INeedNOS lässt die Räder fliegen
hier mal ein paar Ausschnitte aus meinen 8 Stunden Speedster Turbo Probefahrt. Aber bitte nicht alle Komentare allzu ernst nehmen😁
Designs war übrigens so nett, mir etwas Webspace zur Verfügung zu stellen. Danke nochmal😉
Hier mal die Links:
1. Beschleunigung
http://www.rohrisolierung-vdh.de/motor-talk/beschleunigung.wmv
2. Kupplung stinkt
http://www.rohrisolierung-vdh.de/motor-talk/kupplungstinkt.wmv
3. 0-100km/h
http://www.rohrisolierung-vdh.de/motor-talk/speedster0-100.wmv
4. Vorbeifahrt
http://www.rohrisolierung-vdh.de/motor-talk/vorbeifahrt.wmv
5. Ampelstop, dann Kurven
http://www.rohrisolierung-vdh.de/motor-talk/ampelstop_kurven.wmv
76 Antworten
na hoffentlich. macht doch laune🙂
ich fand auch mal beiträge zum thema "wer kennt den stärkstenturbomotor und hat links dazu" ziemlich cool. da pushen sich alle gegenseitig hoch😁
hi !!
klasse und danke !!!!!!!!!!!!
sowas findet man nicht im opel, sondern im audi tt forum....schön, ich finde es gut.deshalb bin ich hier im tt-forum.
hoffe dir hat "mein" motor spass gemacht. hab ihn leider im speedster noch nicht gefahren ;-(
gruss
gurke
hab den beitrag auch im speedster/calibra/manta/gt forum gestartet, aber anscheinend interessiert´s da keinen?!
leider is das forum da fast tot....
da ich einer der wenigen turbo fahrer von opel bin....
NIMMT MICH BITTE AUF !!!!!
gruss
gurke
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was sagste denn im allgemeinen zu dem 2 liter turbo von opel ?
würde ihn so gerne mal im speedster fahren....rakete
gruss
gurke
jep, der motor ist schon schön... aber ein speedster ist halt allemal ein wochenendeisessfahrzeug.
ich würde da schon auch den astra opc dem speedster vorziehen!!
erstens hat man da keinerelei probleme beim ein- und aussteigen, zweitens sowas wie komfort und drittens: du hattest verdammtes glück bei dem dreher nos! einmal unfall am speedster = wegschmeissen! im autohaus von meiner mum hatten die bis jetzt 5 speedster und zwei sind schon hops gegangen: die hat´s alle in ähnlicher manier auf der landstraße gedreht, nur haben die beide leicht auf der höhe des hinteren kotflügels nen baum toughiert. ende der geschichte: das heck ist fransig abgerissen! und dieses kolefaserzeugs richten?! nur von spezialkolefaserfuzzis möglich und kosten sowie aufwand in keiner relation....
aber wenn der kleine wolfi mal so richtig zu geld kommt kauft er sich wiederum auch keinen speedster und lässt den auf 300ps aufblasen sondern fährt mal schnell zum kollegen andi schmid und kauft sich gleich was richtig ordentliches was schon "leicht" über 300 ps hat... ;-) da braucht man sich dann keine gedanken mehr über sound und leistung machen *gg* (so nach dem motto: von was träumen tt fahrer nachts wenn nicht von ihrer freundin und nicht von ihrem auto?!)
http://www.motorsport-schmid.de/.../Essen%202002%2010.jpg
Haut mich jetzt nicht vom Hocker!
Da schraube ich mir doch lieber selbst was zurecht.
Gruss
G-Driver
na das kann keine digitalcamera wiedergeben.... aber das auto ist mal so richtig edel! porsche incl glanz und gloria = schmid motorsport! kleine klitsche bei uns in den ehemaligen tüv-hallen, aber richtig kompetenz am start!
schon mal nen tt mit 9 und 10,5x gesehen? --> http://www.motorsport-schmid.de/Audi/TT/Bilder/TT%206.jpg
und die radkästen sehen halt aus wie original...! wenn ich nur mal finanziell mit dem schmid andi auf einen nenner kommen würde könnte mein tt auch bald ähnlich aussehen... ;-)
Genau so ein Teil stehen zu lassen, ist es!
na mit nem v6 tt wirst dir da etwas schwer tuen.... - aber ich versteh was du meinst. andererseits: http://www.motorsport-schmid.de/.../TunerGP%202002%20%DCbersicht.html
geile Kisten, aber wir geraten hier gerade off-topic. Naja.
Aber Wolfi hat schon recht: man hat bei meinem abflug mit dem speedster schon gemerkt, was leichtbau bedeutet.....der wagen ist so dermaßen leichtfüssig über die ackerfurche und den kleinen graben gehopst, dass man dachte, der wiegt nur 100 KG!
Wenn schon mehrere Speedster abgeflogen sind, und das auch noch mit den gleichen Symptomen, dann kann OPEL nur froh sein, dass der Wagen nicht so oft verkauft wird wie ein TT und von vornherein als "gefährliche Fahrmaschine" bewertet wird. Sonst würde der auch bald in den Schlagzeilen stehen. Also meinen TT kann ich leichter wieder einfangen. Der hat aber auch ein genauer definiertes Grenzverhalten. Da gibt´s kein Untersteuern, dass dann schlagartig in Übersteuern umschlägt, sondern einfach nur Übersteuern, dass man mit Vollgas wieder einfängt. Mit dem neuen SACHS-Fahrwerk hab ich´s wegen Dauerregen noch nicht getestet. Liegt aber verdammt fett🙂
auweh... stimmt. aber zum thema "lässt die räder fliegen" kann ich eventuell mal was dazu beisteuern wenn ich jemand finde der mich und meine karre mal in action fotografiert.... da gibts bei uns ne umgehungsstraße die ne etwas breitere landstraße kreuzt. man muss bemerken dass die landstraße schon davor da war und die umgehungsstraße wenig befahren wird und nur dazugemacht wurde. die landstraße hat wie jede normale str eine wölbung dass das wasser links und rechts abläuft.... ich glaube ich muss nicht mehr erwähnen was passiert wenn man die mit 130 kreuzt, oder? *fg* ich hoffe es bleibt nicht bei leeren versprechungen und ich kann euch bald ähnlich lustige bildchen liefern wie die videos von nos ;-)
nur zu, die videohungrige meute lauert ständig😁 ich werde mal in kürze auf wunsch von youngttdriver ein video von meiner gatom-gepushten serienauspuffanlage drehen.
die spinnen, die opelfahrer. schaut mal hier:
http://www.motor-talk.de/showthread.php?...
gurkenraspel natürlich ausgenommen😉
oder besser gesagt: so kann man auch einen streit wieder beilegen (wenn das hier mal immer so klappen würde....)