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Ich glaub' mich knutscht ein Elch!
also
ich habe mir heute mal ausrechnen lassen, was ich für meinen
zwei jahre alten CTR mit 26Tkm aufn Tacho, mit Xenon
und in schwarz noch bekomme und das ist net viel
also um genau zu sein 12.500€
Also wenn ich den dann wirklich für diesen Preis dem Händler überlasse wäre ich doch schön doof,
oder net
bloss um den neuen zu Kaufen - never
ach so und die 17" winterfelgen sollen auch net mehr passen,
ist dies wirklich so?
Gruss Matze
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21 Antworten
obwohl es mir bei der probefahrt so vorkam, als ob der Vtec im neuen CTR nicht so heftig einsetzt wie im alten
war vielleicht subjektiv aber es kam mir so vor,
nun noch was, ich wollte es eigentlich für mich behalten,
aber bei der probefahrt, bin ich zuerst gefahren und musste feststellen das ich mich zweimal verschalten hatte, meine freundin schaute schon ganz komisch
als sie dan am fahren war hatte sie erheblich probleme mit dem 3ten gang zwei mal ging er net rein und beim dritten malö ist er
gleich wieder rausgesprungen
ab 200km/h auf der AB fing der beifahrerspiegel sowas von das
vibrieren an, das eine sicht durch den spiegel net mehr gegeben
war
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
davon hoffe ich auf einen Turbo-Benziner von Honda und keinen Motor, den man raufquälen muss, wenn man flott unterwegs sein möchte. Auch wenn VTEC noch so toll ist, ich glaub, im Alltag nervt es irgendwann mal.
Im alltag nervt es nicht weil im alltag machst du nicht dauernd dragraces an dem jedes PS und/oder Nm aus deiner mandoline rausgekitzelt werden muss!
Ich kann mir dein verlangen nach nem turbo vorstellen, jedoch hoffe ich das dies bei honda nie geschehen wird! Dafür gibt es andere bekannte hersteller, sogar auch aus deutschland! Schenellsein soll ANSTRENGEND bleiben! Viel schalten und viel denken!! Das hält dich wach und konzentriert! Einfach auf den pinsel drücken kann jeder! 
ich glaube er verwechselt diesel turbos mit benzin turbos...
so long
Bin leider noch keinen Type R gefahren. Mein Händler hat schon ein paar Stück vom FN2 verkauft, jetzt hat er einen FN2 in Milano Red im Schauraum stehen, aber der wird vorerst nicht angemeldet...
Aber vielleicht ist es eh besser, wenn ich keine Probefahrt mache. Könnte mir ja sonst eventuell in den Arsch beißen, weil ich mir das Teil derzeit nicht leisten kann.
Ich halte VTEC auch für ein tolles Ding und im FN2 ist es sicher so, daß man auch mal gemütlich dahincruisen kann und trotzdem "flott" unterwegs ist. Bei uns in Österreich, wo man offiziell nirgends schneller als 130 km/h fahren darf, ist das sicher anders als bei euch in Deutschland.
Trotzdem wäre es mal interessant, die Charakteristik eines Turbo-Benziners von Honda kennenzulernen.
Ich glaube wie gesagt, daß Honda irgendwann dem Trend folgen wird, den jetzt z. B. VW mit dem GTI oder Seat mit dem Cupra vorgibt.
Der Nachteil ist, daß die Autos durch die Turboaufladung schwerer werden, z. B. ist der Seat Leon Cupra SCHWERER als mein FK3, obwohl der eine ja ein Benziner und der andere ein Diesel ist. Ich glaub, der Cupra von Seat bringt ziemlich genau 100 kg mehr auf die Waage als der FN2.
meine güte. hast iwann eigentlich mal n sportlichen sauger gefahren?
Zitat:
Original geschrieben von Pete Pike
meine güte. hast iwann eigentlich mal n sportlichen sauger gefahren?
Weiß nicht, was du unter sportlich verstehst, aber bin mal den Renault Clio Sport gefahren. 197 PS und beachtliche 215 Nm Drehmoment. Geniale Beschleunigung, guter Sound, aber die Bremsen sind echt der Hammer. Hab ihn bis 7.500 Umdrehungen raufgedreht, dann ist aber Schluß. Ist halt kein Type R
Aber ganz im Ernst, ich glaub, der FN2 hätte am Clio Sport ganz schön zu knabbern...
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
197 PS und beachtliche 215 Nm Drehmoment. Geniale Beschleunigung, guter Sound,
Na siehste, schon biste wieder anderer meinung!
Die karre ist in der tat vergleichbar vom feeling! Und hat KEIN turbo! Wozu den also? Kannst du dir vorstellen das diese karre für den alltag von der leistung her reichen würde?? JA?? Find ich auch!
Aber eins ist klar! Turbofahren ist um einiges bequemer! Wer nicht gerne schaltet, oder wer ne karre hat die von haus aus ein scheisgetriebe hat sollte lieber zu diesem greifen!