i4 Reifenverschleiss Erfahrungen
Ich habe heute wieder auf Winterreifen gewechselt und war sehr erstaunt, dass mir mein Reifenhändler mitgeteilt hat, dass ich im Frühjahr 4 neue Reifen brauche. Alle runter auf 3mm.
Ich bin jetzt mit dem Auto 26000 km gefahren, November 22. bis März 23 auf Winterreifen gewesen. Ich würde mal schätzen, dass die Sommerreifen so zwischen 17 und 20k km drauf haben. Das finde ich als Verschleiß schon beachtlich. Ich habe die Haankock Reifen auf den 19er Felgen als Mischbereifung drauf.
Wie sind denn Eure bisherigen Erfahrungen was den Verschleiß angeht?
50 Antworten
Kommt sicher auch auf den Luftdruck an den du fährst. Viele meinen hier mit 3 bar und mehr rumfahren zu müssen. Bei dem Sturz an der Hinterachse kann ich mir vorstellen, dass das eher kontraproduktiv ist. Ich fahre ja zumeist alleine rum, da sind 2,7 bar völlig ausreichend. Das Profilbild nach 35k km gibt mir da recht.
2,7 bar rundum
Dann würde ich doch mal über eine Achsvermessung nachdenken. Was hast du für Reifen drauf? Biste oft im Krawallmodus unterwegs?
einzig Ampelstarts sind etwas dynamischer, ansonsten sehr smooth unterwegs. 22,2 kWh/100km im Schnitt seit 3 Jahren
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Zitat:
@Skyperone schrieb am 26. August 2025 um 17:32:54 Uhr:
Kommt sicher auch auf den Luftdruck an den du fährst. Viele meinen hier mit 3 bar und mehr rumfahren zu müssen. Bei dem Sturz an der Hinterachse kann ich mir vorstellen, dass das eher kontraproduktiv ist. Ich fahre ja zumeist alleine rum, da sind 2,7 bar völlig ausreichend. Das Profilbild nach 35k km gibt mir da recht.
Ich fahre rundum mit 3bar, bzw. aktuell zeigt er Istdruck alle mit 2,9bar an. Hinten bin ich damit genau auf Sollvorgabe laut Auto, vorne sollte ich nur 2,6bar fahren.
Eine ungleichmäßige Abnutzung kann ich beim e40 19" nach 20 bis 25.000 km mit den Sommerreifen nicht feststellen. Weder vorne noch hinten.
Ist bei mir auch so, gleiche Motorisierung, gleiche Laufleistung. Nur ich fahre vorn 2,6 und hinten 2,8 bar.
Laut BC liegt dann dort immer eine Differenz von 0,1 bis 0,2 bar vor.
Alle Räder sind gleichmäßig abgefahren, hinten komme ich langsam an die Verschleißgrenze.