Injektoren - Welche Generation?
Hallo an alle
Wie ich schon in einem anderen Thema beigetragen habe, warte ich noch auf einen Jungen Stern (W204 C220 CDI Blueefficiency) den ich Mitte Mai abholen werde. Da ich schon auf das Injektorenproblem durch die vielen Themas die hier eingelegt sind bewusst geworden bin und da ich zufällig auch schon die Chassisnummer des Wagens habe, habe ich heute den "freundlichen" hier örtlich angerufen um die Geschichte des Wagens ermitteln.
Der Freundliche sagte mir das der Wagen, in Deutschland am ende des Jahres (Dezember 2009), ein Injektoren Kit (4) bekommen hat und das die Einspritzpumpe umprogrammiert wurde. Leider konnten sie mir nicht sagen welche Generation da verbaut wurde. Ich habe auch gefragt ob sie präventiver weise die Injektoren austauschen würden aber leider teilte mir der Freundliche mit das sie nur zur korrektiven eingriff Erlaubnis hätten. Die Frau am Telefon meinte sogar das "Wenn Sie noch die alten dadDrin haben, dann werden die schnell in den Eimer gehen und dann erledigen wir das in ein paar Tagen. Ich hoffe sie haben unsere 24std Notnummer zur Hand".
Also eigentlich bin ich erleichtert weil andere Hersteller mehr pingelig mit "import" Wagen sind aber trotzdem würde ich wirklich gern wissen ob ich jetzt einen Ausfall erwarten soll oder nicht. Ich glaube auch das ich irgendwo gelesen habe das MB versucht hat das Problem bei der zweiten Generation zu mindern indem sie irgendwie die Pumpe auf ein fetteres Gemisch umprogrammiert haben oder so was ähnliches und das der Wagen dann weniger PS und mehr Diesel verbrauchte.
Was ist denn wahrscheinlich mein Fall? Irgend ein MB Mitarbeiter hier der mir meine Chassisnummer checken würde? Es ist das erstes mal das ich ein Auto kaufe und schon bevor man es mir übergibt weis ich schon das da ein Problem sein kann... oh man... 🙂
MfG
Tony
Beste Antwort im Thema
So nun die so voller Spannung erwarteten Daten inkl. Bild im Anhang 😉
Also: Zitat Mercedes-Benz Leitfaden zum Umgang mit Injektoren der Baureihen W204,W207,W212 mit Motor OM 651
"Sollte das Fertigungdatum unter 09303 liegen, so sind alle 4 Injektoren zu erneuer"
Also damit ist das 4fach Kit gemeint was ja bei tchavei schon verbaut ist.
Alle Injektoren über diesem Fertigungsdatum sind nicht betroffen!!!
So und nun noch das Bild =)
27 Antworten
Hallo Mercedes Freak
Das mit der Abdeckung hat prima geklappt.Leider bin ich nun trotzdem genauso schlau wie vorher da ich mit den Daten nichts anfangen kann.Vielleicht kannst du mir dabei weiterhelfen?
MBtheo
Hey 😉
Ist doch selbstverständlich...
Also auf deinem Foto ist das Motorsteuergerät zu sehen!
Da stehen die nummern bzw. das Fertigungsdatum nicht drauf.
Wenn du dein Foto betrachtetst dann sind die 4 Injektoren genau rechts daneben! An die 4 Injektoren gehen jeweils so silberfarbene Hochdruckleitungen und jeweils ein Stecker.
Genau oben auf den Injektoren ist so eine Schwarze Plastikplatte mit den weißen Zahlen und Buchstaben.
Wenn du diese siehst dann guck dir das Foto an welches ich schon gepostet habe und dann müsstest du es eig. sehen.
Ansonsten einfach Wieder Fragen 😉...
MfG
Hallo Mercedes Freak
Jawoll!! Ich habe es gefunden!! Bei mir steht drauf:
0921203132856 Soweit ich dich nun verstanden habe müsste das heißen,dass ich beruhigt auch größere Strecken fahren kann ohne immer vorne in die Fahrertür zu schielen (Notfallnummer)
Ich möchte mich herzlich bei dir bedanken und hoffe,dass du meine Meinung bestätigen kannst?
MBtheo
Wie bitte?
das angefallene Datum ist doch bis "09303"
Deine Nummer ist 09212 also "unter" das Enddatum und so solltest Du noch die alten Injektoren haben oder habe ich das ganze falsch verstanden? 😕 😕
Tony
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Ja genau deine Injektor nummer ist unter dem Fertigungsdatum 09303 und somit kann es sein das deine Injektoren kaputt gehen könnten!
sind alle Injektoren unter dem endatum? oder haben alle das gleiche Datum (das was du schon geschrieben hast) ???
Ansonsten fahre doch einfach mal bei deinem 🙂 vorbei und frag dort mal an 😉....
MfG
Hallo zusammen
Also alle 4 Injektoren fangen mit 0921203.......an! Somit ist eure Annahme wohl richtig,dass ich gefährdet bin.Nächste Woche Dienstag muss mein Wagen sowieso zum "Freundlichen" da ich eine neue Windschutzscheibe brauche (Steinschlag im Gesichtsfeld des Fahrers) und da werde ich mal nachfragen ob sich die große Weltfirma mal meldet oder ob ich warten soll bis.......!!
Vielen Dank nochmals für eure Hilfe vor allem noch mal an den Mercedes Freak!!!
MBtheo
@MBtheo
Sag mal wie das gelaufen ist. Hier hat mir der 🙂 gesagt das, falls ich die alten Injektoren drin habe, muss ich warten bis die kaputt gehen. Sie werden die Injektoren nicht tauschen bis der Wagen keine Panne hat.
MfG
Tony
Update!
Also ich habe den Wagen noch nicht in meinen Händen aber heute habe ich die Firma, die sich gerade um die letzten Dokumente und Steuern kümmert, gebeten den Wagen aufzumachen und nach den Injektoren zu schauen... haben mir sogar Bilder von jedem geschickt und siehe da... 09345 auf allen! 😁
@Mercedes Freak202
Nochmals vielen vielen Dank für alles 🙂 Alles super Spitze 😁~
Es sind Leute wie Du die einen Menschen stolz machen einen MB zu besitzen 🙂
Schöne Grüsse
Tony
🙂 Kein Problem...
dafür sind wir ja da 😉...
Es freut mich das ich euch helfen könnte und euch Sicherheit im Bezug auf die Injektoren geben könnte!
Ich wünsche euch viel Spaß mit euren neuen W204's 😉
Also dann
MfGb
Hallo zusammmen
Also wegen des Neueinbaus meiner Windschutzscheibe (Steinschlag im Fahrerfeld) war ich in der MB NL und habe denen ein Bild von meinen Injektoren gezeigt. (Danke hier nochmal für eure Hilfe) Der Stand der "Dinge" ist folgender.Eine MB NL darf in der Angelegenheit nicht von sich aus tätig werden.Bleibt der Wagen liegen so steht die "Hilfsnummer" in der Fahrertür.Die und nur die soll angerufen werden.Dann geht der ganze "Austauschzirkus" los und wird praktisch vom Werk gesteuert. Allerdings sagte man mir zur Beruhigung,dass MB plant, eine Art Rückrufaktion zu starten. Diese Aktion sollte in den nächsten Wochen stattfinden. Ich habe nur das Glück im Moment sehr wenig zu fahren.Seit der Abholung im Sept.09 in Bremen mal gerade rd.5200 km !!! Die Injektoren sollen nach Auskunft meiner MB NL ja "erst" ab 10 000 km ihren Geist aufgeben.
MBtheo
Sowas ähnliches hat man mir auch gesagt (aber nichts über eine Rückrufaktion). Deshalb ja meine Beunruhigung das ich warten müsste bis die Injektoren abknallen. Zum Glück habe ich schon die neue.
MfG
Tony
Zitat:
Die Injektoren sollen nach Auskunft meiner MB NL ja "erst" ab 10 000 km ihren Geist aufgeben.
Ich würde eher sagen BIS 10000 km halten sie. Meiner (C220CDI, Bj. 09/09) wurde vor einer Stunde abgeholt - km Stand 7600 ... :-(
So ähnlich ging das auch den meisten Leidensgenossen hier - zwischen 5000 und 8000 km rauchten sie ab. Hängt wohl auch ein wenig vom Fahrstil/Haupteinsatz ab. Unsere C Klasse war viel im Kurzstreckenbetrieb unterwegs.
🙁
Na ja, zumindest bekommst Du jetzt gleich 4 neue 🙂
Tony