Jason's GPZ600 - Wiederaufbau
Hallo
nun habe ich mir aus eBay ein Risikokauf gemacht, die aber vielleicht doch noch gut endet. Habe ein GPZ600R gekauft für ganz wenig Geld, da ich nach 21 Jahre Ohne Moped doch langsam wider Motorrad fahren möchte.
Nun ja, es handelt sich um eine 87 GPZ600R, ZX600A glaub ich. Nach 20 Jahre Moped Abstinenz bin ich leider nicht mehr im Thema 🙁
So, jetzt steht mein GPZ in der Garage und wartet auf Widerbelebungsmaßnahmen. Als erstes springt er nicht an. Nach vielen Recherchen soll dies aber nicht besonders selten sein nach längeren Standzeiten. Mein stand schon 2 Jahre in die Ecke rum.
Ich bin mit Autos recht begabt, will nur damit sagen, mit Werkzeug, GFK und Stromlaufpläne komme ich (meistens) gut zurecht, aber ein Moped ist ein bisschen anders.
Ich wollte so vorgehen. Erstens wollte ich den Tank abbauen und versuchen mit Starthilfe in die 4 Ansaugbrücken der Motor an zu lassen. Ich will nur damit sicher gehen das es zumindest zündet. Wenn das erfolglos bleiben sollte, schritt 2, alle 4 Zündkerzen austauschen. Ein Zündkerzenschlüssel mit maulweite 18mm habe ich schon besorgt.
Wenn es hier funkt aber immer noch nicht startet, habe ich mir sagen lassen es ist nicht ungewöhnlich nach lange Standzeit Ablagerungen in die 4 Sprittbehältern (oder wie sie auch heißen soll) unter die 4 Vergasern, zu finden, also die "Float Bowls" abschrauben und reinigen, ggf Vergaserdüsen reinigen.
Danach "sollte" alles wieder laufen.
Ist das zumindest die richtige Richtung?
Gruß
Jason
Beste Antwort im Thema
Ich stelle zur meine entsetzung fest, ich habe hier einiges vergessen zu komplimentieren. Seid mein letzen Eintrag ist einiges passiert. Zunächst einmal habe ich noch mehr Schrauben beim Vornamen nun endlich kennengelernt. Auch einige Schrauben die sich sonst unter der Ventildeckel verborgen bleiben habe ich ein bischen Tageslicht gegönnt. Es gab in November ein austausch Einlass Nockenwelle samt alle Schlepphebeln, Federn und Hebelachsen. Es gab in Dezember ein austausch Schwinge. Die Schwinlager waren dran und dazu habe ich ein schön ausehende polierte Schwinge dazu. Lecker!
Dann kam das übliche, Kerzen, Öl und einmotten. Nun habe ich sie letzte woche erweckt, dazu habe ich eine kleine Geschichte geschrieben, weil mir einfach dannach war 🙂
Draußen scheint die Sonne, angenehme 4C +. Die letzten Wochen waren die frische minus Temperaturen zwar erfischend, aber doch einfach zu kalt. Heute knistert der Frühling vor sich hin. Ich mach das klapperige Garagen Tor auf und blicke hinein. In der Ecke steht eine Gestalt, schlafend unter eine Decke. Ich gehe zu ihr und zieh die Decke mit einer Handbewegung rasch runter. Staub wirbelt sich um meine Nase - es kitzelt! Was ich erblicke lässt mein Herz höher schlagen. Still und leise schläft die schimmernde Schwarze Maschine vor sich hin. Mit ein Hand um ihre Taille und der andere umklammert um die linke Lenkerstummel, hebe ich die Dame vorsichtig von ihre schlanke Beine runter. Fast höre ich wie sie sich bei mir bedankt, so lange rumstehen tut die alte Frau nicht gut.
Keuchend rollt die Maschine draußen in der Sonne. Die Wärme saugt sie sofort ein. Wie ein Tier die tief einatmet merke ich wie die Maschine die Sonne rein zieht, sie bläht sich richtig in der Sonne auf!
Einen geübten Griff an dem Benzinhahn dreht der Zapfen in der "Pri" Position. Alles fühlt sich vertraut an, wie eine Liebe die eben erst angefangen hat aber so vertraut wie noch nie.
Ein kräftige Schluck Benzin läuft den Rachen die 4 miteinander verbundene Keinhin CKV 32's hinein. Der Geruch von Benzin tanzt in meine Nase. Als ich meine Hände an die Gummigriffe lege, spure ich förmlich wie die Strasse unter mir weg rollt, mein inneres Auge sieht wie ich die Strasse davon fege!
Nun wird es still, der Wind hört auf zu blasen, die Vögel sind plötzlich stumm, als ob die ganze Welt nur auf diese Moment wartet! Ich drehe den Schlüssel nach rechts, die Maschine antwortet mit gewohnten leuchten im Cockpit die mir signalisiert das sie bereit ist um aus ihrem tiefen Winterschlaf erweckt zu werden.
Killswitch wird nach unten gedruckt. Die Sonne scheint auf meiner Haut, die wärme prickelnd auf meine Wangen, es ist leiser und still als ich endlich, nach 4 lange schmerzhafte getrennte Monate, den Startknopf drucke!
Die Zeit steht still und dann passiert es ..... sie Schreit laut, brüllt und spuckt wie eine wild gewordene Bestie. Ein lautes fauchen und Atem Geräusche als der Motor nach Luft und Benzin ringt! Sie kämpft ums überleben und schreit mich nach mehr Lebenselexir an! Rasche Bewegungen hinter benachbarten Gardinen bestätigen die laute Lebensschreie! Mit der Würgegriff um den Hals kann ich das Monster doch noch zähmen und langsam aber sicher beruhigt sie sich ... ihre Fauchen wird zum grummeln, grummeln zum schnurren.
Nun steht sie da. Ihr Motoröl wie blut durch die Adern schiebend, die Kolben pulsierend in ihren Zylindern, die Wärme strahlt langsam von innen aus. Ich schau die Maschine an und träume erneut von Abenteuer und Freiheit. Ein paar Tage müssen wir uns noch gedulden bis wir als paar die Strassen neu erobern dürfen, aber für mich ist das Saison 2012 nun fast da ....
Linke hand zum Gruß
Jason und seine GPZ
338 Antworten
so, warten auf Felgen ... neue Heck + Tank mach ich zum schluß. Möchte nicht das der Saison anfängt und ich kann nicht fahren weil etwas nicht fertig ist, also vorerst alte Tank und Heck dran.
Kotflugel und Seitendeckel neu lackiert, da sie nicht ganz so toll ausgesehen haben. Heck war noch gut, Tank lass ich, das lohnt sich nicht wenn bald der neue kommt.
Aber diese 2 Schrauben fehlen mir tatsächlich ... gibts doch nicht 🙁
Mach schön langsam Jason. Fahren geht vor Schönheit!! 😁
Und wenn man hetzt, passieren Fehler und man ärgert sich nachher schwarz.
Gruß
Richtig andy 😉
Ich kann bei meiner auch wieder bei....so nen mist......Stottert wieder und brauch bestimmt 10 min oder 5 KM bis ich endlich mal einwenig gas geben kann.....hab das gefühl das sie sich alleine verstellt,nur so aus langer weile.....blödes ding das 😉
Werd nun wieder mal die gaserbank rausnehmen,nochmal reinigen,schauen ob die membrane nun irgendwas haben und dann kann ich in dem zuge auch gleich die neuen luftverbinder einbauen,wuste gar nicht wie weich und dehnbar die sein können🙂
Und dann muß ich immer noch 1 reifen hinten haben und die blöden gabel simmeringe tauschen,warum wohnt ihr alle soweit weg?ist doch voll kacke.....könnt man schön am samstag mittag mit nem grill im hintergrund kombinieren 😉
Hab heute endlich meine schrauben bekommen,nach knapp 3 wochen,2 stück 13 euro,für die bremse vorne,vom susi händler 😉
@Jason,laß dir zeit,ein paar tage haste noch,bei uns sind minus 3 Crad und es schneit ab und an,hab mir heute auf der baustelle die finger ab gefroren...schlechtwetter zeit ist am 1.3 abgelaufen,das heist egal bei wind und wetter 12 std draußen stehen.....feine sache....aber ansonsten sieht deine kleine doch schon gut aus,novaschwarz ist ne feine farbe hat unser gsi kadett auch 😉
gruß
@ Honx -- Das war bestimmt noch net das letzte Mal mit dem Vergaser rausholen. Habs inzwischen auch schon wieder dreimal hinter mir🙂
Tja, und das Grillen bei - 3° erinnert mich irgendwie an Silvester bei meinem Bruder. Schon schade die vielen Km zwischen uns. Wäre bestimmt lustig son Schrauberwochenende 😁
Gruß
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Zitat:
Original geschrieben von Honx
Hab heute endlich meine schrauben bekommen,nach knapp 3 wochen,2 stück 13 euro,für die bremse vorne,vom susi händler 😉
Was geht ab ,,, auch ich muss noch 2 Schrauben kaufen für die Hinterbremse, 11,20 für 2 !!! 🙂
Meine Fresse sind das Preise. Kauft ihr die Schrauben in der Apotheke?😕
blöde spezial schrauben von Kawa ! Ausgerechnet die bieden schrauben sind nicht im Baumarkt erhältlich !
so ein Mist. Ich müsste meine Kiste auch mal wieder ein wenig Pflegen. Aber das hat noch ein paar Wochen Zeit.
Kommt es mir nur so vor, oder wied das Forum momentan von merckernden und zickenden Nutzern überschwemmt?
Hach das waren Zeiten, als hier (gefühlt) Jeder ne GPZ fuhr, und die meisten Threads über kaltstartprobleme und leckende Vergaser gingen 😉
heh heh, es hat sich doch ein wenig beruhigt in letzte Zeit .. es haben sich ein paar 1100 fahrer zu Wort gemeldet, aber es waren relativ viele GPZ threads in letzte Zeit 🙂
Nun, heute war so schön draussen das ich gleich alle meine Leder Klamotten rausgeholt habe, gereinigt (ca 1000 Fliegen vom letztes Jahr!) und neu behandelt. 2 Paar Stiefel gereinigt (sehen aus wie neu !!), Helm vom Insekten befreit und Visir mit RainX behandelt (super gegen beschlagung !) Neue Protectoren in die neue Jacke gelegt und schon kam ein Hauch vom Sommer feeling. Ohh wie schöön 🙂
Nur noch 3 Wochen bis zum Saisonstart, und schon kann es los gehen 🙂 (wenn die Felgen rechtzeitig kommen !)
Ach, und ein Testpack habe ich auch gemacht. Wollte wissen ob ich alles was ich für 3 Tage Schwarzwald in mein neuen (5€ dank Ebay) Tank Tasche reinbekomme. Ja, tu ich. Super super .. kann bald los gehen 🙂
nicht schlecht 🙂 ich bin heute mal 100km gefahren... etwas kühl an fingern und zehen aber ok! und super Sonne!
ach menno ... Die felgen dauern doch länger .(plötzlich viel zu tun!!) Und ich soll die Felgen doch richtung Monatsende bekommen. Egal, Reifen drauf, Felgen drauf, das ist 2 std arbeit. Bis dahin ist alles aderes fertig und es kann losgehen ... wird aber für 01.04 knapp 🙂
Mach dir nichts draus,Jason, bin mit meiner Elli auch noch nicht zu Potte gekommen.
Mußte mich erst einmal um eine andere Dose kümmern.
Habe das Teil geholt und nun sind es 2 Baustellen🙂
Besser gesagt 3, denn meine alter Oppel ist zwar verkauft, aber ich muß noch Bremsen hi. einbauen und TÜVfen.
Dabei würde ich so gern an der ZL schrauben.....
Ein Satz kleinere Blinker sind auch schon angekommen, die originalen
verhunzen die ganze Heckansicht.
VG Ralf
Ach Ralf .. immer wenn ich dich sehe werd ich grün mit Neid 🙂 Dein Tauschgeschäft hätte ich gern gemacht gehabt. Deine neue schwarze Lady ist super ... ***seufz*** 🙂
Na ja,, halb soooo wild. Bis 01.04 kann ich sowieso nocht nicht fahren.
Was mich am meisten sorgen macht ist die Frontverkleidung. Meins ist so kaputt, die ist mir buchsäblich auseinander gefallen als ich sie abgeschraubt habe. Habe ein paar davon bei Ebay unter beobachtung ... mal sehen ob ich ein bischen gluck habe (noch mal!)
Gruß
Jason
Zitat:
Original geschrieben von Jason2002
Was mich am meisten sorgen macht ist die Frontverkleidung. Meins ist so kaputt, die ist mir buchsäblich auseinander gefallen als ich sie abgeschraubt habe. Habe ein paar davon bei Ebay unter beobachtung ... mal sehen ob ich ein bischen gluck habe (noch mal!)
Hy Jason,
gib aber bescheid, welche du unter beobachtung hast.
Ich habe da auch noch ein paar Sachen unter Beobachtung.😉
Wir hatten ja schon öfter das Problem.😁
Hattest du letzte Woche auf eine einzelne Zündspule geboten?? Ich habe da so eine Vermutung warum die auf einmal so teuer geworden ist.
Wäre ja nicht das erste mal!!😁😁
Viele Grüße
Sascha
nee nee. auf zündspulen hab ich nicht geboten 🙂
Hab aber gerade welche unter beobachtung ... PN Kommt 🙂