Ich will 1998er fatboy auf 300er Heck umbauen

[Rostlöser4401]

Moin moin. Ich bin zufällig an eine 300er schwinge und Felge mit fatboy Optik gekommen. Ich überlege gerade ob ich meine Karre mal umbaue. 300er sieht einfach nur geil aus. Jetzt brauche ich Leute die richtig Ahnung haben und mir Tipps geben können oder sogar die fehlenden Teile. Also eine schwinge, Radbolzen und ne Felge alles mit abe hab ich. Was brauch ich noch??? :)

[hd-man]

Als es solche Räder/Reifen noch gar nicht gab, war meine Meinung: Je breiter, desto besser.

Heute sehe ich das ganz anders: Die fetten Dinger sehen regelrecht blöd und übertrieben aus, 5"-6" Felge und nen 200er Reifen geben ein stimmiges Bild und lassen sich noch gut fahren.

Wenn ich wählen müßte, würde ich lieber Ulis Ärsche nehmen und mir ein Fetisch attestieren lassen, als ein solches Rad und als Spinner bezeichnet werden.

[rabe666]

Moin

nehm wenn nen Right Side Drive Getriebe so das die fette Wurst "mittig" fahren kannst und der Primär da bleibt wo er hin gehört ... so hast vermutlich noch die geringsten Probleme mitm Fahrverhalten. Is natürlich nicht als Schnäppchen-Umbau zu bezeichnen. :p

Ich persönlich finde es sieht besch... aus wenns hinten zu breit wird ... egal ob beim Moped oder bei "Hühnern" :D

Fahre selbst 210er mit 25mm Versatz und bin auch mit Gepäck im Urlaub auf Serpentinen-Strecken unterwegs - kein Thema. Hab mich damals sogar gegen nen 240er entschieden um noch ordentlich ums Ecken feilen zu können (ich meine damals war 240er das breitest mögliche).

Greetz

rabe666:cool:

[bestesht]

Scheiss auf den 300er Umbau..... der legt nochmal 60mm druff....

http://...owrider-xv1600-wildstar.de/.../

Komisch dass sich die Breakout mit dem 240er so gut verkauft.... :cool::cool::cool:

[Uli G.]

Zitat:

@bestesht schrieb am 19. Januar 2015 um 21:50:01 Uhr:

Scheiss auf den 300er Umbau..... der legt nochmal 60mm druff....

http://...owrider-xv1600-wildstar.de/.../

Komisch dass sich die Breakout mit dem 240er so gut verkauft.... :cool::cool::cool:

Alle die, die -trotz "Harley"- etwas zügiger/sportlicher fahren wollen, und eine Breakout vor, o. hinter sich haben (auf die sie Rücksicht nehmen müssen), bekommen unweigerlich einen "Ausbruch" (= "Kotzreiz" ;)) bei 23.4° Schräglagewinkel :(. Jeder -sportlich gefahrene- Tourer kann mehr, 2012er Roadking 33°/31° Lean angle, 2015er E-Glide Ultra 31.9°/31.8°, das sind Welten). Mit dem 240er sind die 23.4° Schräglage effektiv noch weniger, als gleiche Schräglage bei einem Tourer mit "nur" einem 180er hinten drauf.

Warum die Breakout so gut verkauft wird?

Weil viele Leute breite Hi-Radreifen geil finden, und die meisten nichtmal die geringen Schräglagemöglichkeiten voll ausnutzen (können). Und dann kommen sie auf die -absurde- Idee, das ganze mit 300er auszustatten, und noch mal eben so 1" (besser mehr ;)) tiefer zu legen.

Prof. Dr. Bernt Spiegel schreibt, daß 20° die Grenze für die max. Schräglage des Menschen darstellt (körperlich bedingt), und alles darüber angelernt werden müsste/könnte. Manche (wollen/können) lernen, manche nicht :D.

Grüße

Uli

[rabe666]

Zitat:

@bestesht schrieb am 19. Januar 2015 um 21:50:01 Uhr:

Scheiss auf den 300er Umbau..... der legt nochmal 60mm druff....

http://...owrider-xv1600-wildstar.de/.../

Komisch dass sich die Breakout mit dem 240er so gut verkauft.... :cool::cool::cool:

Nabend

tja das Ding heißt sicher nicht umsonst SLOWrider :D

Ach ja und warum die Breakout sich gut verkauft ... ganz klar "only because of optic" :D sei jedem gegönnt.

Obwohl - ich denke mal heute fährt sich nen 240er anders als vor ca 10 Jahren - beim Reifen is die Entwicklung ja nicht stehen geblieben - damals gab es ihn auch nur als 18" - optisch mag ich den 17" als Kombi mit 19" Vorderrad eh mehr (ich rede jetzt nicht von Peds aus den 70ern oder früher :D)

Dennoch - ich bin nach wie vor glücklich die damals beste Entscheidung getroffen zu haben als ich vom 170er auf 210er umgebaut hab - dennoch nicht dem Trend "Hauptsache breit" gefolgt bin ;)

Greetz

rabe666:cool:

[Spiralschlauch52127]

über das fahrverhalten eines breitreifen würde ich mir keine sorgen machen....bin auch schon mit fettem versatz gefahren....gewöhnt man sich dran. ich würde halt nur nicht breiter als 240mm werden....das ist so die grenze des satt aussehenden .....ab 300mm siehts für mich aus wie anabolika pur. aber ok....wenns denn dann die kleine nudel ausgleicht....

[Brus]

:D

Jou, wird vermutlich nur durch 'nen lahmen Haufen Alteisen mit Stollenreifen und ohne Fender getopt....

;):D

Gruß Brus

[Spiralschlauch52127]

allerdings....das ende der nahrungskette....hilft selbst gegen mikropenis :D

[Brus]

ja, der megapredator.... :D

Gruß Brus