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ICOM jtg hp in A4 B7 2.0 TFSI quattro
So war eben beim Umrüster und habe so eine Anlage bestellt.
Auf dem 1. Angebot dass ich erhalten habe war ein 650x240er Radmuldentank im Paket, wurde heute vom Chef nachgemessen und in einen 630x270er Tank geändert. Kostet zwar 50 Euro mehr, soll aber auch 71 l Brutto fassen ohne Ladebodenerhöhung und seiner Ansicht nach wäre es mit dem 650er knapp geworden.
Gibts zu diesem Punkt andere Meinungen bei A4 B7 LPG-Fahrern hier?
Die Anlage soll so ca. 3570,- Euro kosten, inklusive Steuern. Der Einbau an sich kostet ca. 700 Euro. Ein bisschen mulmig is mir schon, mein Auto ist jetzt das 4. dass umgerüstet wird, aber irgendwer muss ja den Anfang machen.
Die Leute haben bei der Beratung einen recht kompetenten Eindruck gemacht und haben mir auch gesagt wenn se keine Ahnung hatten weil das eben ne neue Anlage ist.
Mir wurde die Anlage bereits in nem Mazda 3 MPS vom Juniorchef gezeigt und heute nochmal in einem Skoda Superb V6 (Kundenfahrzeug).
Im Kundenfahrzeug war eine Gasleitung mit Kabelbinder befestigt und eine der Pumpen mit nem Stück Blechstreifen an die Karosse geschraubt. Ist sowas gut?
Sah jetzt nicht soooo schön aus wenn man sichs genauer angeschaut hat, da ich aber nicht ständig verbaute Gasanlagen begutachte kenn ich mich da auch nicht so gut aus was jetzt "gut" oder "schlecht" ist.
Beste Antwort im Thema
Also, um dir einen Zahn zu ziehen: Ab 200 km/h liegt der Momentanverbrauch bei etwa 18-20l, bei 230 bei knapp unter 30l.
Kannste grob schätzen: Für echte 200 km/h (55 m/s) braucht man etwa 130PS bzw. 100 kW. Das wäre ein Luftmassenstrom von rund 104 g/s. Damit geht bei Lambda 0.8 (Lastanfettung) also 108 g/s / (0.8 x 14.7) = 9.18 g/s Kraftstoff durch die Einspritzdüsen.
Also: 55 m/s gleich 9.18 g/s Kraftstoff bzw. 13 ml. Was dann auf 100 km etwa 17 Kilo Kraftstoff bzw. 23l sind.
Und nebenbei gilt: v ist proportional dritte Wurzel aus der Leistung. Bei 230 km/h gehen also (230/200)^3 = 1.52 mal mehr durch. Was auf über 30l Momentanverbrauch hinausläuft.
Deine BC Angaben kannst du vermutlich bei einer ICOM HP je nach Regelabweichung nahezu vergessen.
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103 Antworten
Dann haben wir noch einen User, der entweder garnichts mehr berichtet, weil es ihm peinlich ist, oder nur in den Himmel hebt, um sich nicht zu widersprechen.
Aber schon Recht so, probieren geht oft über Studieren.;)
Schadet jedenfalls nicht, wenn ich für Dich die Daumen drück.
Das mit dem Pferd ist übrigens nicht schlecht, hätten wir jedenfalls wieder Zeit für UNSER eigenes Leben.....;)
Hallo Bongo 86 lass dich von denen nicht entmutigen die sind alle Neidisch vorallem ICOM Worker der steht ja auf Vialle ich nicht weil die nicht in der Lage sind für alle Typen Anlagen zu bauen.
Ich selbst fahre seit August eine ICOM JTAG HP und bin begeistert alledings erst nach meiner letzten Einstellfahrt. Nun läuft alles bestens.
Und eine Bastellösung ist das nicht.Vialle hat die selbe Technik nur dort finde ich die Pumpeneinheit besser gelöst ist aber auch das einzige.
Also wenn du Umrüsten willst dann mach es es spricht nichts dagegen und bloß Finger weg von Verdampfer dreck bei Direckteinspritzern Habe mit einigen Fachwerkstätten VW Skoda Audi gesprochen die sind von der Verdampfertechnik bei DI Motoren nicht überzeugt.
Leute der Sprit wird nicht billiger.
Gruß
Andy
Na, ich steh auf dem bessern System und dabei ist es gleich wie es heißt. Schließlich habe ich genügend Icom's verbaut um eine Meinung zu haben.
Für einen Umrüster ist der Apfel erst rund, wenn keine Rückläufer vorhanden und der Kunde zufrieden ist, allein dies zählt.
Zumindest für mich wichtig, ich ziiiiiehe meine Kunden bewusst nicht über's Internet.
Wie schon gesagt, Probieren geht oft über Studieren.
Also, rein mit der Icom.......;)
Hab nichts dagegen, würd's halt nur nicht machen wollen.
Ihr habt sicherlich beide Recht!
Leider ist bei Vialle aktuell, dass Problem der Lieferbarkeit.
Keine Anlage über 1.4TSI ist lieferbar.
Mindestens Januar 2012 sagte mir einer aus Holland von Vialle...
:):mad:
Zitat:
Original geschrieben von bmw542
Ihr habt sicherlich beide Recht!
Leider ist bei Vialle aktuell, dass Problem der Lieferbarkeit.
Keine Anlage über 1.4TSI ist lieferbar.
Mindestens Januar 2012 sagte mir einer aus Holland von Vialle...
:):mad:
Eins dürfen wir nicht vergessen.
Es ist alles machbar, nur , Emmissionswerte müssen eingehalten werden.
Ein Hersteller der dies in die Hand nimmt hat viel zu verlieren.
Es muss passen und nur dann ist ein Motor haltbar, bekommt über alle Drehzahlbereiche sein Futter.
Wenn ich z.B. Familiengutachten nach den reinen Prüfkriterien und mit Gut Will fahren lassen würde... was würde mir schon groß passieren (müsste allerdings zuvor eine GmbH oder ähnliches gründen), dazu habe ich keine hunderte Mitarbeiter und Vertriebszweige wofür ich Verantwortung trage.
Würde ich dann 100 Anlagen verkaufen und oder Einbauen, 4 oder 5 Motoren würden sterben, ich hätte immer noch Gewinn gefahren.
Ginge es nur um das reine Geschäft ohne Prestige und Verantwortung.
100% agree ICOM Worker!
Nur ein ABER...
es dauert schon zu lange für einen so professionellen Laden.
Zuerst ist die Anlage lieferbar, er werden Autos umgerüstet dann plötzlich doch nicht. Sind die bereits umgebauten Autos nun mit einer schlechteren Anlage unterwegs? Müsste Vialle nicht ein Rückruf starten?
Mir ist schon klar wie schwer es sein kann. Aber 3 Jahre (offiziell) basteln die schon dran.
bmw542, der trotzdem die Vialle nimmt wenn die Verfügbar ist
Macht was ihr wollt, wartet auf eure Vialle wenn sie denn mal Lieferbar ist.
Mein Auto fährt ich brauche keinen Tropfen Benzin und mein Geldbeutel freut sich Monat für Monat.
Gruß
Andy
Er wird gerade umgerüstet, hab ihn heut morgen weg gebracht und am Freitagabend soll er auf Gas laufen - so der Plan.
Ich werde berichten ;)
Zitat:
Original geschrieben von Bongo86
Er wird gerade umgerüstet, hab ihn heut morgen weg gebracht und am Freitagabend soll er auf Gas laufen - so der Plan.
Ich werde berichten ;)
Nichts anderes habe ich vorausschauend erwartet.
Wenn es soweit ist, dann mal fröhliches Gas fahren und sparen.
Zitat:
Original geschrieben von bmw542
100% agree ICOM Worker!
Nur ein ABER...
es dauert schon zu lange für einen so professionellen Laden.
Zuerst ist die Anlage lieferbar, er werden Autos umgerüstet dann plötzlich doch nicht. Sind die bereits umgebauten Autos nun mit einer schlechteren Anlage unterwegs? Müsste Vialle nicht ein Rückruf starten?
Mir ist schon klar wie schwer es sein kann. Aber 3 Jahre (offiziell) basteln die schon dran.
bmw542, der trotzdem die Vialle nimmt wenn die Verfügbar ist
Müssen wir locker sehen, es liegt nicht alleine an Vialle.
Informelle Kooperationen mit der Autoindustrie sind dabei gefragt und die ins in D nunmal sehr eigen.
Als ich mein Motorenprojekt startete, hat das Ministerium für Forschung und technologie die Meinung vertreten es funktioniere nicht. Durch Rennsport mir bekannte Patentanwälte aus Entwicklungszentren waren der Meinung ich hätte meine Hausaufgaben nicht gemacht, gäbe es schon. (Es ist seit Jahren ein abgeschlossenes Patent)
Firmenpolitik spielt die größte Rolle nebst Kapitaleinsatz und Gewinn.
Klar, die Augen sind auf Vialle gerichtet aber, wo bleiben die anderen Hersteller die sich ebenfalls schon versucht haben ?
Wo bleibt die Autoindustrie, die ohne Informationslücken ihre eigenen Motoren am leichtesten bedienen könnten ?
LPG bleibt hauptsächlich eine Option ohne Verpflichtung und Notwendigkeit.
Der Fahrzeugbestand in D wird immer älter, weil dem Normalbürger die Kohle fehlt....
Ob dies jetzt ein zusätzliches Signal ist für die künftigen zwei Klassen , Fahrrad oder 12 -Zylinder, bleibt dem Betrachter überlassen.;)
Hallo
Was wird es denn für eine???
Und bei wem???
Gruß
Andy
Es wird ne Icom JTG hp mit 630x270er Radmuldentank (58-71l).
Umgerüstet wird im (Mazda/Skoda)- Autohaus Albrecht in St. Wendel (bin mir gerade nicht ganz sicher ob ich das schreiben darf, aber is ja bisher neutral).
Hatten bisher einige Autos dort zur Inspektion und zum Reifenwechsel, da dort die Reifen über Reifendirekt.de bezogen und damit recht günstig sind. Habe bisher mit dem Autohaus keine schlechten Erfahrungen gemacht.
Dort wird seit einigen Jahren auf Autogas umgerüstet und dort wäre auch die nächstliegende LPG-Tankstelle.
Also die Voraussetzungen sollten recht gut sein, wenn irgendwas mit der Anlage ist bin ich in 5 min beim Umrüster.
Dann willkommen im Club.
Und bin auch gespannt auf deine Berichte.
Wie gesagt bei der Anlage kommt es auf die richtige Einstellung an, so war's bei mir.
Gruß
Andy
So die Anlage ist drin! Bin soweit sehr zufrieden :)
Was noch nicht verbaut ist, weil da angeblich ein kaputtes Teil geliefert wurde, ist die Funktion, dass beim öffnen der Fahrertür die pumpen bereits anfangen zu laufen. Soll aber noch eingebaut werden. Soweit läuft das ganze aber.
Zündung an --> 3 sek. auf einen Signalton warten --> Motor starten --> läuft :)
Motor klingt wie im Benzinbetrieb, Leistungsverlust habe ich auf der 5km Strecke nach Hause auch nicht bemerkt. Heute leider keine Zeit mehr um das ausgiebiger zu testen...
Was auffällt ist ein hochfrequentes leises Summen aus dem Kofferraum wo die Pumpe sitzt. Ist erstmal nicht weiter störend, sobald Radio läuft hört man das nicht mehr, werde da wohl aber noch n bisschen dämmen :).
Umschalten auf Benzin klappt auch (auch im Stand).
Der Meister meinte er hätte ihn auch direkt gestartet bekommen, ohne 3s- Wartezeit, hab ich aber alles noch nicht probiert.
Hatte das Gefühl dass etwas mehr Wasserdampf aus dem Auspuff kommt, kann aber auch an der Temperatur gelegen haben.
Achja FIS hat mir 11,4 Liter/100km angezeigt, was eigentlich dem Gasverbrauch entsprechen sollte. Da ich nur ca. 5 km heim gefahren bin und der Motor kaum warm war, ich für die Bilder kurz mit laufendem Motor geparkt hatte und ab und zu getestet hatte ob er noch zieht ist das wohl vollkommen ok.
Hi Bongo86
Dann hoffe ich das du nur gute Erfahrungen mit der ICOM HP machst.
Und gleich wie , weiter berichtest.
Habe auch jetzt Erfahren das die ICOM HP in den 3,2 jts von Alfa Romeo eingebaut werden kann.
An einem solchen war ich vor einigen Monaten schon mal dran , aber da es bisher noch keine Autogasanlage
für den Motor gab habe ich mich entschieden meinen noch etwas zu fahren.
Läuft ja Problemlos :D
Gruß Eddy