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S203 MoPf: Rost an den Antriebswellen der HA

Mercedes C-Klasse CL203 Sportcoupé
Themenstarteram 1. Mai 2011 um 14:34

Hi,

ist es normal das die Antriebswellen stark rosten? Die Antriebswellen haben so viel Rost drauf, dass es schon richtig abblättert. Auto: C 220 CDI EZ 03/2005 150PS. Bild ist dabei, nur schlecht geschossen und schlecht sichtbar. Ich werd mich mal in den nächsten Tagen um bessere Aufnahmen bemühen.

 

Gruß

ozzy

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von emre26x

Ja aber da spart man sich bissle Kohle zusammen um einen schönen Benz zu kaufen (weil ich nix anderes wollte) und dann sowas.

Ist dein Benz wegen einer rostenden Antriebswelle nicht mehr schön? Zumindest bei meinem sieht man die nur, wenn man drunter liegt! Und das mach ich schliesslich ja nicht jeden Tag!

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am 1. Mai 2011 um 14:42

Ist normal und kein Problem.... rosten bei manchen autos stark, bei manchen fast garnicht.....

Ist bei meinem auch so. Der Unterboden an sich ist bei meinem sauber und rostfrei, die Antriebswellen jedoch rosten so stark, das der Rost schon abblättert!

Themenstarteram 1. Mai 2011 um 15:37

Und wann wirds kritisch? Nicht das die Wellen irgendwann brechen und ich hab ein Problem.

am 1. Mai 2011 um 15:49

hey,

so schnell geht das nicht... da passiert auch nix!!!

keine Angst die brechen nicht - bei dem jungfräulichen Baujahr...:D

falls es dich beruhigt - n o r m a l - wie bereits erwähnt - du kannst das ganze mit etwas Sprühfett behandeln (Korrosionsschutz).

Aber letztendlich "frißt" das weiter, wenn es gravierend werden sollte, müssen die Teile eh getauscht werden - aber wie gesagt da gehen noch Jahre ins Land;)

Gruß

am 1. Mai 2011 um 15:52

Die brechen nicht, vorher rostet die karrosse weg....

Bei manchen autos sind die antriebswellen auch lackiert/pulverbeschichtet..... sollte bei so nem premiumauto eigentlich auch sein....

Themenstarteram 1. Mai 2011 um 15:52

Meiner ist fast genauso stark betroffen, wie der von meinem Schwager. Beides sind Mopf´s. Gut dann bin ich etwas beruhigt...

Die Anwort auf eine Frage bezüglich Rost an den Antriebsachsen vor 13 Jahren war: Sind doch Verschleißteile!

Besagte Verschleißteile sind immernoch drin und rosten.....

(War und ist bei meinem Escort Cabrio, der damals 1,5 Jahre war)

Gruß, HUK

Themenstarteram 1. Mai 2011 um 16:53

Ja aber da spart man sich bissle Kohle zusammen um einen schönen Benz zu kaufen (weil ich nix anderes wollte) und dann sowas. Aber was solls, mal sehen was die W204er machen wenn sie mal 6Jahre alt sind.

Zitat:

Original geschrieben von emre26x

Ja aber da spart man sich bissle Kohle zusammen um einen schönen Benz zu kaufen (weil ich nix anderes wollte) und dann sowas.

Ist dein Benz wegen einer rostenden Antriebswelle nicht mehr schön? Zumindest bei meinem sieht man die nur, wenn man drunter liegt! Und das mach ich schliesslich ja nicht jeden Tag!

Zitat:

Original geschrieben von emre26x

Und wann wirds kritisch? Nicht das die Wellen irgendwann brechen und ich hab ein Problem.

..... das Lebensalter deines Benzis dürfte dann bereits überschritten sein, zumal die wirklich relevanten Dinge an den Antriebswellen in Fett gepackt sind. Korrosion ist dazu ein Konservierungsmittel, passende Materialstärke vorausgesetzt, wobei sich auch Dichtungen über die Zeit zersetzen.

YUUHUUUUU

Bei mir ist es auch am Rosten :(

Aber mache mir keine gedanken darüber .

Glaube nicht das ich das Auto so lange fahren werde bist die Antriebswellen zerfallen .

War sowiso mein erstes und mein Letztes STERN.

Themenstarteram 2. Mai 2011 um 12:54

Warum dein erster und letzter Stern?

Wo ich Lehre bei Mercedes gemacht hatte (1991-1995),waren die Autos Qualitativ und Werkstatt mäßig sehr sehr gut .

Heutzutage haben die entweder keine ahnung oder haben die haben nicht das richtige Werkzeug.

1. Vor ca. 20 Mon. haben die bei der Niederlassung mir eine neue

Getriebe eingebaut ,war aber nur die Zwischenlager von der

Kardanwelle Defekt.

2. Seitdem ich das Auto habe lief er unruhig, mehrmal`s bei Werkstatt in

meiner nähe und nicht`s gefunden .Das letzte mal sagten die mir der

Bügel von der Luftfilter zu LMM fehlt. Bügel drauf ,lief etwas besser

aber immer noch nicht so wie es seien sollte.

Und jetzt beim Tüv KEINE Plakette weil kein AU durchführen konnte ,

Zündspule E Zündfunk aussetzer.

Das ist zuviel, Das Dekra Fehler entdeken kann und ein Mercedes Werkstatt nicht.

PS. Werkstatt wo ich Lehre gemacht hatte Gibt es heute nicht mehr . :(

Gruß der Traurige STERN280

Themenstarteram 2. Mai 2011 um 14:50

In welcher Werkstatt warst du denn?? Hier in Fellbach wird alles gefunden, ist aber nicht billig...

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