Immer wieder mal Aussetzer............
Zündaussetzer habe ich, solang ich einen Golf 4 habe, mal mehr und mal weniger. Meistens im unteren Bereich. Nun habe ich vor geraumer Zeit die Zündkabel von der Zündspule abgezogen und mit Kontaktspray gearbeitet. Ich glaubte, den Fehler gefunden zu haben, aber die Aussetzer kamen wieder. Also die Prozedur wiederholt, dabei stellte ich fest, dass an einem Zündkabel eine kleine Feder sich gänzlich in das Zündkabel geschoben hat, gehört sie nun zur Zündspule oder zum Kabel ? Ich habe einen 1,6 , 16V Motor, AUS, mit einer Zündspule. Ich möchte mir zunächst selbst helfen, denn jetzt zu den Festtagen kann man wohl kaum eine Werkstatt aufsuchen.................
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 29. Dezember 2019 um 17:33:35 Uhr:
Zitat:
@MM.MM schrieb am 29. Dezember 2019 um 15:03:59 Uhr:
MKL leuchtet bei mir seit 160tsd km...[Provokation & Beleidigung entfernt, Nogolf. MT-Team]
Was sagt der Tüver dazu? -> Plakette verweigert!!!
[Beleidigung entfernt, Nogolf. MT-Team]
Das agr Ventil mehrmals ausgebaut und gereinigt aber es ist immer wieder voll mit Dreck.
Immer der gleiche Fehler mit 0140 agr
Bei meiner jahreskilometerleistung wird es greta nicht jucken!
Die hat eher die Diesel fahrenden q7 x6 usw im Visier
Die meisten blocken das agr Ventil und löschen es aus dem Computer! Ich reinige es wenigstens immer wieder!
25 Antworten
Wer mit MKL durch die Gegend fährt und sich freut das sie sich hin und wieder mal abschaltet der braucht keinen Ölwechsel! Der macht nur was wenn’s garnicht mehr geht!
Zitat:
@Tommes 32 schrieb am 25. Dezember 2019 um 20:13:29 Uhr:
Zitat:
@christophrudolf schrieb am 25. Dezember 2019 um 16:02:46 Uhr:
Ein Zündtrafo war am Lager (170€) ,
Da wäre gewiss Sparpotenzial vorhanden gewesen.
Das Ding kostet im freien Handel ca. 50 - 70 Taler.
Die Spule kann man im Alter auch mal zusammen mit den Zündkabeln rein prophylaktisch tauschen.
Er ist zu früh in die werkstatt!
Nächstes mal warte einfach paar Tage die antworten Ab!
Hier werden sicher 90% alle Probleme gelöst durch die User
Da wäre gewiss Sparpotenzial vorhanden gewesen.
Das Ding kostet im freien Handel ca. 50 - 70 Taler.
Die Spule kann man im Alter auch mal zusammen mit den Zündkabeln rein prophylaktisch tauschen.
Er ist zu früh in die werkstatt!
Nächstes mal warte einfach paar Tage die antworten Ab!
Hier werden sicher 90% alle Probleme gelöst durch die User
Theoretisch eventuell, praktisch nein. Keiner kommt vorbei, wenn dein Fahrzeug nicht mehr läuft, da muß du dich schon selbst bemühen und entscheiden.
- Übrigens, die MKL leuchtet erneut, aber das ist mir gleich , der Wagen fährt und irgendwann verlicht sie wieder..............
MKL leuchtet bei mir seit 160tsd km...
Das übliche AGR blingbling
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Zitat:
@MM.MM schrieb am 29. Dezember 2019 um 15:03:59 Uhr:
MKL leuchtet bei mir seit 160tsd km...
[Provokation & Beleidigung entfernt, Nogolf. MT-Team]
Was sagt der Tüver dazu? -> Plakette verweigert!!!
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 29. Dezember 2019 um 17:33:35 Uhr:
Zitat:
@MM.MM schrieb am 29. Dezember 2019 um 15:03:59 Uhr:
MKL leuchtet bei mir seit 160tsd km...[Provokation & Beleidigung entfernt, Nogolf. MT-Team]
Was sagt der Tüver dazu? -> Plakette verweigert!!!
[Beleidigung entfernt, Nogolf. MT-Team]
Das agr Ventil mehrmals ausgebaut und gereinigt aber es ist immer wieder voll mit Dreck.
Immer der gleiche Fehler mit 0140 agr
Bei meiner jahreskilometerleistung wird es greta nicht jucken!
Die hat eher die Diesel fahrenden q7 x6 usw im Visier
Die meisten blocken das agr Ventil und löschen es aus dem Computer! Ich reinige es wenigstens immer wieder!
Mir gehts eigentlich in erster Linie darum , das du dich damit brüstest das du mit MKL rum Fährst..
Meine MKL leuchtet , find ich Geil und erzähl ich jedem.
[Beleidigung entfernt, Nogolf. MT-Team]
Wenn die MKL leuchtet, läuft der Motor mit Standardwerten was im Regelfall mehr Spritverbrauch bedeutet!
Nur mal als Randnotiz!
Zitat:
@MVP-Cruiser schrieb am 29. Dezember 2019 um 19:41:30 Uhr:
Mir gehts eigentlich in erster Linie darum , das du dich damit brüstest das du mit MKL rum Fährst..Meine MKL leuchtet , find ich Geil und erzähl ich jedem.
[Beleidigung entfernt, Nogolf. MT-Team]
Nein absolut nicht aber ich habe es aufgegeben. Vw hat in dem Fall leider mehrmals versagt.
Das war einfach ein Prozess der dazu geführt hat dass es mir egal wurde.
Ich hatte das Auto kurz und es ging damals schon die Leucgte an wegen angeblich Drehzahl sensor. Damals lernte ich wie unfähig vw Werkstätten sind.
Unfähig ist auch jener mit dieser Einstellung.
Für jedes Problem gibt es eine Lösung.
Ich würde VW weniger Unfähigkeit unterstellen. Sie haben einfach keinen Böck sich mit einer uralten Bastelbude zu beschäftigen. Das Fahrzeug ist älter als 8 Jahre und daher das Lebenszeitende erreicht.
Sie möchten neue Autos verkaufen.
Nicht selten kommt es vor das beim Tausch Fehler eingebaut werden und der nächste diese Fehler übernimmt.
Ich kannte mal jemanden das wurde das AGR Ventil falsch eingebaut vor seinem Besitz.
Dann einfach Blind gemacht weil der Fehler nicht ermittelt werden konnte.
3 Werken haben dann wiederum das AGR Ventil genau so eingebaut wie es ausgebaut wurde.
Erst ein Schrauberkumpel hats erkannt es richtig eingebaut und seither ist Ruhe.
Das war nen 1,6er.
Kommt wohl häufiger vor.
Wie vorausgesagt, MKL ist wieder erloschen, bis zum nächsten mal...