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Ist Xenon den Preis wert?
Hallo Allerseits!
unser E91 kommt nun nach drei Jahren weg und muss ersetzt werden.
Es soll ein E90 werden.
Meine Frage ist folgende:
Ich kenne Xenonlicht von Skoda (Oktavia + Superb) und MB C-Klasse. Da kann Xenon voll überzeugen.
Unsere BMW hatten bisher keine Xenonlampen. Und das vermisse ich schon sehr. Also lohnt bei BMW der Aufpreis? Die Halogenlampen im e91 sind ja nicht so toll (fleckige und ungleichmäßige Ausleuchtung), die fand ich im e60 besser.
Ich möchte nur nicht so einen Reinfall erlebe wie beim Golf V, da waren die Halos Mist und die Xenons auch kaum besser....
Ich danke im Voraus für viele Tips und Eure Erfahrungen!
der-08150-Joe
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53 Antworten
Da es noch keiner erwähnt hat und ich nicht gehört habe, daß es in der Zwischenzeit von BMW geändert wurde:
Bei Xenon werden die Doppel-Coronas als Tagfahrlicht genutzt und nicht das normale Abblendlicht wie bei den Halos.
Auf jeden Fall den Aufpreis wert. Definitiv bessere fahrbahnausleuchtung als Halo, hält definitiv länger ohne lästige Wechsel von Leuchtmitteln.
Nachtratten wie ich einer bin und landleute werden Xenon schätzen lernen.
Siehst den Baum schneller :D!
Hatte in meinem alten E90 VFL nur Xenon und fand die gegenüber Halo nicht schlecht gerade bei Nacht und langen Überlandfahrten, aber mein aktueller Fl Xenon und Kurvenlicht+ Fernlichtassi schlägt das alte Licht um welten. Zudem kann man sich gerade bei schlechten Strassenverhältnissen voll auf die Strasse konzentrieren.
fahre auch die xenon's..
bin sehr zufrieden, und ärgere mich oft bei den anderen autos, wie schlecht doch ein normales halogenlicht sein kann..
derweilen ging es früher noch schlechter..
gruß
kostet jetzt statt 700 nur noch 200 € ! (+SRA)
:-)
Vielen Dank für die rege Beteiligung und die vielen Antworten.
Natürlich wird das Xenon bestellt.
Der Händler hat uns ein recht gutes Angebot gemacht, das werden wir wohl annehmen.
Nochmal ein großes DANKE an alle Helfer!
Der-0815-Joe
Hallo,
bin neu hier im Forum und vielleicht ein bischen spät dran, zu dem Thema folgendes:
Ich fahre seit 5 Jahren eine 3er E90 mit Xenon. Definitiv ist das Licht besser und ich war die ganze Zeit sehr zufrieden.
Nach 68.000 km sind die Brenner ausgebrannt, nach reichlicher Recherche im Internet habe ich mich für einen Selbstwechsel entschieden, ist auch ohne Werkzeug machbar.
Fataler Fehler!!! Angeblich haben die nachgekauften Brenner beide Vorschaltgeräte plus Lichtsteuergerät zerschossen! Ist mir zwar ein Rätsel, wie das gehen soll (ich unterrichte Nachrichtentechnik!), und wenn es so ist, hat hier BMW mehr als geschlampt!
Kosten: mindestens 1000,- €. Morgen bekomme ich den Wagen wieder, dann werden wir mal sehen!
Fazit: Xenon ja, man soll sich aber darüber im Klaren sein, die Versprechen seitens BMW sind definitiv nicht zutreffend. Wechsel nach ca. 60.000 - 70.000 Km, und das in einer Fachwerkstatt. Also: Folgekosten beachten!
Ich werde später berichten, wie sich BMW dazu äußert.
Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Das BMW Xenon finde ich auch nicht der Weisheit letzter Schluss..Im Gegensatz z.B. zu MB ist das schon recht dürftig...Aber: Im Gegensatz zu den BMW E9x Halos ist der Aufpreis für das Xenon das Mehr-Geld definitiv wert!
Also: Mitbestellen. Auf jeden Fall! Gruss.
speziell das adaptive (mitlenkende) ist sehr gut, es gibt ja das normale und das mitlenkende..... hatte ich in meinem ersten 3er im Innovations Paket.
lg
Peter
..stimmt:); das Mitlenkende ist schon Klasse :p; und dann noch Kurvenlicht... :p :cool:
wenn man`s einmal hat, möchte man`s nicht mehr missen.... :D
Xenon ist heute doch eigentlich "State of the Art" und normalerweise nicht mehr sooo teuer bei Verschleiß; ;)
Hallo,
aber wenn man es nicht kennt, vermisst man es auch nicht, würde immer wieder ohne Xenon kaufen, noch sehe ich ganz gut :D
Gruss Klaus
Xenon ist ein MUß bei mir.
Warum soll ich mit einer Kerze in der hand rumlaufen, wenn ich auch ne Taschenlampe haben kann :confused:
Und beim Kaufpreis eines BMW fallen diese zusätzlichen Kosten für mehr Sicherheit nun wirklich nicht mehr ins Gewicht.
Auch noch zu bedenken, daß im Falle eines Widerverkaufs ein Auto mit Xenon definitiv besser weg geht, als ohne.
Gruß Berti
Zitat:
Original geschrieben von Berti V.
.............
Auch noch zu bedenken, daß im Falle eines Widerverkaufs ein Auto mit Xenon definitiv besser weg geht, als ohne.
Gruß Berti
nicht nur besser, sondern definitiv deutlich besser.... .
Sehe ich genauso.....wie schon zuvor gepostet;):D
Klar kann Alles kaputt gehen und Folgekosten verursachen; aber dann darf ich auch kein PDC und kein Navi kaufen oder keine Sitzheizung .....
Xenon gehört heute zur Mittelklasse dazu.... . :cool:
Und :p besser als ne Taschenlampe und Vieel besser als ne Kerze :o:eek: ist es doch allemal ;):p D
Grüße vom Bi-Xenon :p
Ja, ich kann jetzt nur für den E90 sprechen, aber würde es immer wieder nehmen, da der Mehrwert gegenüber dem Aufpreis doch recht beachtlich ist. Deutliche bessere Sicht (wenn richtig eingestellt), LED-Blinker, Corona-TFL, SML, gefälligere Optik...und das alles für knapp 900 EUR ist fair.
Zitat:
Original geschrieben von klado
Hallo,
aber wenn man es nicht kennt, vermisst man es auch nicht, würde immer wieder ohne Xenon kaufen, noch sehe ich ganz gut :D
Gruss Klaus
Und aus diesem Grund soll ich dann auf das Sicherheitsplus verzichten? Ich nehme gerne Innovationen mit, die meiner Sicherheit dienen - ob ich die nun schon kenne oder nicht. Der Nutzen bei Xenon ist wohl unbestreitbar. Und der Unterschied vom 1er mit Kurvenlicht zum 3er mit Kurvenlicht und variabler Lichtverteilung ist wirklich riesig. Hätte ich nie gedacht, aber die variable Lichtverteilung macht richtig viel aus.
Zitat:
Original geschrieben von TheRealRaffnix
Zitat:
Original geschrieben von klado
Hallo,
aber wenn man es nicht kennt, vermisst man es auch nicht, würde immer wieder ohne Xenon kaufen, noch sehe ich ganz gut :D
Gruss Klaus
Und aus diesem Grund soll ich dann auf das Sicherheitsplus verzichten? Ich nehme gerne Innovationen mit, die meiner Sicherheit dienen - ob ich die nun schon kenne oder nicht. Der Nutzen bei Xenon ist wohl unbestreitbar. Und der Unterschied vom 1er mit Kurvenlicht zum 3er mit Kurvenlicht und variabler Lichtverteilung ist wirklich riesig. Hätte ich nie gedacht, aber die variable Lichtverteilung macht richtig viel aus.
Für mich hat es keinen Sicherheitsplus, gut fahr auch nicht soviel Nachts, habe bisher alle meine Autos ohne Xenon gekauft und das Geld in andere Sonderausstattung gesteckt.