Ich fühle mich leicht verarscht von BMW
Guten Morgen!
Mir liegt da etwas auf der Leber das ich gerne loswerden möchte.
Ich habe im November einen neuen X5 gekauft (privatzahler) der ende Mail produziert worden war (18.05 vom Band).
Ich dachte eigentlich das ich ein neues, aktuelles Auto habe und es bis zum Facelift (grob 2-3 Jahre nach Einführung) ein aktuelles Auto habe.
Noch vor der Abholung (leider nach der Unterschrift im kaufvertag) habe ich mitbekommen das der 3ld alle paar wochen Neuerungen brahcte.
Beispiel:
-Beleuchtung der Innenraumschalter für's Licht (meiner, 18.05 gebaut ist unbeleuchtet, alle ab 20.05 sind beleuchtet!!)
-Holdautomatik am Gatriebe
-neue Komfortsitze
-neue Auspuffblende
Von mehr weiß ich jetzt nicht, aber es gab bestimmt weitere Änderungen
Heute lese ich in diesem Forum das der 3lsD demnächst einige PS mehr haben wird.
Sagtmal, kommt Ihr Euch nicht irgendwie von BMW verarscht vor? Ich schon! Und zwar ganz gewaltig!
Ich habe einen Neuwagen gekauft, der Quasi bereits vor Abholung veraltet ist.. mein Wagen hat genau 79990€ gekostet, wie gesagt, bin privater der das selber bezahlen muss und die Kohle nicht grad hortet.. Mein Hobby sind Autos, einen Traum habe ich mir jetzt erfüllt aber so richtig freuen kann ich mich nicht...
Ich bin irgendwie wirklich sauer und möchte gerne Eure Meinung dazu hören.
Viele Grüße
Tom
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von FuTuReMaN
Ich fühle mich verarscht von BMW!Meiner hat NUR 270 PS und 570nm . Und V-max ist 229 km/h ..........
Und beim testen hat sich herausgestellt das bei exact 240 am Tacho schluss ist und das sind 229 "echte Km's.... Also 235 laufen? Nicht möglich....
Tja was soll ich jetzt machen?
Servus FuTuReMaN!
Kann Dich verstehen ......
Ich kann nun bereits ein Buch über dieses Thema schreiben .....
Du sagst Dein X läuft laut Tacho 240, dann kannst Du Dich ohnehin schon glücklich schätzen weil bei den meisten Leuten hier bei 235 kmh laut Tacho Schluß ist.
Wenn Dein Wagen laut Tacho auf der Geraden wirklich 240 läuft, hat er gar nichts!
Leistungsprüfstand, das ist ein eigenes Thema, an 3 Tagen hintereinander, Wetter jeweils gleich (und Wagen natürlich auch) bekam ich 3 verschiedene Werte.
Was noch dazukommt, welche Ausstattung hast Du? Zb AD und AL machen schon 15 Ps weniger aus !!!!! Noch dazu, ein vollausgestatteter sd wiegt etwas über 2400 kg! Zu den Angaben im Prospekt: Die Werte wurden mit Wagen ermittelt die nicht eine einzige Sonderausstattung hatten.
Welche Räder hast Du auf Deinen sd? 21" Minimum 10 kmh V-max weniger, 20" etwa 5-8 kmh.
Vor 2, 3 (?) Monaten habe ich hier in einem thread "Video statt Fotos" ein Video von meiner sd-Fahrt eingestellt, schau Dir das mal an, bei 230, 232 ist finito.
Ich bekam neue Injektoren, neue Hochdruckpumpe, neue Turbos, und der Wagen war ca. 1 Woche direkt im Motorenwerk Steyr, der Motor wurde dort eingehendst überprüft.
Er ging danach besser (oder habe ich mir das nur eingebildet ....), und JETZT habe ich 26.000 km oben nach 3 1/2 Monaten, laut Tacho das Maximalste bis jetzt ganz kurz 237, 238.
Ohne Sportpaket (ohne 'Hochgeschwindigkeitsabstimmung'😉 ist er bei 210 kmh abgeregelt, die anderen bei 240.
Die Tachos sind von VDO, bei der Anzeige Toleranz 3-5 % ! Höchstens eine GPS Messung kann Klarheit bringen wie hoch tatsächlich die Vmax ist.
Ich hatte vor dem sd den E70 3.0d, und der ging laut Tacho 230 bis 232. Ohne Probleme. Hatte mir vom sd ehrlich gesagt mehr erwartet ...., alleine schon deswegen weil ich auch den X3 sd hatte, und der ging sagenhaft gut und war auch ohne Probleme ziemlich schnell auf 250. Daß der aber über 400 kg weniger an Gewicht hat 'vergaß' ich manchmal ...
Ich würde jetzt mal bei einer BMW Niederlassung einen Motortest machen lassen, bin mir aber sicher das alles ok ist (sonst würde er nicht die Vmax gehen die Du angibst).
Nun ja, es gibt ja auch noch Hartge, Hamann, etc., dies muß jeder für sich selbst entscheiden ob er es riskiert.
Vmax ist ein Thema, ja, sicher, doch das Gesamtpaket X5 ist einfach echt super, und ich fahre diesen Wagen sehr sehr gern. Und von der Beschleunigung her find's ich echt super wie so ein 2,4 t Schrank 'raufmaschiert'.
Die andere Variante, ab Herbst gibts den V8 Biturbo im X5, da hast Du dann sicher eine Vmax von (abgeregelten) 250.
Eine 300 PS sd Variante wird es heuer NICHT mehr geben.
Gruß!
Peter
61 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von greatlifestyle
... es ist viel entspannter 😛, sich auf das zu konzentieren, was man hat, als sich über das verrückt 😰 zu machen, was man nicht hat ...
Ja Sven, da gebe ich dir wirklich recht! Aber anscheinend haben einige der in diesem Thread postenden Leute eben genau das Problem, sich mangels eigener Erfahrungen nur mit Polemik zum Thema äußern zu können. Warum auch immer ?!?! Was bewegt diese Leute, hier ihre Verallgemeinerungen und Unterstellungen zu posten mit dem offensichtlichen Zweck zu provozieren?
Ich nehme nur mal ein Beispiel:
Zitat schwifter: "Abgesehen davon: in diesem Forum bist du falsch, wenn du Kritisches am hier thematisierten Hersteller übst"
Dazu fallen mir spontan die Threads zu der 6mm-DUNLOP-Bereifung oder der Batterie-Problematik ein. Hierbei handelt es sich um berechtigte Kritik, über die es sich auszutauschen lohnt. Und diese Threads laufen bekanntlich hier im Forum!
Sich aber über Veränderungen an einem Produkt, egal ob notwendig/sinnvoll/nachvollziehbar, auszulassen und dabei NUR die Nachteile dieser Maßnahmen aufzuzählen, ist meiner Meinung nach einfach nur schwach und sinnfrei!
Grüße
Dirk
was lernt man so schön im rennsport? immer die augen ins kurveninnere!
@dirk: ja, in der tat schreiben hier einige fleißig mit, die gar keinen eigenen X5 (bestellt) haben. ist völlig ok, erklärt aber auch, warum die "theorie-threads" teilweise ausufern. ich find inzwischen die kurzbesuche der Q7 fraktion und der ML'ler recht erfrischend 😉.
mein gott, und wenn ich BMW als hersteller nicht mag, dann fahre ich halt eine andere kiste... andere mütter haben auch schöne töchter 😉
gruss
sven (mal sehen, wenn sich der nächste oberleherer wieder zu wort meldet, weil IHO mit "bedenkenträgerthemen" (zu) lax umgegangen wird - ach, was sind wir doch oberflächlich felgenorientiert... 😁😁😁)
Zitat:
Original geschrieben von frauschnupp2
Also ich kann Tom verstehen!
...
Der Kunde scheint vielmehr in eine Art - wieviel hält er aus, bzw. wieviel macht er mit Status zu kommen. Der Wettbewerb unter den Herstellern forciert dieses. Ich kann es mir nicht anders erklären. Fahre meinen Dicken gern - denke jedoch ans ausgegebene Geld - und werde mir eine Neuschaffung reiflichst überlegen.
...
Also ich dachte bisher immer, die Engelsgeduld und das Hinnehmen jeglicher Probleme und Kosten seitens des Kunden gibt es nur im Softwarebereich (es ist auch schon im Projektmanagement gesichtet worden 😁). Was ich aber hier lese (nicht nur in diesem Beitrag), gibt mir schon zu denken.
Ich glaube allerdings nicht an die vereinzelt unterstellte "große Verschwörung" durch den Hersteller. Vielmehr denke ich, daß es eher eine Mischung aus den auch im Automobilsektor immer kürzen Innovationszyklen (weniger Blech, mehr Elekronik), dem Wettbewerb der Hersteller und mit Sicherheit auch des teilweise allzu mutigen (kann gerne durch Adjektive Eurer Wahl ergänzt werden) Marketing- oder Verkaufsmanagements ist.
Unter dem Strich ist es aber unabhängig von den Gründen ärgerlich für den Kunden, besonders wenn er/sie der Marke sehr verbunden ist. Daß aber die Masse dem Mißmut auch Konsequenzen folgen läßt, bezweifle ich eher. Insofern kann man (ich auch) nur hoffen, daß die Kundenresonanz im Motor-Talk auch vom Hersteller wahrgenommen wird.
Noch kurz zum Ursprungsposting: Es gab dazu ja schon die unterschiedlichsten Sichtweisen. Ich selbst würde es eher schade finden, wenn ich Ausstattung/Technologie verpasse, die mir gefällt, weil ich zu früh gekauft habe (Gibt es bei Technik überhaupt einen idealen Zeitpunkt?). Ein Verarschungsgefühl würde bei mir jedenfalls nicht aufkommen. Da müßten die Bayern schon arg mit den Lieferzeiten und Zusagen spielen, wie von "Judge Z" erlebt.
Zitat:
Gibt es bei Technik überhaupt einen idealen Zeitpunkt?
das ist das eigentliche problem.. man kauft IMMER zu früh. daher lohnt es nicht, sich anschließend zu grämen...
auch BMW ist von zulieferern abhängig. die angelegenheit mit den M-Paket kunden ist natürlich nicht akzeptabel... nur denke ich, dass BMW das selbst sicherlich auch nicht gefällt, da der ein oder andere dann doch einen S-line Q7 bestellt...
gruss
sven
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Wieviele bestellungen wird BMW jetzt für ne SD 286PS bekommen wenn mann in 3 Monaten eine SD 300PS bestellen könnte. Ich kann das aus BMW Hinsicht nur verstehen. Fühle mich auch nicht verarscht wenn ich ne 286PS bekomme.
Ich hatte mal ne Passat 66PS und kann mich meinen Überholmanöver auf die BAB bei 160kmh noch gut erinnern🙁 Mann, kam der 993 Turbo auf mich zugeflogen. Ich wollte nur überholen und kam kein Meter am mein rechter Freund vorbei.
Ich freue mich jetz gross auf 286PS.
Gr., Manfred
Zitat:
Original geschrieben von manfredNL
Wieviele bestellungen wird BMW jetzt für ne SD 286PS bekommen wenn mann in 3 Monaten eine SD 300PS bestellen könnte.Wird man nicht können, der 286 PS twinturbo Diesel bleibt, eben mit 286 PS, und KEINEN 300. Daran wird sich auch im Modelljahr 09 NICHTS ändern !!!
Gruß!
Peter
Zitat:
Original geschrieben von Peter-Oesterr.
Wird man nicht können, der 286 PS twinturbo Diesel bleibt, eben mit 286 PS, und KEINEN 300. Daran wird sich auch im Modelljahr 09 NICHTS ändern !!!Zitat:
Original geschrieben von manfredNL
Wieviele bestellungen wird BMW jetzt für ne SD 286PS bekommen wenn mann in 3 Monaten eine SD 300PS bestellen könnte.Gruß!
Peter
Merkt man die 14 PS überhaupt (außer in der Zulassung)?
Merkt man die 14 PS überhaupt (außer in der Zulassung)?Ich denke schon, ein bissl. Nach dem ganzen Theater was ich nun mit meinem sd hatte ........, er hatte 265 PS ......., und jetzt hat er seine Leistung wie er es haben sollte, glaub' ich ein anderes Auto zu fahren. Er geht von unten rauf ein bissl besser und vorallem - oben hat er mehr Biß, und er läuft jetzt laut Tacho 245 (bin ich einmal jetzt gefahren, aber dann wegen der Winterreifen sofort wieder langsamer, denke 250 geht er jetzt.
Hallo Peter,
Leider habe ich deinen Video nie abspielen können aber OK.
Woher weisst du überhaubt das deinen SD 265ps hatte und welches Drehmoment?
Hat er jetzt seinen 286ps wie du schreibst oder gar was mehr?
Ist das alles von BMW unternommen worden? Von Audi weiss ich das die das manchmal machen (lassen) wenn sich eine Kunde (rechtmässig) um die Leistung beschwert.
Gr., Manfred (der jetz........ wieder etwas von Kody........ erwartet.................weil ps😉)
Hallo Peter,
und wie und wo wurde die Ursache für die fehlende Leistung "gefunden" ???
Gruß
Matthias
findet doch mal raus, bei wem BMW den wagen chippen läßt 😁... dann gehen wir auch dort hin und haben weniger garantieprobleme 😉
gruss
sven
Zitat:
Original geschrieben von greatlifestyle
findet doch mal raus, bei wem BMW den wagen chippen läßt 😁... dann gehen wir auch dort hin und haben weniger garantieprobleme 😉gruss
sven
Hallo Sven,
diese Adresse wird oder sollte Dir keiner öffentlich nennen. Die Garantieprobleme hast Du trotzdem, weil man nachvollziehen kann, wer dieses "Update" beauftragt hat. Ein Software-Update ist immer zu erkennen, man muß nur wissen wohin man zu schauen hat und das wissen dann allerdings nur wenige.
Gruß,
Andreas
Da wird doch keine externe Firma chippen, oder!?
Bei Mini ist es so, dass einfach ein Laptop an den ODB-Stecker kommt und man ein wenig an den Werten feilt, fertig.
Gruß
Martin
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Da wird doch keine externe Firma chippen, oder!?Bei Mini ist es so, dass einfach ein Laptop an den ODB-Stecker kommt und man ein wenig an den Werten feilt, fertig.
Gruß
Martin
Auch hier kann nur mit entsprechender Software korrigiert werden und die kommt meist von externen Firmen. Das geht nach meinem Wissensstand auch nicht bei allen Fahrzeugen.
Gruß,
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von Andreas_BMW
Auch hier kann nur mit entsprechender Software korrigiert werden
Dass das nicht mit MS Office geht, war sogar mir als Volvofahrer klar 🙄 😁 😉
Gruß
Martin