Injektor sitzt fest und die Leitung abgebrochen.
Guten Abend, ich hoffe jemand kann mir da irgendwie helfen.
Bei meinem A6 2.7TDI Baujahr 2009 Facelift mit 190PS waren die Kupfer Ringe abgenutzt so das er getickert hat. Letzte Woche habe ich mich ran gemacht und die rechte Seite komplett alle Injektoren abgebaut alle neu abgedichtet und wieder eingebaut. Heute wollte ich die linke Seite machen aber der der mittlere sitzt komplett fest. Bei dem Versuch den raus zu bekommen ist mir leider die Rücklauf Leitung am Injektor kaputt gegangen. Ich habe sofort ein neuen gebrauchten Injektor besorgt mit der selben originalen Teile Nummer. Um den aber einzubauen muss ich ja den alten raus kriegen hat da jemand eine Idee ? Der sitzt Bomben fest drin. Und wenn ich den raus bekomme und den neuen einsetze muss ich da irgendwas anlernen ? Der neue ist übrigens ein gebrauchter mit 25.000 Kilometer. VCDS hab ich.
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33 Antworten
Zitat:
@AudiA6_4F9492 schrieb am 22. Juni 2019 um 09:10:03 Uhr:
Vielen vielen Dank für eure Tipps und Ratschläge Danke. Funktioniert alles wieder wie es sein soll. Danke euch allen. Ich hab immer wieder den Fehler gelöscht und bin auf volllast gefahren und irgendwann kam das nicht mehr. Jetzt läuft er endlich wieder normal.
Was war das Problem ??
Nach dem ich alles zusammen gebaut habe ist der immer wieder bei Volllast in den Notlauf gegangen.
Wenn es nach mehrmaligem löschen weg gegangen ist. Dann tippe ich auf zu viel Luft im System.
Laut repleitfaden kann es nämlich vorkommen daß der Wagen in den notlauf geht wenn man das System geöffnet hat.
Dann hast du sicher Luft im rail gehabt.
Aber sehr schön. Viel Spaß mit dem dicken weiterhin.
Danke das wünsch ich euch allen auch.