitat:
Was macht den der berufliche Veilfahrer mit 60.000 KM pro Jahr?
Gas-Hybrid (kann man sich noch darüber streiten ob Erdgas oder LPG besser wäre) wäre technisch kein Problem. Reichweite wäre als Hybrid wohl ausreichend, wenn man die Gastanks intelligent einbaut.
Gerade bei SUV kann man entsprechend dimensionierte Gastanks für große Reichweiten unterbringen.
Genau! Aktuell: https://www.tichyseinblick.de/.../