In 14 Tagen zum "Trucker" ...
Bei uns in der Firma hat sich die Woche schriftlich Einer als Fahrer beworben.
Der gute Mensch ist der Meinung, das er unbedingt ein "Trucker" werden will, fremde Länder und Städte sehen, und mit dem LKW die Welt - zumindest Europa - befahren will.
Er hat seinen Führerschein im Sommer im Urlaub in nur 14 Tagen gemacht. Das bemerkt er zumindest in seiner Bewerbung und ist auf die kurze Zeit auch sehr stolz.
Um es kurz zu sagen: mein Chef hat ihn nicht mal zum Vorstellungsgespräch eingeladen, ihm eine Absage erteilt.
Und ich für meinen Teil finde es auch sehr richtig so ( die Fahrer sind gefragt worden, was wir davon halten ). Wie kann denn jemand, der grademal 10 Tage im LKW sitzt der Meinung sein, er könne das als Beruf ausüben ???
Was haltet Ihr davon ???
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Haya-Nega
Und ich für meinen Teil finde es auch sehr richtig so ( die Fahrer sind gefragt worden, was wir davon halten ). Wie kann denn jemand, der grademal 10 Tage im LKW sitzt der Meinung sein, er könne das als Beruf ausüben ???Was haltet Ihr davon ???
Naja kommt drauf an würd ich sagen, mir wäre ein Rookie der mit Herzblut bei der Sache lieber als ein vom Amt dazu verdonnerter Nullbockler.
Vielleicht hätte ein Gespräch da möglicherweise auch ein Talent zutagegefördert das nur auf den Hauch der Chance wartet.
Mal so nebenbei bemerkt, du hast auch irgendwann mal bei null angefangen, genau wie deine Kollegen auch, oder seit Ihr alle mit 1,8m Bauhöhe und 12 Rädern zur Welt gekommen?
Weißst du die paar Fetzen Papier die sich Bewerbungsmappe nennen sagen nichts aber auch garnichts aus, ich würde nie in einen Laden anfangen wo ich den Weg über Schriftkramselektionseinladungsweg gehen müsste.
Für mich zählt nur das persönliche Gespräch und der Handschlag, bei meinen letzten AG habe ich noch nichtmal einen Arbeitsvertrag aufgesetzt, einfach auf Handschlag und gut ist.
Papier wird dramatisch überbewertet und seit Lehman Bros wissen wir alle wie man sich für teuer Geld den Hintern abwischen kann.
Gruss
Gerd
137 Antworten
Donnerwetter, war´n glatt 2 Leute schneller!!!!!!!
MFG Thomas
Ich kann mich auch normal Atikuliern, aber wenn man schon von wem Angemacht wird der in meinen augen nur ein Besserwisser ist, (Sorry).
Auf den sogannten "Kleinkrieg" werde ich auch nicht weiter eingehen, da ebend erwähnt wurde meiner Seite aus das ich hier was Lernen will was ich auch bestimmt hier werde ob es über:
Renault
Scania
Volvo
Iveco
Mercedes
MAN
Sisu
Styer
Tatra
Liaz
oder zisch anderen Marken ist.
Zitat:
Original geschrieben von Emmaen464evo
Ich kann mich auch normal Atikuliern, aber wenn man schon von wem Angemacht wird der in meinen augen nur ein Besserwisser ist, (Sorry).Auf den sogannten "Kleinkrieg" werde ich auch nicht weiter eingehen, da ebend erwähnt wurde meiner Seite aus das ich hier was Lernen will was ich auch bestimmt hier werde ob es über:
Renault
Scania
Volvo
Iveco
Mercedes
MAN
Sisu
Styer
Tatra
Liaz
oder zisch anderen Marken ist.
Zitat:
Original geschrieben von Emmaen464evo
Zitat:
Original geschrieben von Emmaen464evo
Ich kann mich auch normal Atikuliern, aber wenn man schon von wem Angemacht wird der in meinen augen nur ein Besserwisser ist, (Sorry).Auf den sogannten "Kleinkrieg" werde ich auch nicht weiter eingehen, da ebend erwähnt wurde meiner Seite aus das ich hier was Lernen will was ich auch bestimmt hier werde ob es über:
Renault
Scania
Volvo
Iveco
Mercedes
MAN
Sisu
Styer
Tatra
Liaz
oder zisch anderen Marken ist, ist mir vollkommen egal der Wille zählt nur um was zu lernen und das ist der Unterschied zwischen Wissen und KLugscheisserei.
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michael, das ist doch normal ich sehe es jeden tag an der schule hier, hier wird sich nur gegenseitig beschimpft usw von daher wundert es mich nicht ....
ich bleib bei sowas ganz cool wenn er meint (von dem wir nicht mal sein namen kennen) so ausfällig zu werden, naja sein pech aber ich habe ihn in keinem thread beleidigt
Ähm, sorry wegen den Doppelpost mit den Zitaten blicke hier noch nicht ganz durch 🙂
Nochmal guten Abend🙄
Sollte sich die Ausdrucksweise hier nicht ganz schnell wieder normalisieren, werden manche Leute Post von mir bekommen😠
Ich hoffe ich habe mich jetzt verständlich ausgedrückt.
Gruss TAlFUN
MT Moderation
hallo,
so nun alle luft holen durchatmen und ganz ruhig werden
das thema ist in 14 tagen zum trucker und nicht alle gegen matze auch wenn mir seine art der argumentation nicht immer zusagt (aufgrund seines alters und der noch nicht fahrenden erfahrung und dem dennoch klugscheissern) sollte man die form wahren und oder es mit einer pn und einem telefonat beheben
der ton im fahrer leben ist wie auf dem bau rau aber herzlich daran müssen sich viele gewöhnen aber man sollte doch immer den gegenüber als mensch sehen er lernt eben noch und das noch lange ein wenig zurückhalten mit dem was er schreibt in manchen sachen und schon ist alles gut ich für meinen teil überlese vieles überhebliches von ihm oder kommentiere es mit einem kopfschütteln.
andy(andreas)
Übrigens gibt es bei MT eine "Ignorier" Funktion! Damit können halt User die nicht gelesen werden wollen "ausgeblendet" werden. Zu finden ist das ganze entweder in dem Popup beim zeigen auf den Avatar oder nach klicken auf denselben.
Vielleicht hilft's ja die Situation mal länger zu entspannen 😉
Grüße und sorry für OT
Steini
hey leudde!!
also um mal aufs thema zurückzukommen:
ich bin ja der meinung, das dieser bewerber nicht gleich durch seine bewerbung abgewiesen werden muss! mal hand aufs herz - habt ihr den schon vor antritt eurer ersten fahrt in euren ersten unternehmen jahrelange LKW-erfahrung vorweisen können?! -wohl eher nicht!!! jeder fängt bei null an und ob er jetz sein fürherschein in 2 wochen oder in 5 monaten gemacht hat is echt egal!!!
da kommt mir grad ne frage auf:
ich hab letztes jahr meinen CE gemacht und will nächstes jahr auch anfangen als fahrer zu arbeiten! momentan bin ich noch in der ausbildung zum feinwerkmechaniker (dieser beruf macht mir kein spaß)!!! ende februar werde ich meine gesellenprüfung ablegen und dan wär ich frei für den lkw-arbeitsmarkt!! allerdings gibts da n problem! ich will ab september wieder auf die schule gehn, das heißt im klartext das ich nur von anfang märz bis ende august als fahrer arbeiten will und dan nur noch wochenende oder auch in den schulferien fahren will und kann!!! seht ihr da irgendwelche jobchancen für mich? hab ab und zu mal ein paar freunden beim umziehn geholfen indem ich den lkw gefahren hab - das ist alles was ich so an erfahrung vorzuweisen hab...!!! ich hätte mir vorstellen können als kipperfahrer oder ähnliches zu arbeiten? - wär nett wen mir jemand weiterhlefen könnte!!! danke im vorraus
euer toxic
hey toxic,
ernteeinsatz wäre nicht schlecht, nur das problem ist ernteeinsatz ist meistens im herbst und da du ja schon ende august aufhören willst hmm bissl knapp 😁 ... aber versuchs doch mal beim örtlichen landhandel, lagerhaus etc die lkws haben ...
oder versuchs mal hier: www.spedition-streng.de
Zitat:
Original geschrieben von Matze1390
oder versuchs mal hier: www.spedition-streng.de
Hallo Matze,
aber nur, weil die Actroz fahren, oder?😁
Haben die denn auch Mitnahmestapler?🙄
MFG Thomas
die fahrn auch daf und man ....
ja haben 1 oder 2 mitnahmestapler
Mal ganz sachlich zum Thema zurück:
Ein Nachbar kommt zu mir und fragt mich um Hilfe. Er, ein Olivgrüner, der seit angeblich über fünf Jahren bei dem Verein LKW fährt, bekommt den Leih-Möbelkoffer nicht rückrärts in die Einfahrt. Die Gasse ist geschätzt knapp drei Meter breit, also Platz satt. Ich also auf den Bock, vorher die Spiegel angeklappt und los ging es. Nach fünf Minuten war ich wieder daheim. Es hat also keineswegs etwas mit der Ausbildungszeit zu tun, denn ich hatte garkeine Fahrausbildung damals. Zettel ausfüllen und los ging es! Heute komme ich oft auf Baustellen in NRW, auf denen es heißt, daß schon mehrere Kollegen wieder gefahren seien. Zugegeben habe ich hier und da vom Baum oder Busch eine Schramme am Aufbau, aber es ist ein Bau-LKW und keine Sonntagskutsche. Und eine Raupe zur Bergung habe ich nur einmal im tiefsten Harz-Winter (muß Ende der Siebziger gewesen sein) benötigt als die Fuhre nur noch gerutscht ist und Anfang der Neunziger habe ich in Sachsen-Anhalt einer Leitplanke den modischen Schliff gegeben, denn überfrorenes Pflaster ist auch bei Schrittgeschwindigkeit aaaal-glatt.
Fazit: Die Ausbildungszeit sagt wenig aus und selbst mit langer Erfahrung ist man manchmal in Gottes Hand!