I 500 tolles Auto?
hi allen zusammen,
hab mal so gedacht mein vecci 1.8 ist zwar ganz ok aber auf der AB werde ich auch mit 220(lauf Brief 203km/h :-)) überholt und das Nervt total! also mein frage was haltet ihr von nen i500 hab mir schon einige angeguckt!
*Wie ist das mit der Versicherung, bestimmt nicht wie ein 1.8er?
*Mit was für Reperatur kosten muss man rechnen?
ich freue mic auf eure antworten....
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42 Antworten
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Zitat:
Original geschrieben von i500 brokargelb
i30 ist ein geschoss.
laut schein 220ps.
auf dem irmscherprüfstand kamen bei zwei i30 250 ps raus.
also ich will mal behaupten dass zu 99% der i500 über 200 ps haben.
habe schon ca 15 i500 auf der rolle gesehen und alle hatten mehr als 210 ps.einige sogar 220ps.
ein nomaler v6 war auch dabei ,der hatte 180ps.
also ist der leistungsunterschied doch höher als 25 ps
Frage mal hierzu:
Wie kommt den eigendlich dieser "Imense" Leistungsunterschied zur eigendlich angegeben Leistung von Opel zu Stande....
(Auf dem Prüfstand laut Aussage von *i500brokatgelb* weit über 200PS und von Opel sind es nur 197PS....???)
Diese würde mich mal echt Interessieren und bitte ohne "dumme Verarsche" so von wegen der hat nen Chip drinn u.s.w...
*Thanks*
Lalelubär
Hier hat nich jemand einen i30, oder? Und der ihn auch hier im Forum loswerden will?....
Gut, nicht ganz ernst gemeinte Fragen, - aber wenn trotzdem einer da is, MELDEN!!! ;)
Gruß aus KL
i30?
Entschuldigt, aber ein Unwissender (=ICH), würde interessieren, worauf der nun wieder basiert?
Nächste Frage meinerseits, wie viele i500 wurden letztendlich verkauft?
mfg, charly
Serwus,
der i30 ist ein Vectra B mit dem X30XE drin und von dem wurden so weit ich weiß nur 3ß Stück gebaut. Ich denk mal dass den niemand loswerden will wenn man ihn sich leisten kann.
Ach so, für unwissende, der X30XE ist ein 3 Liter V6 mit 220 PS.
Wieviele i500 verkauft wurden kann ich dir nicht sagen, aber ich denk mal mehr als die meisten denken. Kuck nur mal bei Autoscout, da werden viele verkauft. Allerdings hab ich noch nie einen Facelift i500 gesehen, nur mla bei Motorvision als sie ihn getestet haben.
MfG
Holger
Re: .
Zitat:
Original geschrieben von Lalelubär
Frage mal hierzu:
Wie kommt den eigendlich dieser "Imense" Leistungsunterschied zur eigendlich angegeben Leistung von Opel zu Stande....
ohne "dumme Verarsche"
Lalelubär
der hat n chip drin ^^
ne im ernst ich denk das hängt von vielen sachen ab..wenn opel den wagen testet hat der motor "kaum" kilos runter
wenn dann einer auf rolle fährt is der motor u.u. gut eingefahren (viel AB und vmax) und bestimmt gutes öl (5w40 oder besser) drin (opel testet mit standart öl das in den handbüchern steht) und so kanns bei so "dicken" maschinen schon mal zu solchen leistungunterschieden kommen (denke ich mir so :D )
[OFFTOPIC] kennt einer von euch Rage - Straight to Hell ? das is echt hammer :D [/OFFTOPIC]
mfg Alex :D
Hy Leutz,
wo wir gerade auf den i30 gekommen sind.
Weiß zufällig jemand welches Getriebe der Drin hat und was alles geändert wurde damit er die 220 PS aushält ohne kaputt zu gehen?
Oder kennt jemand einen der das wissen könnte?
Danke schonmal
MfG
Holger
KITEKATER !!!! :D:D:D:D
gebaut wurden knapp 1500 i500
i30 warens glaub ich nur 27
die i30 wurden nur al kombi ausgeliefert
genauere infos über den i30 bekommt ihr im
irmscher-vectra.de
will hier niemand abwerben ,aber dort bekommt man sehr gute infos
Re: Re: .
Zitat:
Original geschrieben von Z18XE
[OFFTOPIC] kennt einer von euch Rage - Straight to Hell ? das is echt hammer :D [/OFFTOPIC]
ja da muss ich dir rechtgeben :)
I 500 nicht schlecht I 30 noch besser.Vor längerer Zeit habe ich mich auch für einen V6 interressiert.Der I 500 war mir zu teuer.Habe damals keinen gefunden also habe ich mich für einen 2.0 Sport Caravan entschieden.Das Teil hatte wie jeder weiß 136 ps. Mit der Zeit war mir das doch irgendwie zu lahm.Also was machen. An dem 2l Motor rumfuchteln keine Lust.Ein guter Freund gab mir eine Interressante Adresse nähmlich WDS-Tuning dürfte für ein paar von Euch ein Begriff sein.Also ich hin und gefragt was den zu machen wäre.Nach etlichen hin und her einigten wir uns auf einen komplettumbau.Wir implantierten einen 3.0 V6.Edelstahlanlage und Electonikoptimierung kamen auch noch dazu.Das ergab zusammen 230 PS.Natürlich ist das alles nicht ganz billig aber immer noch billiger als ein originaler I 30.
@gremmer
Könntest du mir mal per PN sagen was des alles gekostet hat und was du außer Motor noch alles geändert hast?
Mich interessiert hauptsächlich welches getriebe du drin hast und ob du was an den Antriebswellen ändern musstest?
Was hat deine Versicherung dazu gesagt?
Bitte bitte antworte mir, die letzten die ich gefragt hab wollten mir nichts dazu sagen:-(
MfG
Holger
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Hmm,, keiner ne weitere Idee wie dieser Imense "Leistungsunterschied" noch zu Stande kommen könnte....:(
Nur AB,Vmax und gutes Oel, kitzeln doch aus einem Motor keine 10-20PS mehr raus...:eek:
(Wenn 197PS da sind dann können es doch nicht ohne "Technische" Änderungen mit mal 210-220PS sein nur weil man gutes Oel oder viel AB fährt....???)
Lalelubär
PS:Gab es den I500 eigendlich auch als CC Model oder nur als Limo und Caravan....?
€lalelubär
Du des macht eine menge aus ob du viel AB fährst und besseres Öl drinen hast.
Zum Vergleich:
Bei uns ist ein Buckel, an Fuß ist eine Ampel. Ich fahren einen V6 und mein Kumpel auch, ich habe bis oben an des eine Schild 155 km/h drauf mein Kumpel nur 140 bei eigentlich gleicher Leistung.
Der Unterscheid:
Mein Kumpel fährt am Tag 40km Landstraße und hat des 10W40 drin, ich fahre am Tag 120km AB und hab 5W30 drin.
Wenn der Wagen freigefahren is hat er definitiv mehr Leistung, dann hängt es ja auch noch davon ab wie die Opelander testen und wie z.B. Irmscher testet. Ich denk dass es von Prüfstand zu Prüfstand auhc unterschiede gibt, is ja bei Achsmessständen auch so.
Den i500 gabs so weit ich weiß nur als Kombi und Limo, ich finde der CC sieht auch scheiße aus, aber darüber kann man ja streiten.
MfG
Holger
@Lalelubär
Erstens haben die B i500 offiziell 195PS (143kW), zweitens liegt das an der Firmenpolitik der Fa. Irmscher! Im Gegensatz zu vielen anderen "Tunern" ist man bei Irmscher der Ansicht, es wäre für das Produkt besser, nicht einen, unter Idealbedingungen erreichten Spitzenwert als den Wert zu benennen, den das Produkt erreicht, sondern den Wert, den das Produkt auch unter schlechten Bedingungen erreicht!
Ich kann aus eigener Erfahrung bestätigen, wie "wetterfühlig" der i500 Motor ist, bei hohen Aussentemperaturen wirkt (und ist) der Motor deutlich schwächer. Mein V6 wurde bei km- Stand 23.000 mit einem i500 Leistungskit (incl. Irmscher Endtopf) sowie einem K&N- Plattenluftfiltereinsatz umgerüstet, eine Leistungsmessung bei km- Stand 88.000 ergab eine Motorleistung von 158kW (Außentemperatur knapp über 20°C). Das liegt bei allen gemessenen (mir bekannten) i500 im oberen Drittel, nur wenige Fahrzeuge liegen unter 200PS. Die Spitzenwerte von 220PS wurden auch nicht mit ansonsten serienmäßigen Fahrzeugen erreicht, da war eigentlich immer noch eine Gruppe A Anlage und/oder ein K&N 57i- Kit mit im Spiel! Dabei sollte man aber nicht vergessen, dass die Messungen bei voll geöffneter Motorhaube durchgeführt wurden, die Leistung mit 57i-Kit bei geschlossener Motorhaube liegt deutlich niedriger!
Ausgeliefert wurden nur Limousine und Caravan, aber durch die Möglichkeit, alle Teile einzeln nachzurüsten (wie bei meinem V6) kann man natürlich auch einen CC auf i500 Stand bringen.
MfG.
Norman