Hyundai Ioniq 5 58kWh vs. 72kWh Batterie - Vorteil von 72kWh Batterie nur gering?

[ubientephes]

Hallo in die Runde,

ich spiele mit dem Gedanken mir den Ioniq 5 zu bestellen und überlege gerade, welche Batteriegröße ich nehmen sollte.

Dafür habe ich auf

https://www.goingelectric.de/

 

mal die Fahrzeiten für die Strecke Stuttgart -> Bremerhaven (das ist so das längste, was ich an einem Tag fahren möchte) mit den beiden Batterievarianten verglichen:

58kWh Akku neu:

7 Std. 23 Min. (684 km), 3 Ladestopps à 15min

72kWh Akku neu:

7 Std. 6 Min. (696 km), 2 Ladestopps à 15min

58kWh Akku nur noch 80%:

7 Std. 37 Min. (690 km), 4 Ladestopps à 15min (einmal 17min)

72kWh Akku nur noch 80%:

7 Std. 23 Min. (684 km), 3 Ladestopps à 15min

Und ich muss sagen, dass mich das eher davon überzeugt, die kleine Batterie zu kaufen.

Denn: Im Prinzip bezahle ich bei der großen Batterie für 17min mehr Fahrzeit ganze 4000 Euro Aufpreis. Und da ich so eine lange Strecke vielleicht zwei, maximal drei mal pro Jahr fahre ist das wirklich verkraftbar.

Wie seht ihr die Sache? Habe ich irgendwo einen Denkfehler? Ist die Routenplanung über goingelectric halbwegs realistisch oder muss man hier mehr Sicherheitspuffer einplanen?

Würdet ihr eher die größere oder die kleiner Batterie bestellen und warum?

Schöne Grüße,

ubientephes

[CheckerCab]

Ich kann nach meinen Beiträgen von Mitte Dezember auch noch ein Update geben.

Unser Ioniq 5 (Heckantrieb, großer Akku, Wärmepumpe) hat jetzt nach ca. einem Monat 2.000 km hinter sich.

Die Witterung ist in der Regel um den Gefrierpunkt.

Das Auto steht draußen unter einem CarPort. Fahrtstrecke ist überwiegend Autobahn (ich schätze 85-90 %) mit regelmäßig 120 km/h Tempomat. Der Rest Kurzstrecke Stadtverkehr. Klimaautomatik meist auf 20 Grad (Driver only).

Mittlerweile hat der I 5 sich mit der Reichweitenanzeige sehr auf die Realität angepasst.

Wenn der Akku auf 100% geladen ist, zeigt er eine Reichweite von 360 km an.

Diese entspricht dann aber auch der echten Reichweite bei dieser Witterung - d.h. wenn man mit 120 km/h über die BAB fährt, sind nach 90 km auch genau 90 km Reichweite verbraucht.

Ich finde das gut, weil man nicht (wie am Anfang) Rechnen muss, wieviel die Reichweite bei der Witterung in Real bedeutet.

Hoffe, das hilft.