jetz isser hin 9500U/min zuviel
Hallo Jungs, die Drehzahlgrenze beim Vtec liegt wohl niedriger als 9500 U/min, aber wo genau kann ich auch nicht sagen.Der Zahnriemen war übrigens noch heil, und die Steuerzeiten haben noch gestimmt.
Ansonsten Siehe Bilder!!!!!!!!!!!!!!!
40 Antworten
Welche Bilder ? War der Motor kalt als du ihn so hoch gedreht hast?
Welcher Vtec überhaupt?
Mit Mods oder serie???
HiMich würd interssieren welchen Honda du bewegst (oder bewegt hast).Ansonsten hast mein beileid zu kaputten auto.
hatter kein drehzahlbegrenzer? *sei entsetzt*
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in ebay verkauft er einen Remus ESD für den CRX, also evtl. ein CRX??
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Gruss
RoZis
kleine anmerkung am rande! ich glaub er hat da was falsch ausgedrückt oder ich im Pott versteh das falsch! 9500 U/min zuviel! Das wären also ne gesamtzahl von ca. 17000u/min! (bei 8000u/min max)
Wie hast du des denn überhaupt hinbekommen? eigentlich schaltet der doch bei ner bestimmten drehzahl sozusagen ab!
Bei Honda oft gegen 8000u/min! (S2000 ausgenommen!!!!!!!!!!!!)
Na klar 17000/min dann ist er ja ne echte Bedrohung für Schumi im Ferrari der dreht auch nicht viel mehr🙂
Was ist mit den genannten Bildern?
war das jetzt´n fake oder was ?
ich hab ja auch schon mal in ebay " tuníng-chips " bis 9500/min gesehen .
das das nicht klappen kann ist ja wohl klar .
alleine schon die zündverstellung bei den drehzahlen , mal die mechanische belastung weggelassen.
bilder vom motorschaden ??
9500
wie krieg´ich diese Scheiß Bilder hier rein ?????
zur Info: EE8 jetzt EE9 slightly modified
hast du die bilder auf dem rechner ?
ja ? das ist schonmal gut .
dann musste nur drauf achten das sie nicht größer als 50 kb sind .
nun wenn du deinen beitrag getippt hast klickste unten auf
das leere feld wo " datei anhängen " vorne dran steht .
dann auf die graue schaltfläche wo " browse " oder " durchsuchen " steht .
denn ordner suchen , die datei doppelklicken .
nun sollte der dateipfad in dem vorher leeren feld stehen .
jetzt antworten drücken ....fertig ist die laube
viel glück
ok, Versuch, Bild ab
nächster Versuch
enorm, jetzt noch eins vom Kopf,
ich mach noch ein paar, speziell von Zylinder 2 und 3