Jemand Interesse an meinem Golf 2 GTI ?

[Multimeter33626]

Da ich jetzt endgültig die Schnauze voll habe , suche ich einen Liebhaber für meinen Golf 2 GTI gegen Gebot.
Ich bin gestern mit dem Auto liegen geblieben . Ausgetauscht wurde der Hallheber , Wagen springt wieder an , qualmt wie ne sau , und fährt wie ein Sack Muscheln.
Da ich keine Nerven und auch kein Cent mehr rein stecken will , suche ich einen Liebhaber.

Eckdaten
Golf 2 GTI Bj 90 107 PS PF Motor
schwarz metallic
Lederausstattung
SSD - kein Himmel .
weiße Tacho Scheiben
50mm tiefer gelegt
sämtl. Felgen / Reifen eingetragen
Sportpedalen
Sportauspuff K&W
Sportlenkrad
und und und
Rost nur an der Heckklappe , Rest wurde schon gemacht

Neuteile
Kühler , Pumpe , Ventildeckeldichtung
Kerzen , Verteilerkappe&Finger
Keilriemen Servopumpe - qietscht aber immer noch.
Vor 14 Tagen vorne neue Reifen , Radlager hinten nachgestellt , Spur eingestellt 194€
Vor ca 4 Wochen neue Spurstangen
Querlenker
Achsbuchsen
Radlager vorne
Alle Motorlager neu

Gemacht werden müßen in Absehbarer Zeit Bremsen vorne . Tja , und halt das er mal wieder läuft wie ein GTI , und nicht wie ein Sack Muscheln .
TÜV & AU bis 07/2012
Es ist ein hartes Fahrwerk verbaut

Bis gestern ist er immer zuverlässig angesprungen .

Aber für mich habe ich entschieden , es reicht.

[Multimeter33626]

Soweit verstanden 🙂 Seh ich das mit dem Auge oder wie soll ich das kontrollieren ?

[oneedition]

..er sollte schon wieder bei 800 laufen ,mmh haste keinen Schrauberbekanntennachbarnkumpelmänne ?

[Duftbaumdeuter17515]

Zitat:

Original geschrieben von Manuela_1

Hörtma , ich hab heute meine erste richtige Tour gestartet , und zwar wenn ich das Auto starte zappelt er zwischen 1000 und 1200 Umdrehungen , geht weg , sobald er warm ist .
Das hatte ich vor Einstellung nicht , da war er immer so bei 800 Umdrehungen .
Kann ich das reklamieren , oder muß das so sein ?

🙂 Hi Manuela,da du ja dein Auto zwecks korrekter Zünd und Gemisch einstellung zum Boschdienst brachtest,und egal was es kostete,

hast du selbstverständlich das Recht dies zu reklamieren,wenn es vorher nicht so war wie es jetzt ist(Kalt/Warm Drehzahlschwankungen).

Gruß:

Edelschrauber01

[max.tom]

Zitat:

Original geschrieben von Manuela_1

Soweit verstanden 🙂 Seh ich das mit dem Auge oder wie soll ich das kontrollieren ?

wenndu das mitn getriebe meinst ,die innensechskantschraube aufn bild rausschrauben und mitn kleinen finger rein und fühlen 🙂

wenn der finger trocken iss muss nachgefüllt werden biss es aus der bohrung wieder austritt

[Druckluftschrauber49823]

Zitat:

Hörtma , ich hab heute meine erste richtige Tour gestartet , und zwar wenn ich das Auto starte zappelt er zwischen 1000 und 1200 Umdrehungen , geht weg , sobald er warm ist .
Das hatte ich vor Einstellung nicht , da war er immer so bei 800 Umdrehungen .
Kann ich das reklamieren , oder muß das so sein ?

Hi! Meinst du wenn du den Wagen jetzt im kalten zustand startest, dass die Leerlaufdrehzahl dann bei 1100-1200 liegt und nach paar minuten dann auf 800 sich legt?

Wenn das so ist dann ist das normal so.

Oder meinst du etwa das die drehzahl dann hin und her springt wild von 800-1200 und runter in dem bereich? Dann ist das nicht normal

[Jakob1982]

Zitat:

Original geschrieben von Manuela_1

Hörtma , ich hab heute meine erste richtige Tour gestartet , und zwar wenn ich das Auto starte zappelt er zwischen 1000 und 1200 Umdrehungen , geht weg , sobald er warm ist .
Das hatte ich vor Einstellung nicht , da war er immer so bei 800 Umdrehungen .
Kann ich das reklamieren , oder muß das so sein ?

Gut der kaltlauf sollt schon so umme 1000 laufen so isses zumindest beim RP. Aber am PF hm hab jetzt ausm kopf keine erfahrungswerte mehr.

[Multimeter33626]

Zitat:

Original geschrieben von max.tom

Zitat:

Original geschrieben von Manuela_1

Soweit verstanden 🙂 Seh ich das mit dem Auge oder wie soll ich das kontrollieren ?

wenndu das mitn getriebe meinst ,die innensechskantschraube aufn bild rausschrauben und mitn kleinen finger rein und fühlen 🙂
wenn der finger trocken iss muss nachgefüllt werden biss es aus der bohrung wieder austritt

Ok , dass meinte ich 🙂

[Multimeter33626]

Zitat:

Original geschrieben von vip hans

Zitat:

Hörtma , ich hab heute meine erste richtige Tour gestartet , und zwar wenn ich das Auto starte zappelt er zwischen 1000 und 1200 Umdrehungen , geht weg , sobald er warm ist .
Das hatte ich vor Einstellung nicht , da war er immer so bei 800 Umdrehungen .
Kann ich das reklamieren , oder muß das so sein ?

Hi! Meinst du wenn du den Wagen jetzt im kalten zustand startest, dass die Leerlaufdrehzahl dann bei 1100-1200 liegt und nach paar minuten dann auf 800 sich legt?
Wenn das so ist dann ist das normal so.

So meinte ich das 😉 Dann ist ja gut .

[max.tom]

moin 🙂
das bild iss auf seite 12