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Ist der IS 300 h eine Kaufempfehlung?
Hallo:
Ich bin auf der suche nach ein neues Auto, aber die entscheidendung fehlt mir schwer.
Nach langen überlegen hab ich mich für 2 Kandidaten entschieden und das ist der Lexus is300 h oder der neue Mazda 6 mit 175 diesel ps. Jetzt fehlt mir nur die Frage welcher es sein soll!
Hat jemand mit diesen Autos Erfahrungen gemacht.
Aber was ich irgend wie komisch finde beim Lexus dass, das cvt getriebe schaltwippen
am Lenkrad hat, obwohl wenn man die schaltwippen betätigt die Drehzahl sich geschweige der Gang verändert?
Was mich noch Kopf zerbrechen läßt ist die serienmäßige höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, was ich da komisch finde ist das der Bruder rc300h bei 190 km/h abgeriegelt ist?
Sind das falsche Angaben oder sind sie wirklich Abgeriegelt.
Was ich mich noch frage kann man mit denen eine lauch control Start machen?
Meine letzte Frage sind die Verbrauchs werte(ist es möglich 7l zu fahren oder doch unrealistisch)
Beste Antwort im Thema
Wenn ich jemandem helfen kann statt einem Diesel einen Hybriden zu kaufen, dann mache ich das ;)
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46 Antworten
Wirklich ein Traumauto - würde ich länger in den USA bleiben als ein Jahr könnte ich mir sogar vorstellen einen LS zu kaufen, da sind selbst 11 Liter Durchschnittsverbrauch (ich hab viele Kurzstrecken mit Stop & Go) nicht mehr schmerzhaft. In Deutschland leider ein teures Vergnügen :)
Bei mir in meinem toyota ist es nicht anders, dieses jahr bin ich 40000 km gefahren.
In dieser Zeit hab ich ein mal nur die vorderen bremsscheiben getauscht und 2×ölwechsel mehr braucht er nicht und die vorherigen 80000 km
Nichts außer pollenfilter ölwechsel bremsen müßten nicht gemacht werden
Aber ein ls600h ist weit aus spasamer als ein audi a8 w12 6.0
Wer die Hybridtechnik nutzt und Verrausschauen fährt
erzielt sehr geringe Verbrauchswerte.
Selbst der große schwere LS 600 h L läßt sich ohne
das man am schleichen ist mit im Schnitt mit 7,5 bis 8 Litern bewegen.
Auf der Landstraße kann man sogar Werte um die 6,5 Liter erreichen.
Ein LS 460 ist auch kein fresser,9 bis 10 Liter im Schnitt.
Mit dem Abregeln nimmt man es bei Lexus nicht so genau.
Meinen LS hatte ich laut Tacho schon auf 275 K/mh und auch
andere Lexus Fahrer die ich kenne bestätigten mir das auch.
GS 450 h ist eine Rakete
Ich weiß auch das der gs 450 h abgeht wie ne rakete
Aber ich möchte halt wissen wie der is300h Maschirt
Z.b 100- 200 Sprints
Ja aber er verbraucht wirklich deutlich mehr als die 200h (1,8l) und 300h (2,5l) Modelle, das wäre mir bei deutschen Benzinpreisen einfach zu viel.
Bevor ich den CT gekauft habe hatte ich lange überlegt ob ich mir einen Lexus GS 450h hole - war lange mein Traumauto. Die Vernunft hat allerdings gesiegt, 5,5 statt 8-10l Verbrauch reißen einfach kein so großes Loch in die Geldbörse (von der teuren Steuer, Versicherung und Wartung mal ganz abgesehen)
Bei US-Benzinpreisen wäre das was anderes. Den Chevrolet Malibu (Dauer-Mietauto) fahre ich mit etwa 8-10 Litern, die kosten mich weniger als 5 Euro auf 100km! Eine Zeit lang musste ich einen Ford F-150 (4 Liter V8!) fahren der mich bei 16 Liter Durchschnittsverbrauch (Normalbenzin, meist unter $2 pro Gallone) gerade mal 7,18 Euro gekostet hat.
Zitat:
@JosefKocag schrieb am 15. Juni 2016 um 22:26:33 Uhr:
Ich weiß auch das der gs 450 h abgeht wie ne rakete
Aber ich möchte halt wissen wie der is300h Maschirt
Z.b 100- 200 Sprints
Genau wegen solcher Fragen empfehle ich eine eigene Probefahrt zu machen. Wie es schon so oft erwähnt und diskutiert wurde kommt es ganz auf den persönlichen Geschmack an. Der eine mag die gleichmäßige Beschleunigung eines Hybrid-Fahrzeuges, die anderen nennen es unspektakulär und nicht schnell.
Meine persönliche Aussage zu dieser Frage wäre: Du wirst mit diesem Fahrzeug keine Probleme haben mit Fahrzeugen der gleichen Leistungsklasse "mithalten" zu können.
Ich habe nach einer Probefahrt nach gefragt
Aber die nächstmögliche Gelegenheit ist in 2 Wochen
Wieso aber?
Zitat:
@JosefKocag schrieb am 17. Juni 2016 um 16:01:12 Uhr:
Ich habe nach einer Probefahrt nach gefragt
Aber die nächstmögliche Gelegenheit ist in 2 Wochen
Schade das du so lange warten musst. Aber vielleicht lohnt sich ja die Wartezeit und du bist nach der Fahrt positiv vom Auto überrascht.
Die Fahrleistungen des GS 300 h sind mehr als ausreichend.
Das ihm bei etwas über 210 K/mh die Luft aus geht empfand
ich auch nicht so tragisch.
Dieser Wagen vermittelt Oberklasse flair mit viel Komfort und
einer Briese Sport.Liegt ruhig in der Hand wie eine Mercedes E Klasse,
sportliche Note eines 5 er BMW dabei aber geschmeidiger als ein
Audi A 6.
@maximus468: Du scheinst einer Sinnestäuschung zu unterliegen? Wirf doch nochmal rasch einen Blick auf den Threadtitel.
Steuerkatze
Der IS 300 h ist eine klare Kaufempfehlung. Einige Vorredner haben dies
bereits bestätigt.
Ich fahre seit April 2016 einen IS 300 h und es ist mit Abstand eines der
besten Fahrzeuge aus meinem bisherigen Fuhrpark. Sportlich und elegant
steht er auf seinen vier Rädern.
Laufruhe und Verbrauch sind mir wichtig, aber auch der Komfort.
Der IS 300 h ist eine Reiselimousine, aber gegen einen Sprint hat er nichts
einzuwenden. In der Stadt schnurrt er kurze Strecken kombiniert mit dem
Benzin und mit dem Elektromotor.
Steuer jährlich 50.- Euro, Versicherung völlig okay. Allerdings muss man Exoten
mögen, denn viele sind davon nicht auf Deutschlands Straßen unterwegs.
Zitat:
@JosefKocag schrieb am 17. Juni 2016 um 16:01:12 Uhr:
Ich habe nach einer Probefahrt nach gefragt
Aber die nächstmögliche Gelegenheit ist in 2 Wochen
Probefahrt schon gemacht? Berichte mal davon....
Ehrlich. Aufgrund der aktuellen Traumkonditionen seitens Lexus habe ich ihn mir gerade mal am U-Bahnhof Warschauer Str. in Berlin intensiv angesehen. Da standen mehrere rum. Gerade innen war ich sehr enttäuscht. Eine echte Plastikwüste mit verschiedensten Materialien und absolut unübersichtlich. Das hat mir gar nicht gefallen und ich hatte da von Lexus weit mehr erwartet. Schade, das sah doch teilweise sehr nach Toyota-Hybrid-Taxi in etwas besserer Version aus.
Hinzu kommen die absolut übersichtlichen Möglichkeiten bezüglich der Assi-Systeme, die ich von deutschen Herstellen mittlerweile sogar in der Mittelklasse nahezu komplett uptodate bekomme. Die möchte ich eben haben.
Am Ende ist eine C-Klasse 200-er Benziner Edition mit deutlich besserer Ausstattung und Innenraumanmutung zum gleichen Preis zu bekommen. Ohne Hybrid, okay. Aber dann auch mit besseren Fahrleistungen.
Schade. Ich war eigentlich sehr gespannt.