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Jetta 1 restaurieren , was muss man beachten ?
Also ich bin noch ein Anfänger, aber ich mag mein Jetta 1 von 1982 , (hab ihn geschenkt bekommen)
nun muss ich ein paar löchter zu machen, nur wie mache ich das?
Also beim Schweller ist oben ein Loch, ich will den Schweller abmachen , und an der andere Seite mit Glasfasermatten und härter zuerst einmal das Loch zu machen, dann auf der lackseite alles abschleifenbis aufs Metall und dann sauber machen, dann Spachtelmasse und Härter nehmen und das Loch auffüllen und dann solange schleifen bis es grade ist bzw glatt, dann halt immer feiner werden und zuletzt mit ganz feinem schleifpapier in Wasser tränken und zu ende schleifen , dann Grundierung und diesen auch mit dem feinen schleifpapier schleifen und dann später lackieren lassen.
Okay so ? Auf der anderen seite wo ich die Glasfasermatten gemacht habe will ich alles mit Unterbodenschutz versiegeln, sieht ja keiner :)
So richtig oder was falsch gemacht?
Kann mir vll noch jemand Tipps geben wo die Schwachstellen sind? Ich will das Auto komplett auseinander nehmen, Zeit habe ich ja erstmal wegen Reha.
Ist es schwer den jetta auseinander zu bauen ? Wo bekomme ich einen Sportauspuff der dezent aussieht und nicht wie vom Bus geklaut, ich will ihn so weit original aussehen lassen, aber halt sportlicher ausrichten, ohne das es lächerlich wirkt(wie bei so manchen ....) der Motor soll original bleiben.
Beste Antwort im Thema
Bitte bitte bitte gib es ab an jemanden!
Ich will dir auch gerne sagen warum....
1. Du kannst nicht schweißen
2. Du hast keine Ahnung von Werkstoffen
3. Du hast keine Ahnung von KFZ Restauration
4. Du hast keine Sachkunde
5. Du suchst dir Hilfe in einem Online Forum, anstatt in einer qualifizierten Fach-Werkstatt
6. Du hast keinen Plan von Werkzeugen und deren Handhabung
Kurz und knapp zusammen gefasst, "du hast absolut keinen Plan davon was zu tun ist".
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305 Antworten
Zitat:
@VolkswagenJetta1 schrieb am 19. November 2014 um 15:49:35 Uhr:
Zitat:
@Cartist schrieb am 19. November 2014 um 15:47:19 Uhr:
http://www.joskfz.de/tv-projekte ;)
Alle getunt .. ich will meinen aber im normalzustand haben, ohne tuning
Übrigens will ich es ja selber lernen
Dann hole dir nen alten schrottigen Hobel und übe erstmal an dem
Nicht, dass Du hier jemanden falsch verstehst. Es freut natürlich wenn sich wieder jemand mehr für "unser" Hobby interessiert. Aber eine vollständige gute Restauration bleibt ein Mammutprojekt und ist nicht wirklich geeignet um erstmal grundlegende Erfahrungen zu sammeln. Guck mal, wie viele halbfertige Motorumbauten z.B. im Netz angeboten werden weil der Besitzer gelesen hat: "geht doch alles plug+play"... Ich empfehle Dir, such Dir dann wenigstens eine erfahrene Schraubergemeinschaft o.ä. aus deiner Nähe. Ansonsten kannst Du ziemlich schnell den Spaß an der Sache verlieren.
Was für blech soll ich den nehmen bzw welche stärke ?
Auch wenn es 10 Jahre dauern würde, ich bekomme das Ding fertig ^^
Hier steht auch noch ein Renault R4 herum, der muss auch noch repariert werden.
R4 is auch n Klassiker also nix zum verbasteln.
Zitat:
@NoNameHR schrieb am 19. November 2014 um 20:58:38 Uhr:
R4 is auch n Klassiker also nix zum verbasteln.
naja eher zwei teile ^^
front dach und hinteres Dach müssen noch zusammen geschweißt werden, da dort eine panorama scheibe rein soll, oder so ähnlich.
Revolverschaltung sieht lustig aus
Was für eine Blechdicke soll ich den nehmen? Was für Blech?
0,5-0,8
Stahlblech
Zitat:
@classic-customs schrieb am 19. November 2014 um 21:18:36 Uhr:
0,5-0,8
Stahlblech
meinst du nicht karosserieblech? Verzinkt/unverzinkt?
Wo finde ich das? Baumarkt? Im Internet finde ich nur Stahldraht .
Wie teuer ist eine Flasche argox 20l? Ich will die kaufen,nicht mieten
oder wo lässt man TÜV abnehmen für eine alte flasche?
Zitat:
@VolkswagenJetta1 schrieb am 19. November 2014 um 23:38:30 Uhr:
meinst du nicht karosserieblech? Verzinkt/unverzinkt?
Wo finde ich das? Baumarkt? Im Internet finde ich nur Stahldraht .
Wie teuer ist eine Flasche argox 20l? Ich will die kaufen,nicht mieten
oder wo lässt man TÜV abnehmen für eine alte flasche?
blech
http://www.korrosionsschutz-depot.de/.../index.php?...
schweisszeugs
http://www.korrosionsschutz-depot.de/.../index.php?...
Mfg Kai
Thema gas: Air liquide sollte es auch in hannover geben oder frag mal deinen kumpel den lackierer in ner lakiererei sollte auch n schweissgerät stehen wo die ihr gas herbekommen.
Zitat:
@NoNameHR schrieb am 20. November 2014 um 06:34:21 Uhr:
Thema gas: Air liquide sollte es auch in hannover geben oder frag mal deinen kumpel den lackierer in ner lakiererei sollte auch n schweissgerät stehen wo die ihr gas herbekommen.
Die haben einen großen Tank, also kann ich da nix von abnehmen.
War bei toom, die haben gesagt Flasche 10 Liter kostet 119€ ohne Marke, kann die also überall auffüllen, Fühlung kostet 30€
Reichen 10 L ?
Wie ist der Preis?
Kann mir einer ein gutes Video fürs Schweißen zeigen?
Ich habe hier auch noch so Kupfer oder so , hab im Toom was von Autogen schweißen gelesen?!?!
Brauch ich für das Karosserieschweißen spezielle Kleidung die meine Haut schützt? Gibt ja welche die Hautverbrennungen verursachen.
Zitat:
@VolkswagenJetta1 schrieb am 20. November 2014 um 09:56:16 Uhr:
Zitat:
@NoNameHR schrieb am 20. November 2014 um 06:34:21 Uhr:
Thema gas: Air liquide sollte es auch in hannover geben oder frag mal deinen kumpel den lackierer in ner lakiererei sollte auch n schweissgerät stehen wo die ihr gas herbekommen.
Die haben einen großen Tank, also kann ich da nix von abnehmen.
War bei toom, die haben gesagt Flasche 10 Liter kostet 119€ ohne Marke, kann die also überall auffüllen, Fühlung kostet 30€
Reichen 10 L ?
Wie ist der Preis?
Kann mir einer ein gutes Video fürs Schweißen zeigen?
Ich habe hier auch noch so Kupfer oder so , hab im Toom was von Autogen schweißen gelesen?!?!
Brauch ich für das Karosserieschweißen spezielle Kleidung die meine Haut schützt? Gibt ja welche die Hautverbrennungen verursachen.
Klar, gehst am besten in eine Giesserei und fragst dort nach einem Schutzanzug für Gießer, der hält bis über 1600 Grad, das sollte dich vor Verbrennungen schützen
Bei der Feuerwehr gibt es die auch :D :D :D
Zitat:
@classic-customs schrieb am 20. November 2014 um 10:17:41 Uhr:
Zitat:
@VolkswagenJetta1 schrieb am 20. November 2014 um 09:56:16 Uhr:
Die haben einen großen Tank, also kann ich da nix von abnehmen.
War bei toom, die haben gesagt Flasche 10 Liter kostet 119€ ohne Marke, kann die also überall auffüllen, Fühlung kostet 30€
Reichen 10 L ?
Wie ist der Preis?
Kann mir einer ein gutes Video fürs Schweißen zeigen?
Ich habe hier auch noch so Kupfer oder so , hab im Toom was von Autogen schweißen gelesen?!?!
Brauch ich für das Karosserieschweißen spezielle Kleidung die meine Haut schützt? Gibt ja welche die Hautverbrennungen verursachen.
Klar, gehst am besten in eine Giesserei und fragst dort nach einem Schutzanzug für Gießer, der hält bis über 1600 Grad, das sollte dich vor Verbrennungen schützen
Bei der Feuerwehr gibt es die auch :D :D :D
Was soll der Mist?
Ich habe mal von einem Schweißgerät gelesen , das verbrennungen auf der Haut etc durch die Hitze verursachen kann...
Hab auch was mit schutzgas und ohne Schutzgas gelesen ?
Kann mir das mal jemand erklären ?
arbeitskleidung Reicht aus ....
Zitat:
@VolkswagenJetta1 schrieb am 20. November 2014 um 11:18:29 Uhr:
Zitat:
@classic-customs schrieb am 20. November 2014 um 10:17:41 Uhr:
Klar, gehst am besten in eine Giesserei und fragst dort nach einem Schutzanzug für Gießer, der hält bis über 1600 Grad, das sollte dich vor Verbrennungen schützen
Bei der Feuerwehr gibt es die auch :D :D :D
Was soll der Mist?
Ich habe mal von einem Schweißgerät gelesen , das verbrennungen auf der Haut etc durch die Hitze verursachen kann...
Hab auch was mit schutzgas und ohne Schutzgas gelesen ?
Kann mir das mal jemand erklären ?
HIER Lesen BITTE!!!!! http://...nleitung-zum-schweissen.de/.../
Zitat:
Hab auch was mit schutzgas und ohne Schutzgas gelesen ?
Kann mir das mal jemand erklären ?
Bei dem Schutzgas gerät ist im Draht das sSchutzgas drin,
Deshalb braucht man da keine schutzgasflasche mehr