i30 (Fastback) N/Performance: Allgemein
Guten Abend ! 🙂
Ich würde als aller erstes gerne kurz was über mich schreiben, hoffe es wird nicht zu lang und zu lngweilig 😁
Ich bin 26 und fahre seit fast 4 Jahren eine A-Klasse 180 (W176). Bin mit dem Auto sehr zufrieden und hatte bis jetzt keine Probleme. Ende April 2019 läuft jedoch das Auto aus und ich habe beschlossen es an Mercedes wieder zurückzugeben. (Diese Entscheidung stand schon von Anfang an fest).
Das wichtigste für mich ist natürlich der finanzielle Faktor ! Da ich mit der A-Klasse jeden Tag 50km für die Arbeit fahren musste, war damals klar das es ein relativ „sparsames“ Auto sein sollte/musste. Doch ab Februar 2019 muss ich nur noch 2km für die Arbeit fahren bzw laufen 🙂
Jetzt kam bei mir so ab November 2018 die Frage auf „Welches Auto möchte ich mir danach holen?“.
Am Anfang war ich noch so auf dem Mercedes-Trip. Vielleicht eine neue A-Klasse wieder (die ganz neue gefällt mir schon sehr gut) aaaber als ich mir eine aus Spaß so bisschen zusammen konfiguriert hab (A180, AMG-Line und Navi mehr nicht) sind mir bei dem Preis, um die 40.000€, fast die Augen herausgefallen. Für einen Kompaktwagen mit 136PS, bisschen AMG-Line, Navi und Sitzheizung. 😮
Plötzlich kam da ein Hyundai i30 N Performance...
Ich hab mir sämtliche Videos und Berichte mehrmals angeschaut und war echt begeistert von dem Auto. Also ab zum Händler und eine Probefahrt ausgemacht.
Gleich am nächsten Tag durfte ich fahren und war absolut begeistert ! Der Klang (91dB Version), die Optik live, das Handling, diese Ausstattung und auch die Leistung finde ich gut!! Da ich ja vorher nur mit 122PS rumgegurkt bin 😁
Man muss dazu sagen, die Probefahrt war Anfang Januar 2019 und wie es der Zufall will stand in dem Autohaus ein neuer i30 Fastback N Performance.
Ich hab ihn nur kurz angeschaut und war von der Optik eigentlich ganz angetan aber im Kopf war ich schon sehr auf den Hatchback fixiert, deswegen hab ich mir vom Händler ein Angebot machen lassen.
Als dann 1/2 Tage vergangen sind ist mir dieser Fastback nicht mehr aus dem Kopf gegangen.. Also ab ins Internet und Videos und Berichte reingezogen und Video für Video gefiel er mir immer besser ! (Vorallem das Heck schaut für mich ein tick sportlicher aus, einfach bisschen muskulöser und vorallem dieses Grau).
Ist aber totale Geschmacksache ! 🙂
Bin dann wieder zum Händler, Probefahrt nochmal mit dem Fastback gemacht, hin und her überlegt, Angebot machen lassen, bisschen verhandelt, unterschrieben und bestellt.
Einen i30 Fastback N Performance (shadow gray + Navi)
Auslieferungsdatum laut Händler meines Vertrauens 01.05.19. Also perfekt, da ich ja meine A-Klasse bis Ende April noch fahren muss. 🙂
Ich hoffe das hier ist jetzt nicht zu lang geworden 😁. Warum ich eigentlich diesen Thread eröffnen wollte..
Ich wünsche bzw erhoffe mir einen Thread, wo Leute die einen i30 (Fastback) N/Performance fahren bzw sich zulegen wollen um sich hier auszutauschen. Leute die zb allgemeine Fragen haben, Erfahrungen teilen bzw vergleichen wollen, sich vielleicht für das Auto interessieren und sich schlau machen wollen oder wie ich die Wartezeit einfach etwas verkürzen wollen 😁
Na dann werd ich mal gleich die erste Frage hier rein werfen.
Mich würde mal interessieren: In welchem Modus fahrt ihr eigentlich so am häufigsten? Bzw in der Stadt/Land ? Oder habt ihr euch euren eigenen Modus im Custom zusammengestellt ? 🙂
mfg
Beste Antwort im Thema
Es geht einfach darum, dass man mindestens 3von5 i30n rumfahren sieht, welche dann im 1. oder 2. Gang durch die Stadt fahren, es soll ja schließlich jeder gucken...
Sowas ist einfach nur peinlich.
Gibt auch genug, die den Wagen "ganz normal" fahren, natürlich nutzt man dann auch die vorhandene Auspuffanlage, ist ja logisch, aber die vom Gti abgewanderten Kevin's sind einfach nur pures fremdschämen.
Aber was soll man machen, Finanzierung für jeden und alles machts möglich.
3160 Antworten
Wobei ich sagen muss, ich wäre auch beim Conti nicht abgeneigt. Preislich geben die sich nicht allzuviel. Fahre auch 19er Conti's als Winterreifen und muss sagen, im Winter kommt mir kein Anderer drauf, auch wenn sie nicht die Billigsten sind. Aber in meinen Augen ihr Geld wert. Finde den Conti, obwohl ein Winterreifen, besser als den Pirelli als Sommerreifen. 😛
Hab meine Winterreifen unnötig gekauft. Hier im Süden ist nicht einmal richtig Schnee gefallen.
Nächste Woche kommen Sommer Schlappen drauf und danach Verkauf ich die.
Ich hab erst gar keine gekauft, hier in Bielefeld hats nicht einmal geschneit den Winter
Bin mit meinen Pirelli nur eine Woche gefahren im Oktober letzten Jahres. Warum hat er hier so einen schlechten Ruf? Der wurde doch extra für den N entwickelt?
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Zum fahren ist der super finde ich das Problem ist das der sich extrem schnell abfährt 10 bis 15 tausend Kilometer dann is der hinüber
@BK30nP 10 bis 15 tausend Kilometer ?!
Also ich hau meine Pirellis diesen Sommer nochmal drauf, wechsel natürlich von vorne nach hinten, aber hab dann noch genug Profil auf der Vorderachse für diesen Sommer.
Hab die von vorne jetzt auch mach hinten in der Mitte geht's noch vom Profil aber die Seiten sind schon recht unten werde die hinten noch 1 bis 2 Monate fahren
Zitat:
@BK30nP schrieb am 24. März 2020 um 09:34:30 Uhr:
Hab die von vorne jetzt auch mach hinten in der Mitte geht's noch vom Profil aber die Seiten sind schon recht unten werde die hinten noch 1 bis 2 Monate fahren
Das kann aber auch darauf hinweisen das du mit falschem, zu geringem Luftdruck fährst.
2.7 bar vorne und 2.5 bar hinten hab ich.
Auf meinem Arbeitsweg gibts ne Serpentinen Strecke und naja manchmal gönn ich mir da bisschen Spaß 😁
Ja nee, dann passt das. Habe ich auch so im kalten Zustand. Na da sie sehr weich sind, kommt das dann wohl vom Serpentinen fahren. 😛
Mir ist aber die Tage auch aufgefallen, dass das Profil meiner Sommerpneus mir recht wenig vorkam. Muss doch mal genauer schauen und nachmessen. Bin die auch höchstens 5-6 tausend gefahren. Habe ihn ja letztes Jahr erst gegen Ende Juli bekommen. 🙄
Also wenn die Pirelli nur 10.000 km halten, das wäre absolut indiskutabel und selbst 15.000 km wären traurig. Wenn das so kommt, ist das ein absolutes KO-Kriterium. Dann waren das die ersten und zugleich letzten Pirelli die ich gefahren bin.
Aber ich schaue dann sowieso nach Michelin oder Conti. 😎
Übertreibt mal hier nicht mit den 10-15k. Im anderen Forum fährt Einer die PZeros nach über 20k inklusive 4 Trackdays weiter. Kommt wie immer nur auf das Fahrprofil an - wer ständig schnelle Kurven oder Rennstrecke fährt und aus dem Stand stark beschleunigt mit durchdrehenden Reifen, wird natürlich höheren Verschleiß haben. Das wird aber bei jedem Reifen der Fall sein. Dann rechnet man aber auch mit den zusätzlichen Kosten, genau wie beim Spritverbrauch.
Ist der Michelin PS4(S) besser? Ja. Ist der PZero deshalb schlecht? Sicher nicht.
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Was haltet ihr von denen ?
Bei meinen vorherigen Autos bin ich die gefahren und die hab immer gute Erfahrungen gemacht. Machst nix falsch mit denen
Zitat:
@Neero1905 schrieb am 25. März 2020 um 00:22:26 Uhr:
Bei meinen vorherigen Autos bin ich die gefahren und die hab immer gute Erfahrungen gemacht. Machst nix falsch mit denen
„Bei meinen vorigen Autos“?
Den Reifen gibt es erst ein dreiviertel Jahr.
Zitat:
@FloOdw schrieb am 25. März 2020 um 06:54:39 Uhr:
Zitat:
@Neero1905 schrieb am 25. März 2020 um 00:22:26 Uhr:
Bei meinen vorherigen Autos bin ich die gefahren und die hab immer gute Erfahrungen gemacht. Machst nix falsch mit denen
„Bei meinen vorigen Autos“?
Den Reifen gibt es erst ein dreiviertel Jahr.
Muss hier echt alles angeprangert werden?