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ich will auch einen Phaeton
Also das könnt das dümmste Thema sein das ihr je gelesen habt aber ich muss es einfach mal los werden.
ihr habt alle mein traum auto und ich beneide euch das könnt ihr euch glaube ich nicht mal vorstellen ich bin so was von verliebt in das auto.
ich bin leider nur ein azubi und habe keine kohlen um mir so eine sünde leisten zu können.
meine frage was habt ihr für diesen traumwagen gezahlt
was kostet er versicherung was brauchen sie so an sprit und hat ihn jemand von euch finanziert was kosten denn da so die raten
oder noch besser hat jemand von euch nicht einen phaeton einfach nur rumstehen den er los werden will und einem armen azubi spenden will
macht euch bitte nicht lustig über mich aber ich bin verrückt (verliebt) nach (in) diese(s)m auto
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41 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffuser
Ich weiss ja nicht , was ihr so für nen Phaety bezahlt als Leasinggebühr , und ich will auch keine Diskussion lostreten , aber ein einigermassen ausgestatteret V10 oder W12 ist nicht unter 120k€ -140k€ (neu) zu bekommen . Selbst unter Top-Konditionen sind 500€ monatlich absolut utopisch .
Ihr haut hier grade Neu und Gebrauchtwagenpreise total durcheinander...(Wobei es sogar manchmal günstiger ist , einen Neuwagen zu leasen....)
Danke dsu; war mir schon die ganze Zeit auf den Lippen gelegen. Ich habe mit 999,- nicht schlecht verhandelt (VK 113k€), aber drunter muss ein Gebrauchter sein. Auch die Nebenkosten liegen drüber; ich schmeiss mal mein Quicken an :)
Das sollte man so nicht sagen. Man sollte einfach mal von einem Durchschnittsphaeton ausgehen. Da liegen die Leasingraten bei einem 12 Monatsleasing bei unter 700 Euro / netto.
peso
PS: Ich bevorzuge Leasing bei diesem Fahrzeug. Da man hier ein "Koppelgeschäft" abschliesst, hat man bei Fahrzeugproblemen bessere Positionen. Ausserdem hat man keinerlei Verwertungsrisiko.
Zitat:
Original geschrieben von tcsmoers
Ausserdem hat man keinerlei Verwertungsrisiko.
Das ist ein Punkt, bei dem ich positiv über das Leasing denke!
Zitat:
Original geschrieben von tcsmoers
Das sollte man so nicht sagen. Man sollte einfach mal von einem Durchschnittsphaeton ausgehen. Da liegen die Leasingraten bei einem 12 Monatsleasing bei unter 700 Euro / netto.
Das gilt dann aber nur für einen V6.
Könnte sein. Ich glaube, dass der V 6 TDi das am meisten verlangte Fahrzeug ist.
peso
Zitat:
Original geschrieben von tcsmoers
Könnte sein. Ich glaube, dass der V 6 TDi das am meisten verlangte Fahrzeug ist.
peso
Damit liegst Du richtig...
Ich will vielmehr einen davon.
Ich weis: "Ist völlig off-topic".
Da geht einem Oldtimer Liebhaber das Herz hoch...
Was für Steve Ballard die Titanic , ist glaube ich das hier für einen Oldtimer-Freak.
Solltet ihr gesehen haben den "kleinen Scheunenfund"
Grüße dsu
http://loggi.de/164q4/scheune.zip
PS: Die Scheune ist übrigens in Frankreich Nähe Bordeaux
Ein kleines Vermögen!
Oder du siehst es andersherum. Du brauchst ein riesen Vermögen um die Automobile restaurieren zu können.
Leon
Aber man hätte bestimmt Hilfe dabei!!!
Unglaublich!! Schade, dass ich die Scheune nicht entdeckt habe!!
Wenn Du in Oldtimer und Restauration machst dann ist es günstiger einen guten Mechaniker selber einzustellen. Wenn Du eine eigene Firma hast dann machst Du ihn zum Fuhrparkleiter!
Ich mache alles selber auf ganz, ganz kleiner Schiene. Ich restauriere alte Malaguti Ronco (Mofa) und Malaguti Cavalcone (Mokick). Die Mofa, die ich als 15-jähriger gefahren habe.
http://www.kaistra.de/ronco25/galerie/bilder11.html
http://www.kaistra.de/ronco25/galerie/bilder17.html
http://www.kaistra.de/ronco25/galerie/bilder26.html
http://www.kaistra.de/ronco25/galerie/bilder31.html
Hier mal 4 alte Schätzchen (Baujahr 1979 bis 1980) die ich wieder hergerichtet habe.
Zitat:
Original geschrieben von Holgi33
Wenn Du in Oldtimer und Restauration machst dann ist es günstiger einen guten Mechaniker selber einzustellen. Wenn Du eine eigene Firma hast dann machst Du ihn zum Fuhrparkleiter!
Ich mache alles selber auf ganz, ganz kleiner Schiene. Ich restauriere alte Malaguti Ronco (Mofa) und Malaguti Cavalcone (Mokick). Die Mofa, die ich als 15-jähriger gefahren habe.
http://www.kaistra.de/ronco25/galerie/bilder11.html
http://www.kaistra.de/ronco25/galerie/bilder17.html
http://www.kaistra.de/ronco25/galerie/bilder26.html
http://www.kaistra.de/ronco25/galerie/bilder31.html
Hier mal 4 alte Schätzchen (Baujahr 1979 bis 1980) die ich wieder hergerichtet habe.
Sehr schön restauriert!! Ja , das waren noch Zeiten.
So wie mir gemailt wurde , haben sich noch andere extrem hochwertige Autos in der Halle befunden , die leider nicht fotodokumentiert wurden, oder zumindest nicht in dieser Fotosammlung.
Die Halle wurde geöffnet , nachdem der Besitzer verstorben war. Er hatte eine besondere Liebhaberei für Lancia... (u.A. zwei guterhaltene Aurellias sollen dabei gewesen sein )
Der Erbwert der unrestaurierten Fahrzeuge soll sich auf knapp 2 Mio Euro belaufen....
ICH WILL AUCH SO EINE HALLE FINDEN !!!
Muss was korrigieren: Der Fund wurde gemacht in der Nähe von Lissabon in einer Stadt namens Sucata.