Hyundai Ioniq 5 5 77,4 kWh 4WD Test
13.05.2024 09:29 | Bericht erstellt von LotharBrodbeck
Testfahrzeug | Hyundai Ioniq 5 5 77,4 kWh 4WD |
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Leistung | 325 PS / 239 Kw |
HSN | 8252 |
TSN | ALA |
Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
Kilometerstand | 26551 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 4/2023 |
Nutzungssituation | Dienstwagen |
Testdauer | einige Monate |
Einleitung
Tja ionic5, Auto keine 2 Wochen alt, Plastikabdeckung Lenksäule abgebrochen. Wochen hats gedauert bis das Ersatzteil da war, seitdem hälts - klarer Garantiefall. Dann Abdeckung Stecker AHK abgebrochen - wieder ein Plastikteil - KEINE Garantie oder Kulanz. Bin ein wenig angesäuert, das Teil kostet bei Amazon <8,-€, beim Hersteller MVG <25,-€ - bei Hyundai 60,-€ plus 40,- € Reparatur. Auch eine Intervention bei Hyundai brachte keinen Erfolg, es wird so getan als hätte ich mit roher Gewalt den Deckel abgebrochen. Personen denen ich den Schaden gezeigt habe meinten - Konstruktionsfehler ("a Glump halt"), bzw. hätte der Daimler Servicemann das auf Kulanz abgewickelt. Egal, mittlerweile ist das dritte Plastikteil abgefallen, ... ein Plastikbomber eben, da kann die Elektronik noch so gut sein. ABER jetzt hatte ich vor Ostern einen Steinschlag in der Windschutzscheibe (28.03.2024 - gemeldet und Reparatur initiiert, inkl. Freigabe Versicherung), Liefertermin WSS 27.05.2024 - zum Glück wurde es dann doch der 07.05.2024 - heute ging das Fahrzeug in die Werkstatt, mal sehn ob das nun bis Morgen mit der Reparatur klappt. FAZIT - vielleicht kann Hyundai die Servicequalität deutlich steigern und etwas Kundenfreundlicher reagieren (mein Wunsch!). Diverse Störungen in der Bedienung sind ja bereits normal, auch hier unterscheidet sich der Hyundai nicht von anderen Marken. Etwas verstörend ist die Meldung - wohlgemerkt bei 100% geladener Batterie - Ladestand 0%!!! Das kam mittlerweile min. 3x vor - aber mir ist es mittlerweile auch egal - ein Problem für Hyundai. |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + 800V BATT, Ladezeiten
- - "Plastikbomber" im wahrsten Sinn!!!
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- - Reichweite könnte besser sein, Stuttgart-Berlin 3x Laden!
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Beschleunigung, sagenhaft
- - Wendekreis, könnte kleiner ausfallen
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sitzheizung hinten mit Schalter bedienbar
- - ein paar Schalter mehr, statt TOUCH, wären sehr sinnvoll
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- - Display könnte Update, Anmutung = nicht so toll
Gesamtfazit zum Test
- - fehlender Scheibenwischer hinten
- - Gepäckraumabdeckung Kofferraum (minderwertige Ausführung)
800V, Ladezeiten
SERVICEQUALITÄT - hat mir keinesfalls gefallen
24.05.2024 13:19 | 3L-auto-ja
Ja, sehe ich ueber weite strecken auch so.
Bei der beschleunigung und motorleistung bin ich nicht ganz so begeistert wie du.
Sonst viel auto fuer's geld und schrecklicher service, lange wartezeiten auf teile und schwer ueberhaupt jemand zu finden der hyundai garantiefaelle gerne abwickelt.
Hoerensagen bekommen es die haendler schlecht verguetet, so erklaert sich vieles.
w