i30 (Fastback) N/Performance: Allgemein
Guten Abend ! 🙂
Ich würde als aller erstes gerne kurz was über mich schreiben, hoffe es wird nicht zu lang und zu lngweilig 😁
Ich bin 26 und fahre seit fast 4 Jahren eine A-Klasse 180 (W176). Bin mit dem Auto sehr zufrieden und hatte bis jetzt keine Probleme. Ende April 2019 läuft jedoch das Auto aus und ich habe beschlossen es an Mercedes wieder zurückzugeben. (Diese Entscheidung stand schon von Anfang an fest).
Das wichtigste für mich ist natürlich der finanzielle Faktor ! Da ich mit der A-Klasse jeden Tag 50km für die Arbeit fahren musste, war damals klar das es ein relativ „sparsames“ Auto sein sollte/musste. Doch ab Februar 2019 muss ich nur noch 2km für die Arbeit fahren bzw laufen 🙂
Jetzt kam bei mir so ab November 2018 die Frage auf „Welches Auto möchte ich mir danach holen?“.
Am Anfang war ich noch so auf dem Mercedes-Trip. Vielleicht eine neue A-Klasse wieder (die ganz neue gefällt mir schon sehr gut) aaaber als ich mir eine aus Spaß so bisschen zusammen konfiguriert hab (A180, AMG-Line und Navi mehr nicht) sind mir bei dem Preis, um die 40.000€, fast die Augen herausgefallen. Für einen Kompaktwagen mit 136PS, bisschen AMG-Line, Navi und Sitzheizung. 😮
Plötzlich kam da ein Hyundai i30 N Performance...
Ich hab mir sämtliche Videos und Berichte mehrmals angeschaut und war echt begeistert von dem Auto. Also ab zum Händler und eine Probefahrt ausgemacht.
Gleich am nächsten Tag durfte ich fahren und war absolut begeistert ! Der Klang (91dB Version), die Optik live, das Handling, diese Ausstattung und auch die Leistung finde ich gut!! Da ich ja vorher nur mit 122PS rumgegurkt bin 😁
Man muss dazu sagen, die Probefahrt war Anfang Januar 2019 und wie es der Zufall will stand in dem Autohaus ein neuer i30 Fastback N Performance.
Ich hab ihn nur kurz angeschaut und war von der Optik eigentlich ganz angetan aber im Kopf war ich schon sehr auf den Hatchback fixiert, deswegen hab ich mir vom Händler ein Angebot machen lassen.
Als dann 1/2 Tage vergangen sind ist mir dieser Fastback nicht mehr aus dem Kopf gegangen.. Also ab ins Internet und Videos und Berichte reingezogen und Video für Video gefiel er mir immer besser ! (Vorallem das Heck schaut für mich ein tick sportlicher aus, einfach bisschen muskulöser und vorallem dieses Grau).
Ist aber totale Geschmacksache ! 🙂
Bin dann wieder zum Händler, Probefahrt nochmal mit dem Fastback gemacht, hin und her überlegt, Angebot machen lassen, bisschen verhandelt, unterschrieben und bestellt.
Einen i30 Fastback N Performance (shadow gray + Navi)
Auslieferungsdatum laut Händler meines Vertrauens 01.05.19. Also perfekt, da ich ja meine A-Klasse bis Ende April noch fahren muss. 🙂
Ich hoffe das hier ist jetzt nicht zu lang geworden 😁. Warum ich eigentlich diesen Thread eröffnen wollte..
Ich wünsche bzw erhoffe mir einen Thread, wo Leute die einen i30 (Fastback) N/Performance fahren bzw sich zulegen wollen um sich hier auszutauschen. Leute die zb allgemeine Fragen haben, Erfahrungen teilen bzw vergleichen wollen, sich vielleicht für das Auto interessieren und sich schlau machen wollen oder wie ich die Wartezeit einfach etwas verkürzen wollen 😁
Na dann werd ich mal gleich die erste Frage hier rein werfen.
Mich würde mal interessieren: In welchem Modus fahrt ihr eigentlich so am häufigsten? Bzw in der Stadt/Land ? Oder habt ihr euch euren eigenen Modus im Custom zusammengestellt ? 🙂
mfg
Beste Antwort im Thema
Es geht einfach darum, dass man mindestens 3von5 i30n rumfahren sieht, welche dann im 1. oder 2. Gang durch die Stadt fahren, es soll ja schließlich jeder gucken...
Sowas ist einfach nur peinlich.
Gibt auch genug, die den Wagen "ganz normal" fahren, natürlich nutzt man dann auch die vorhandene Auspuffanlage, ist ja logisch, aber die vom Gti abgewanderten Kevin's sind einfach nur pures fremdschämen.
Aber was soll man machen, Finanzierung für jeden und alles machts möglich.
3160 Antworten
Ist Auch nicht böse gemeint. Was verbraucht deiner denn so? Ich habe jetzt 500 Kilometer auf der Uhr. Fahre 140 Kilometer am Tag zur Arbeit und zurück. Bei 110 den Tempomat rein und fertig. Bordcomputer zeigt bis jetzt 7,6 Liter.
@jmjockelchen Habs auch nicht böse aufgefasst. Alles gut 🙂
Also ich hab jetzt knapp 3100km drauf und fahr für die Arbeit insgesamt am Tag 40km. Fahr das auch im Eco Modus weil man kann kaum überholen und es fahren echt viel LKW. Ist fast alles Landstraße. Und bin da immer so zwischen 7/8 Liter. 🙂
In der Freizeit schaut es natürlich anders aus 😁
Habe mich noch gar nicht getraut mal Gas zu geben. Aber man merkt was da abgehen kann. Noch ein bisschen einfahren und dann habe ich richtig Spaß. Ist schon ein tolles Auto. Freue mich jeden morgen wenn ich einsteige.
Gute Nacht.
Kurze Frage wenn ich den Drehknopf drücke für die Lautstärke kommt AV aus was bedeutet das eigentlich?
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Bedeutet einfach Audio aus so weit ich weiß
Einen Gruß in die Runde.
Nachdem ich mich in den letzten zwei Monaten mit dem Gedanken getragen habe, mir einen neuen Wagen zuzulegen, bin ich vom KIA Sportage 1,6 T-GDI GT-Line mit Vollausstattung zum KIA-ProCeed GT mit Vollausstattung wieder zurück zum Sportage gekommen.
Nun habe ich den Fehler gemacht und bin Anfang dieser Woche so aus Spaß an der Freude und weil ich Urlaub hatte, mal den i30 Fastback N 2 Stunden Probe gefahren.
Eigentlich wollte ich was solides, hoch Sitzendes mit genug Vortrieb, eben sowas wie den Sportage.
Aber da der Fastback von komfortabel bis sportlich, sowohl vom Fahrwerk her, als auch vom Klang, alles drauf hat und ich noch immer das Grinsen im Gesicht habe, hatte ich diese Woche auch Kontakt mit einigen Hyundai-Händlern. Und siehe da, ein Top Angebot für einen Fastback mit Navi- und Komfort-Paket.
Da der Gute aber spätestens Ende des Jahres mit DCT und Allrad kommen soll (eventuell noch mit bissi mehr Bums), bin ich etwas hin und her gerissen. Vielleicht doch noch bis nächstes Jahr warten. Sicherlich wird er dadurch auch teurer und das Angebot was mir vorliegt ist fast nicht ablehnbar.
Aber da noch nichts passiert ist, kann man ja mal überlegen.
Ich bin bis dato ausschließlich Schalter gefahren und wollte mir nun mal eine Automatik zulegen. Der i30 Fastback N lässt sich aber einfach geil schalten und irgendwie gehört das zu solch einem Fahrzeug dazu. Genau wie die Handbremse noch mit Hebel und nicht elektronisch. Mit Automatik verliert er etwas an Charme. Dafür gibt es dann aber sicherlich Schaltpaddel. Allrad hingegen ist natürlich für das Handling eine feine Sache.
Aber es muss gut überlegt sein, man sollte es ja im Nachgang nicht bereuen und muss absolut hinter seiner Entscheidung stehen.
Ach man, früher war ich immer so unentschlossen, heute bin ich mir darüber gar nicht mehr so sicher. 😁
@Fastbacker Erstmal herzlich Willkommen in der Gruppe ! 🙂
Darf man denn fragen was es genau für Angebot ist das du bekommen hast ? 🙂
Also die Schaltung macht echt Spaß und bei Automatik ist halt so drauf drücken kann jeder stellt euch mal rennfilme mit Automatik vor Vin Diesel in nem Automatik Auto 😁
ich weiß nicht ob ein Automatik/DKG + Allrad sonderlich mehr Vorteile bringt, ausser bessere Traktion. Da der i30 N jetzt schon im Vergleich zu den Mitbewerbern deutlich zu schwer ist/mehr Sprit verbraucht, wird das nicht wirklich der Bringer werden, ausser man arbeitet an den Stellhebeln, wie an der angegebenen Leistung zu arbeiten bzw. mind. diese zu erreichen, besser in Richtung tatsächliche 300 PS zu arbeiten, Gewichtsreduzierung anstreben, mit gleichzeitig besserer Wirtschaftlichkeit. Mit über 1500 kg ist ein -N- schon ein deutliches Schwergewicht in der sportlichen Kompaktklasse.
Was meinst Du denn mit deutlich mehr Sprit verbrauchen???
Außerdem ein Auto mit 4,5 Meter gehört für mich nicht mehr zur Kompaktklasse!!! Du hast 4 volle Sitzplätze und einen großen Kofferraum!!!
Also wenn ich mal meine Meinung mit einbringen darf. 🙂
1. Ich denke das beim N noch Luft nach oben ist, was die Leistung angeht. Aber Hyundai wird da schon clever sein, weil denke mal ohne Grund gibt es selbst bei so einem Motor keine 5 Jahre Garantie. Das Auto wird ja hauptsächlich von jüngeren Leuten gefahren und das weiß bzw wusste Hyundai auch.
Also mehr Leistung würde definitiv gehen würde ich behaupten.
2. Was für mich wichtiger wäre als mehr PS wäre wie schon angesprochen, wenn Hyundai in Zukunft sich auf andere Dinge konzentrieren.
Zum Beispiel das Gewicht etwas reduzieren. 80/100kg weniger würden dem N nicht schaden. Dadurch würde der Spritverbrauch auch etwas herunter gehen. Wobei der Spritverbrauch mich eigentlich nicht sooo interessiert (das er kein Sparsamer ist das sollte ja jedem klar sein)
3. Das Hyundai auch an solchen Dingen arbeitet wie der Wendekreis. Das der zb kleiner wird. War am Anfang schon eine Umstellung für mich muss ich ehrlich zugeben 😁
Auch im Innenraum könnten sie etwas mehr Details bringen. Vorallem in der Türverkleidung. Vielleicht hier und da noch ein zwei Zierelementr zb.
Aber kla das unschlagbare P/L Verhältnis muss ja auch irgendwo herkommen. Der Fokus wurde auf das Fahren bzw auf die Performance gelegt.
Wie gesag das sind nur meine Verbesserungsvorschläge. Mehr Leistung wäre jetzt bei mir zb zweitrangig. 🙂 die 275 PS sind absolut ausreichend finde ich. Kla schneller ist immer besser. Aber mal im Ernst ob ich jetzt innerhalb 6,1 sec oder 5,7 sec von 0-100km/h ist mir eigentlich relativ.
Ich brauch viel mehr die Emotionen und den Fahrspaß. 🙂
Achja und kla wäre es nicht schlecht ein Automatikgetriebe herauszubringen. Aber sie sollten definitiv die manuelle Schaltung nicht ganz abschaffen.
Hätte ich die Option gehabt zwischen Automatik und Schalter, ich würde mich wieder für den Schalter entscheiden.
Ich finde das macht ihn aus. Weil die Schaltung keine „Standard“ Schaltung ist.
Mit einem Automatik würde man ihn wirklich an Persönlichkeiten nehmen. Aber das ist wie so oft Geschmacksache. 🙂
Sorry das ich noch einen Text schreiben muss 😁
Man darf nicht ganz vergessen das der N der erste Sportwagen von Hyundai ist.
Hersteller von Golf GTI, R, Cupra, A-Klasse AMG usw gibt es ja schon viel länger und haben mit solchen Dinger mehr Erfahrung und machen seit Jahren nichts anderes (speziell auf diese Modelle bezogen) und Hyundai ist da so der „Neuling“.
Das darf man nicht ganz vergessen finde ich. 🙂
Wichtig ist aber vor dem kauf gut zu entscheiden ob fastback oder hatschback bin immer noch nicht sicher ob ich nicht doch lieber den fastback genommen hätte obwohl mit des Panoramadach bei meinem hatschback besser gefällt und bei uns also in der nähere stadt die parksituation sehr bescheiden ist und man froh über jeden Zentimeter ist
Kann ich nur zustimmen. Ist wirklich die aller wichtigste Entscheidung. Ich glaub das es die schwierigste Entscheidung meines Lebens war 😁 ne Spaß.... wirklich gut überlegen !