Ist mein E 320 CDI T MOPF mit Sportpaket zu hoch, zu tief oder stimmt alles?
Hallo zusammen,
da mir mein E 320 CDI (Sportpaket) hinter sehr tief vorkommt, habe ich mir einmal die Mühe gemacht und ihn auf einer möglichst geraden Stelle einer Strasse gestellt, leer natürlich und folgendes gemessen.
Die Maße von "Strasse zu Radlauf höchster Punkt (über die Radnarbe)" sind:
Fahrerseite (links) Beifahrerseite (rechts):
Vorne: 67,0 cm Vorne: 67,5 cm
Hinten: 63,4 cm Hinten: 63,2 cm
Ist das so normal?
Wie sieht das bei Euch aus?
Welche Maße habt ihr?
Viele Grüsse opeifer
Beste Antwort im Thema
Habe auch nochmal gemessen in Airmatik Stufe Sport I, Tank randvoll: VA 68cm / HA 66cm (+/- 3mm)
Niveauregulierung funktioniert bei mir. Hatte gestern 150kg im Kofferraum. Hat nach Motorstart sofort hochgepumpt und nach wenigen Sekunden ein vernünftiges Maß erreicht.
Vieleicht nur ein elektrischer Fehler (Niveau-Sensor)? Mal Fehler auslesen.
In dem anderen Thread hast Du ja gerade nach einem Diagnose-System gefragt. Für Fahrzeuge ab 2005 aktuell nur zum auslesen und löschen von Fehlern nutze ich das hier: http://www.mycarly.com/product/mercedes-app-deutsch/
BT-Adapter für Android 21,90 € (für iOS 44,10 €) und App-Vollversion für 49,99 €.
Für Fahrzeuge vor 2005 derzeit noch nicht ausgereift.
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21 Antworten
wenn du dein kofferraum belädst, und der wagen ist aus, dann geht er in die knie (bei mir, limo). sobald der wagen gestartet wird, muss er in die richtige höhe steigen.
Moinsen, habe gerade meinen E280T Avantgarde vorMopf ohne Airmatik in der Tiefgarage (ebener Boden) gemessen.
Beidseitig 66.8 vorne und 65.3 hinten.
Niveauregulierung springt direkt nach Motorstart an und pumpt in Ausgangsstellung. Hab mal bei Ikea 450kg eingeladen, da lag er hinten schön tief, nachdem die Niveau ihren Dienst vollbracht hatte, perfekte Waage!
sportpaket ohne gelochte scheiben?
Generell finde ich das hier recht spannend..
Verschiedene Messungen werden gepostet, aber nur einer schreibt dazu welche Einstellung der Airmatik dabei eingestellt ist.
Also: Generell sollte man sich für Vergleichsmessungen auf eine bestimmte Einstellung einigen...
Also entweder Komfortmodus, oder Sport 1 oder Sport 2. Vorschlagen würde ich eigentlich den Komfortmodus, denn die Veränderungen zu den anderen Modi sollten annähernd gleich sein.
Dann wäre noch interessant ob es eine "Anpassung" über SD gegeben hat, oder ob das OEM Einstellung sein sollte.
Erst dann wären halbwegs vergleichbare Daten vorhanden....
wenn der te voll-airmatic hätte... würde er ja wohl in der höchsten Einstellung die auffahrt hoch kommen....
ich bezweifel die aussage sportpaket-fahrwerk.. dazu würden mindestens die bremsen gehören.
- > könntest mal die FIN posten?
Zitat:
@heizölraser schrieb am 23. August 2015 um 17:59:43 Uhr:
wenn der te voll-airmatic hätte... würde er ja wohl in der höchsten Einstellung die auffahrt hoch kommen....
ich bezweifel die aussage sportpaket-fahrwerk.. dazu würden mindestens die bremsen gehören.
- > könntest mal die FIN posten?
da hast du natürlich vollkommen Recht!
Hallo zusammen,
so, das Thema ist zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt.
Das dank der super Hilfe von Sippi-1. Danke Dir nochmals vielmals dafür - you really made my day.
Sprich, der Wagen war von der Einstellung her hinten wirklich zu tief und Sippi-1 hat ihn per seiner SD höher eingestellt.
Wenn einer mit einem T-Model (ohne Airmatic) ein solches Problem hat = zu tief oder zu hoch, kann das per SD geändert werden und die hintere Luftfederungs-/Fahrzeughöhe eingestellt werden.