Ist das eine Klimaanlage oder Klimaautomatik???
Da wir hier schonmal gerätselt haben und ich durch Zufall dieses Bild gefunden habe, wollt ich hier mal fragen ob das ne Klimaanlage ist oder doch schon ne Klimaautomatik??!!!
Das Bild ist von einem 325i Cabrio BJ 92 mit wirklicher Vollausstattung.
Laut Beschreibung ist es eine 2 Zonen Klima. Aber wirklich ne Automatik??
89 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kopfnicker36
ruft mal bei bmw an, dann werdet ihr sehen, das ihr falsch liegt, die gezeigte klima hab ich auch, sie war auch im e34 als klimaautomatik verbaut,
und mal zu den el. düsen....hab noch nie ne el. düse gesehen die sich von alleine einstellt, hat jemand n video davo`? :P
gruss nicker
Haha ... wie gesagt ich habe sie auch und wüsste nun gerne was es denn eigenlich ist.
ich dacht wir sprechen hier vom e36,nicht vom e34...............
wo genau steht was von el. düsen????????
nochmal: die klappen (oben,mitte oder unten) stellen sich abwechselnd automatisch um.
gruß323
Klimaautomatik oder nur die normale Klimaanlage?
Klimaautomatik:
Es wird ALLES elektronisch gesteuert, von der Lüfterstärke bis hin zur Temperatur. Die Anlage stellt selbstständig, gemäß der vorprogrammierten Temperatur, die Lüfterstärke ein und regelt die Lufttemperatur der einströmenden Luft selbstständig, bis die gewünschte Innenraumtemperatur erricht ist. Diese Anlage drückt nicht gleich die Temperatur auf max- oder max + um die gewünschte Temp. schnellstmöglich zu erreichen. Eine Klimaautomatik soll möglichst zugfrei arbeiten und stuft die Temperatur immer weiter runter oder rauf, bis zum erreichen der Wunschtemperatur.
Beispiel:
Voreinstellung 18°C
Innenraumtemperatur: 30°C
Anlage beginnt zu regeln: 28°C-26°C-24°-22°C-20°C-18°C
Die Schritte können schnell hintereinander erfolgen, teilweise regeln auch schon die älteren Klimaa. die Temperatur in einer oder halben Temperaturschritten. Der empfunden Zug entsteht durch die geringere Temperatur der einströmenden Luft, im Gegensatz zur Innenraumtemperatur.
Was wir drin haben (2 Drehregler) regelt nur die Temperatur selbstständig und auch nur Pi x Daumen. Die Lüfterstärkenwahl erfolge mechanisch/manuell.
Obwohl diese Analage im E34 als Klimaautomatik deklariert wurde, ist sie dies nicht. Bestenfalls eine Halbautomatik.
Zitat:
Original geschrieben von BlueWhite
Klimaautomatik oder nur die normale Klimaanlage?
Klimaautomatik:
Es wird ALLES elektronisch gesteuert, von der Lüfterstärke bis hin zur Temperatur. Die Anlage stellt selbstständig, gemäß der vorprogrammierten Temperatur, die Lüfterstärke ein und regelt die Lufttemperatur der einströmenden Luft selbstständig, bis die gewünschte Innenraumtemperatur erricht ist. Diese Anlage drückt nicht gleich die Temperatur auf max- oder max + um die gewünschte Temp. schnellstmöglich zu erreichen. Eine Klimaautomatik soll möglichst zugfrei arbeiten und stuft die Temperatur immer weiter runter oder rauf, bis zum erreichen der Wunschtemperatur.
Beispiel:
Voreinstellung 18°C
Innenraumtemperatur: 30°C
Anlage beginnt zu regeln: 28°C-26°C-24°-22°C-20°C-18°CDie Schritte können schnell hintereinander erfolgen, teilweise regeln auch schon die älteren Klimaa. die Temperatur in einer oder halben Temperaturschritten. Der empfunden Zug entsteht durch die geringere Temperatur der einströmenden Luft, im Gegensatz zur Innenraumtemperatur.
Was wir drin haben (2 Drehregler) regelt nur die Temperatur selbstständig und auch nur Pi x Daumen. Die Lüfterstärkenwahl erfolge mechanisch/manuell.
Obwohl diese Analage im E34 als Klimaautomatik deklariert wurde, ist sie dies nicht. Bestenfalls eine Halbautomatik.
100 %PERFEKT
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kann auch nur sagen zu 100% perfekt, wollt eigentlich das gleiche damit ausdrücken...also n B..... zwischen automatik und normal :P
gruss nicker
Aha ... jetzt wissen wir es ...
Die Automatik kann sogar noch mehr: Im Winter, wenn der Motor noch eiskalt ist, kommt die ersten paar Minuten nur sehr wenig Luft. Je wärmer der Motor wird, desto mehr Luft lässt die Automatik in den Innenraum. Ist wirklich sehr gut gemacht. Denn ist bringt ja nichts, sofort die kalte Außenluft mit voller Power in den Innenraum zu blasen.
Da finde ich die Lösung vom alten A4 oder dem A6 deutlich besser. In den Lüftungsführungen sind PTC Widerstände eingebaut, die die durchströmende Luft aufgeheizt haben bevor der Wärmetauscher warm genug wurde.
Hätte echt nicht mehr gedacht das wir das geklärt bekommen.
Zitat:
Original geschrieben von st328
hat jemand einen bild von der compact klima?
Hier ist ein Bild von meiner Klimaanlage im Compact.
Mfg
Compact86
Zitat:
Original geschrieben von compact86
Hier ist ein Bild von meiner Klimaanlage im Compact.
Mfg
Compact86
wenn meiner nur auch so sauber wäre 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von golf lila laune
wenn meiner nur auch so sauber wäre 😁 😁
Ich dachte du pflegst dein Auto.😉😁
Mfg
Compact86
Zitat:
Original geschrieben von compact86
Ich dachte du pflegst dein Auto.😉😁
Mfg
Compact86
ja aber auf dem A-Brett ist so ne dünne Staubschicht zu sehen 😁 😁
muß den mal Morgen wieder von Innen reinigen...Bisher noch keine Zeit für gehabt da es immer so früh dunkel ist...
Zitat:
Original geschrieben von golf lila laune
echt?? Ich dachte da gibt es noch eine wo man nicht die 2 Zonen Bedienung hat.
Das hast du doch die 2 Zonen-Bedienung. Der erste Drehknopf für Fahrerseite und der zweite für Beifahrerseite.
Habe alle Kisten vom E21,E30,E36,E39 besessen u. jetzt E46
fast alle mit Klima. Zu keinem Zeitpunkt hat BMW für den E36
zwischen 90-94 eine KLIMAAUTOMATIK angeboten. Damals gab es eine Klimaautomatik nur in den ersten E32 später auch E34, diese hatten schon eine aufwändige Lüfterregelung und Klappenverstellung. Im 91er E36 hatte ich auch nur diese primitive 4 Knopfregelung, wobei nur die Temperatur krampfhaft geregelt wurde. War übler Müll. Abschliessend noch den korrekten Namen lt. BMW:KOMFORTKLIMAANLAGE.
Den Namen kennt hier ja wohl keiner.