Ich brauche Eure Einschätzung
Hallo zusammen. Ich möchte gerne unseren Opel Astra H Kombi zum Überholen geben
Frage ist grobe Einschätzung von 1. große Inspektion, neuer Zahnriemen, Bremsen hinten.
Ich möchte am Ende nicht mit einer völlig überteuerten Rechnung da stehen.
Grobe Richtung reicht mir schon
6 Antworten
Um Antworten zu können brauchen wir noch einige Infos:
Welcher Motor ist im Astra?
Laufleistung?
Welche Probleme gibt es?
Wie ist der Allgemeinzustand? Grade der Bereich Achsaufnahme Vorderachse, Kotflügel.
Was an Arbeiten könnten noch kommen?
Bremse hinten ist so eine Sache, nur Beläge, mit Bremsscheiben oder sind gar Handbremsseil oder Bremssättel fest?
Inspektion ist eine Frage des Umfangs. Ich selber Wechsel alle Filter nach 30 tkm ebenfalls die Zündkerzen. Ölwechsel alle 10 tkm.
Einige Opel-Vertragshändler bieten eine Komplett-Preis-Offensive an, da ist der Zahnriemenwechsel unschlagbar günstig, erst mit Wasserpumpe kommt der reguläre Preis zum Tragen.
Und das Überholen eines Fahrzeuges ist entweder nur auf der Straße oder mit extremen Kosten möglich.
Das was Du beschrieben hast ist eine Wartung und Verschleißreparaturen.
Motor 1,8
Laufleistung ca. 196000
Probleme keine, Vorsichtsmaßnahmen
Allgemeinzustand gut bis sehr gut
Achsaufnahme neu seit 2024
Kotflügel und Vorderachse völlig ok
Bremsen können gemacht werden, aber hinten. Vorne Bremsscheiben neu
Es gibt 2 verschiedene 1.8er einmal 92 kw und einmal 103 km, gehe mal vom 103 kw aus, sollte wegen Baujahr eher zutreffen.
Zahnriemen treibt nicht die Wasserpumpe an, die Wasserpumpe kann alt bleiben.
Was alle 10 Jahre / 150 tkm gemacht werden sollte Zahnriemen wechseln und Ventilspiel prüfen / einstellen.
Was die Angelegenheit kosten wird hängt von der Werkstatt, der Region und den nötigen Ersatzteilen ab.
Beim Zahnriemenwechsel sollten auch immer Wasserpumpe und Spannrolle mitgemacht werden. Zudem sollte bei den betreffenden Ersatzteilen stets Markenware verwendet werden. Zahnriemenwechsel kann so etwa 400 € kosten.
In größeren Werkstätten bzw. in den Markenwerkstätten wird das Motorenöl i.d.R. überteuert abgerechnet. Daher mein Tip: Passendes Motorenöl oder gleich ein komplettes Wartungskit mit Öl, Ölablassschraube, Ölfilter, Luftfilter, Pollenfilter (immer Markenware, z.B. Mahle- oder Mann-Filter) selbst besorgen und den Wechsel selbst vornehmen oder eine kleinere, private Werkstatt des Vertrauens beauftragen und die Teile beistellen.
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Nur beim Z18XE wird die Wasserpumpe vom Zahnriemen angetrieben, beim Z18XER über den Flachriemen.
Öl und Filter selbst kaufen, sobald die Werkstatt ihr Ok dazu gegeben hat. Sie wird sagen, dass sie dann natürlich keine Garantie auf die verbauten Teile geben können oder soetwas grundsätzlich ablehnen. Dann kannst du immer noch die Aufragsliste entsprechend zusammenstreichen.
Quasi Inspektion ohne Ölwechsel, Wischerblätter nur prüfen, Filterwechsel unterlassen, Leuchtmittel nur prüfen, Wischwasser nicht auffüllen, Kühlwasserstand nur prüfen.
Also alle Arbeiten die du selber machen möchtest oder dafür Teile selber kaufen möchtest, einfach in die Auftgragsliste reinschreiben.
Man wird dabei total dumm angeschaut und wenn die Werkstatt sich weigert, suchst du dir eine andere. Meine hat es geschluckt und weiß, dass ich das Öl und diverse Filter selber mitbringe.
Und beachte bei einer neuen Werkstatt: Die kennen dein Auto nicht und werden möglicherweise alle Filter und Öl und Bremsflüssigkeit tauschen wollen.
Die aktuellen Serviceangebote findest du https://www.opel.de/service/angebote/5plus-service.html.