Ist eine Spureinstellung/Achsvermessung notwendig, nach Radlagerwechsel an der HA?

Mercedes

Hallo sehr geehrte W203 Fahrer

wie der Titel schon vermuten lässt würde mich interessieren, ob nach einem Radlagerwechsel an der Hinterachse tatsächlich eine Achsvermessung bzw. Spureinstellung nötig ist.
Das es vorne notwendig ist, ist einleuchtend.
Nur bin ich mir unsicher ob das auch an der Hinterachse von Nöten ist.

Vielen Dank im Voraus für sachkundige Hinweise.

19 Antworten

Ab Werk.

Zitat:

@wolsdorfer schrieb am 15. Juli 2020 um 10:15:24 Uhr:


Bei mir ist der Scheiß so verrostet, dass ich die Mutter und die Scheibe lösen konnte aber die Schraube nicht herausbekomme.

Ja, das ist meistens so. Weshalb es wohl häufig heißt, an der Hinterachse gibt es nichts einzustellen....

Zitat:

@Anderas schrieb am 15. Juli 2020 um 13:01:44 Uhr:



Ja, das ist meistens so. Weshalb es wohl häufig heißt, an der Hinterachse gibt es nichts einzustellen....

Hihi...so kann man es auch sehen. Aber irgendwie bekomme ich das schon wieder gangbar....

Gut einsprühen und in zwei Wochen noch mal probieren.
Musst nur aufpassen, dass die Gummis nicht abreißen. Oder gleich zwei neue Spurlenker besorgen, die kosten ja nicht die Welt.

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Hallo,
war nun zur Achsvermessung & Einstellung da, nachdem bei mir das Radlager HR gewechselt wurde.
Die Spur hinten war optimal, die musste der Mechaniker nicht einstellen. Er meinte aber dass das prinzipiell gehen würde und zeigte mir auch wo das dann gemacht wird an der Spurstange.

Ich Habe aber leider einen nicht optimalen Sturz hinten rechts von -1,32°. Er meint aber das wäre noch im gelben Toleranzbereich und wäre i.O. Ich müsste keine negativen Konsequenzen wie erhöhten Reifenverschleiss innen am Reifen erwarten. Er meint auch dass man den Sturz mit der vorhandenen Schraube nicht einstellen kann und dafür solch eine Korrekturschraube bräuchte.

Aber er blieb dabei, dass dies nicht nötig sei.
Was sagen die Experten dazu, ist es wirklich nicht nötig oder wollte der Mechaniker mich nur besänftigen?

PS: Hinten Links ist der Sturz bei -1,10° und liegt im grünen Bereich.

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